Sản lượng xe máy hồi phục, mở ra cơ hội cho ngành xe điện

Toàn cảnh thị trường

Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng sản lượng, nguồn cung được cải thiện và sự góp mặt ngày càng đông của các doanh nghiệp

.

Ngành xe máy Việt Nam đang chứng kiến những chuyển biến tích cực trong nửa đầu năm 2025, khi sản lượng phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn đầy biến động. Theo Tổng cục Thống kê, riêng tháng 5/2025, khoảng 274.500 xe máy đã được lắp ráp tại các nhà máy trong nước – con số cao nhất kể từ đầu năm. Mức này tăng 1,4% so với tháng 4 (270.700 xe) và vượt 3,7% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến hết tháng 5, tổng cộng 1,271 triệu xe máy mới đã xuất xưởng, tăng 5,0% so với cùng kỳ 2024.

Theo nhận định của các chuyên gia, việc nguồn cung tăng sẽ giúp các hãng và đại lý linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh giá bán, đặc biệt trong bối cảnh sức mua đang có dấu hiệu chững lại sau đợt cao điểm Tết Nguyên đán. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng cho các chiến dịch kích cầu mùa hè, khi nhu cầu di chuyển và du lịch trong nước gia tăng đáng kể.

Sản lượng tăng mạnh trong tháng 5 phản ánh kết quả của nhiều yếu tố hỗ trợ. Trước hết là nỗ lực tăng tốc sản xuất từ các doanh nghiệp để đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa và xuất khẩu, sau thời gian dài đối mặt với thiếu hụt linh kiện và gián đoạn chuỗi cung ứng. Nhờ kiểm soát tốt hơn khâu hậu cần và tối ưu nguồn lực, hoạt động sản xuất tại các nhà máy đã trở lại trạng thái ổn định.

Ngoài ra, chi phí nguyên vật liệu và logistics toàn cầu đã giảm nhiệt so với giai đoạn căng thẳng 2023-2024, giúp doanh nghiệp có điều kiện lên kế hoạch sản xuất dài hạn. Đồng thời, các hãng xe cũng đang từng bước thích nghi với các yêu cầu mới về khí thải, thuế và xu hướng tiêu dùng hiện đại – ưu tiên tiết kiệm và thân thiện môi trường.

Đóng vai trò chủ lực trong sản xuất và phân phối xe máy tại Việt Nam hiện nay là nhóm 5 thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm: Honda Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam, Piaggio Việt Nam, SYM Việt Nam và Việt Nam Suzuki. Nhóm doanh nghiệp này đang nắm giữ phần lớn thị phần nội địa và là lực lượng chính trong hoạt động xuất khẩu xe nguyên chiếc ra thị trường quốc tế.

Những năm gần đây, một số thành viên của VAMM đã bắt đầu chuyển mình, đầu tư nghiên cứu và phát triển xe máy điện nhằm đáp ứng xu hướng chuyển đổi năng lượng và nỗ lực giảm thiểu tác động đến môi trường, trong bối cảnh Việt Nam đặt ra mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông.

Đáng chú ý, dù chưa công bố dữ liệu cụ thể về sản lượng và doanh số, thị trường trong nước đang ghi nhận sự vươn lên mạnh mẽ của các doanh nghiệp chuyên sản xuất

điện. Trong đó, VinFast là cái tên nổi bật. Bên cạnh đó, nhiều thương hiệu như DatBike, Pega, Yadea hay Detech cũng đang tăng tốc đầu tư vào dây chuyền sản xuất và công nghệ pin. Những doanh nghiệp này liên tục ra mắt các mẫu xe mới, nhắm đến nhóm khách hàng trẻ và người tiêu dùng ưa chuộng phương tiện tiết kiệm, thân thiện với môi trường và thuận tiện cho đô thị.

Tổng thể, đà phục hồi sản lượng trong tháng 5 cùng với sự tăng trưởng ổn định suốt 5 tháng đầu năm mang đến kỳ vọng tích cực cho toàn ngành. Nếu xu hướng này tiếp tục, thị trường xe máy Việt Nam sẽ có cơ hội bước vào giai đoạn phát triển ổn định và bền vững hơn, với sự kết hợp giữa xe truyền thống và các dòng xe điện hiện đại.

Trước xu thế toàn cầu hóa phương tiện xanh, những doanh nghiệp biết nắm bắt cơ hội, đổi mới công nghệ và đáp ứng sát nhu cầu người dùng sẽ tạo được lợi thế vượt trội. Việt Nam, với vị thế là một trong những thị trường xe máy lớn nhất khu vực, hoàn toàn có tiềm năng trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe máy điện trong tương lai gần nếu biết tận dụng cơ hội và vượt qua các rào cản hiện nay.

Thị trường xe máy tăng trưởng trở lại và triển vọng cho xe máy điện