So sánh chi phí vận hành giữa ô tô xăng và ô tô điện, đâu là lựa chọn tiết kiệm hơn?

Khi giá nhiên liệu liên tục biến động và những vấn đề môi trường ngày càng được quan tâm, câu hỏi "xe nào tiết kiệm chi phí hơn" đang được nhiều người tiêu dùng đặt ra. Bài viết này sẽ phân tích chi phí thực tế khi vận hành các loại ô tô xăng, dầu và điện dựa trên các dữ liệu mới nhất.

Chi phí nhiên liệu

Nhiên liệu luôn chiếm một phần lớn trong tổng chi phí vận hành một chiếc ô tô. Theo thông tin từ các chuyên gia mua bán xe cũng như những người dùng thực tế, chi phí nhiên liệu có thể chiếm tới 30-40% tổng chi phí sở hữu xe trong suốt vòng đời sử dụng.

Với xe xăng, mẫu KIA Sonet 1.5 Deluxe – chiếc SUV cỡ A nổi bật trên thị trường Việt Nam, có mức tiêu thụ nhiên liệu công bố là 5,97 lít/100km trong điều kiện lái xe hỗn hợp (thực tế có thể dao động từ 5,7-6,3 lít/100km tùy vào tình huống vận hành). Với giá xăng RON95 hiện tại vào khoảng 20.000 đồng/lít, chi phí nhiên liệu của chiếc xe này sẽ rơi vào khoảng 119.400 đồng/100km.

Về phía xe điện, VinFast VF 5 cũng là mẫu SUV cỡ A, tương tự như KIA Sonet, sử dụng pin lithium có dung lượng 37,23 kWh. Mức tiêu thụ điện công bố là 13 kWh/100km (với quãng đường có thể đi được sau một lần sạc đầy lên đến hơn 300km). Với giá điện trung bình tại Việt Nam khoảng 2.500 đồng/kWh (đã bao gồm biểu giá lũy tiến), chi phí sạc điện cho chiếc xe này sẽ vào khoảng 31.025 đồng/100km.

So sánh chi phí sử dụng ô tô xăng và ô tô điện, loại xe nào tiết kiệm hơn? Ảnh: Internet

So sánh trực tiếp chi phí vận hành cho quãng đường 100km giữa hai mẫu xe thuộc cùng phân khúc:

• KIA Sonet: 119.400 đồng
• VinFast VF 5: 31.025 đồng

Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa

Bảo dưỡng xe cũng là một yếu tố quan trọng không thể bỏ qua khi tính toán tổng chi phí sở hữu ô tô. Một nghiên cứu từ Consumer Reports cho thấy, chi phí bảo dưỡng ô tô điện chỉ bằng 50% so với xe xăng nhờ vào việc xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn và không cần thay dầu động cơ.

Với xe xăng như KIA Sonet, việc thay dầu động cơ thường xuyên sau mỗi 5.000-10.000 km là cần thiết, và chi phí bảo dưỡng định kỳ dao động từ 1 đến 2 triệu đồng/lần. Các bộ phận khác như bugi, dây đai cam, bộ lọc cũng cần được thay thế theo thời gian. Ước tính chi phí bảo dưỡng trong 5 năm đầu tiên (với quãng đường 15.000km/năm) sẽ vào khoảng 30 triệu đồng.

Trong khi đó, VinFast VF 5 có chu kỳ bảo dưỡng định kỳ 12 tháng hoặc 20.000 km, với chi phí dao động từ 600.000 đồng mỗi lần. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 5 năm đầu được ước tính vào khoảng 15 triệu đồng.

Chi phí khấu hao và giá trị bán lại

Theo thông tin từ các chuyên gia xe cũ, xe xăng thường mất giá khoảng 15-20% trong năm đầu và tiếp tục giảm khoảng 10% mỗi năm sau đó. Do vậy, sau 5 năm sử dụng, một chiếc KIA Sonet cũ sẽ giữ lại được khoảng 40-45% giá trị ban đầu.

So với xe xăng, xe điện có xu hướng khấu hao nhanh hơn, khoảng 20-25% trong năm đầu và 15% trong các năm sau. Nguyên nhân chính là do công nghệ phát triển nhanh và lo ngại về tuổi thọ pin. Tuy nhiên, tình hình này đang có sự cải thiện nhờ vào các công nghệ pin mới và chính sách bảo hành pin dài hạn của các hãng xe.

Chi phí tổng sở hữu trong 5 năm đầu

Giả sử một người sử dụng xe với quãng đường trung bình 15.000 km mỗi năm trong 5 năm đầu:

Phân tích các yếu tố trên cho thấy, về chi phí nhiên liệu thuần túy, xe điện đang chiếm ưu thế vượt trội với mức chi phí chỉ bằng khoảng 1/4 so với xe xăng cho cùng quãng đường. Tổng chi phí sở hữu trong 5 năm, xe điện tiết kiệm hơn khoảng 11,3% so với xe xăng cùng phân khúc.

Tuy nhiên, người tiêu dùng cũng cần cân nhắc thêm các yếu tố phi tài chính như hạ tầng sạc điện, phạm vi hoạt động và thói quen sử dụng cá nhân trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

* Các số liệu trong bài viết được tính toán dựa trên giá nhiên liệu và điện năng tại thời điểm tháng 5/2025, có thể thay đổi theo biến động thị trường.

Xem thêm: Những lý do khiến bạn nhanh chán chiếc xe của mình