Buzz
Giá mua xe chỉ là bước khởi đầu, nhưng chi phí bảo dưỡng và sử dụng xe mỗi ngày lại là yếu tố quan trọng mà người mua cần phải cân nhắc kỹ càng trong dài hạn.
Dưới đây là nội dung chương trình 'Trên Ghế' phát sóng ngày 14/3 trên HTV9.
Thị trường ô tô ngày càng phát triển, giá cả ngày càng dễ tiếp cận, khiến ô tô trở thành phương tiện phổ biến trong nhiều gia đình. Tuy nhiên, nhiều người mua xe lần đầu chỉ chú trọng vào giá mua ban đầu, mà bỏ qua các chi phí duy trì và sử dụng xe sau này.
Một điểm dễ nhận thấy là sự chênh lệch giữa giá niêm yết và chi phí lăn bánh. Khi nhìn vào một chiếc xe có giá 700 triệu đồng, nhiều người nghĩ rằng chỉ cần chuẩn bị số tiền tương đương là đủ. Tuy nhiên, ngoài giá bán, người mua còn phải trả lệ phí trước bạ, phí đăng ký, biển số và nhiều khoản khác. Đặc biệt ở các thành phố lớn, mức chênh lệch này có thể lên đến gần 100 triệu đồng so với giá niêm yết.
Một chi tiết khác dễ gây nhầm lẫn là giá tính thuế trước bạ không phải lúc nào cũng trùng với mức giá mà khách hàng thực tế trả. Trong một số trường hợp, dù đại lý giảm giá hoặc áp dụng khuyến mãi, lệ phí trước bạ vẫn được tính dựa trên mức giá đã kê khai với cơ quan thuế, khiến chi phí lăn bánh thực tế cao hơn dự tính ban đầu.
Đối với những khách hàng lựa chọn hình thức mua xe trả góp, câu chuyện tài chính kéo dài trong nhiều năm. Người mua thường cần thanh toán trước khoảng 30% giá trị xe, phần còn lại sẽ được vay ngân hàng và trả dần hàng tháng. Mặc dù khoản trả góp mỗi tháng có vẻ không lớn, nhưng khi cộng thêm các chi phí vận hành khác, tổng chi phí hàng tháng cho chiếc xe có thể vượt quá dự tính ban đầu.
Sau khi xe đã về tay, chi phí nhiên liệu là khoản chi dễ nhận thấy nhất. Trong bối cảnh giá nhiên liệu không ổn định như hiện nay, đây là một khoản chi khá lớn trong ngân sách hàng tháng của nhiều gia đình, phụ thuộc vào mức độ sử dụng và tình trạng giao thông.
Bảo dưỡng định kỳ là khoản chi không thể thiếu tiếp theo. Với những xe sử dụng động cơ đốt trong, các mốc bảo dưỡng thường xuyên xuất hiện sau mỗi 5.000 km. Nếu một chiếc xe di chuyển khoảng 20.000 km mỗi năm, chủ xe sẽ phải thực hiện bảo dưỡng ít nhất bốn lần. Mặc dù mỗi lần bảo dưỡng không tốn quá nhiều tiền, nhưng khi cộng dồn lại trong cả năm, tổng chi phí sẽ không hề nhỏ.
Ngoài các khoản chi cố định, còn nhiều khoản chi phát sinh trong suốt quá trình sử dụng xe mà người mua dễ dàng bỏ qua khi tính toán ban đầu. Các tình huống như nổ lốp, va quệt nhẹ hay thay thế phụ tùng có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Chỉ riêng việc thay lốp xe cũng có thể tiêu tốn một khoản tiền không nhỏ.
Tại các đô thị lớn, chi phí gửi xe cũng là một khoản chi đáng kể. Nhiều chung cư hiện nay thu phí gửi ô tô từ hơn một triệu đồng mỗi tháng. Nếu cộng thêm chi phí gửi xe tại nơi làm việc hoặc các địa điểm khác trong suốt quá trình di chuyển, tổng chi phí gửi xe có thể lên đến vài triệu đồng mỗi tháng.
Thêm vào đó, nhiều chủ xe còn chọn mua bảo hiểm thân vỏ để hạn chế các rủi ro tài chính khi xe gặp sự cố. Với những mẫu xe phổ thông có giá từ 700–800 triệu đồng, phí bảo hiểm mỗi năm thường dao động trong khoảng 7–8 triệu đồng. Ngoài ra, còn có các chi phí chăm sóc xe như rửa xe định kỳ, vệ sinh nội thất hoặc trang bị thêm phụ kiện.
Tổng quan, giá mua xe chỉ là bước khởi đầu trong hành trình sở hữu ô tô. Các chi phí vận hành, bảo dưỡng và các khoản phát sinh trong suốt quá trình sử dụng mới là phần chi phí kéo dài qua nhiều năm.
Để có cái nhìn toàn diện về các chi phí khi quyết định sở hữu ô tô, mời bạn theo dõi chi tiết chương trình số Trên Ghế mới nhất dưới đây.
Chương trình Trên Ghế được thực hiện phối hợp giữa Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh & Công ty Cổ Phần VCCorp; đơn vị hợp tác thực hiện AutoPro; đơn vị khai thác thương mại AdWheel.
Chương trình được phát sóng trên HTV9 vào lúc 18h10 từ thứ 2 đến thứ 7 và phát lại lúc 20h00 trên nhiều nền tảng của VCCorp.
