Buzz
Theo số liệu từ hãng, Forester là mẫu xe bán chạy thứ hai của Subaru tại thị trường Mỹ trong năm 2025 với 175.070 xe được bàn giao cho khách hàng. Việc chuyển toàn bộ quá trình lắp ráp Forester – bao gồm cả phiên bản hybrid – về nhà máy tại Lafayette, bang Indiana, không chỉ giúp Subaru tránh mức thuế nhập khẩu 15% mà còn nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng cho khu vực Bắc Mỹ. Để dành chỗ cho Forester, mẫu sedan Legacy cũng đã chính thức dừng sản xuất tại nhà máy này sau phiên bản 2025.
Đáng chú ý, Forester Hybrid 2026 được xem là mẫu xe then chốt trong chiến lược của Subaru khi hãng chuẩn bị đón đầu các ưu đãi từ đạo luật “One Big Beautiful Bill” vừa được Mỹ thông qua vào tháng 7/2025. Không chỉ hỗ trợ xe điện, đạo luật này còn cho phép người mua khấu trừ tối đa 10.000 USD tiền lãi vay mua xe khỏi thu nhập chịu thuế liên bang, qua đó mở ra cơ hội lớn để các mẫu hybrid tiếp cận người tiêu dùng dễ dàng hơn.
Phiên bản hybrid được trang bị hệ truyền động dạng power-split thay cho hộp số vô cấp CVT truyền thống. Hệ thống này hoạt động kết hợp cùng
động cơboxer 2.5L hút khí tự nhiên. Cấu hình này được tối ưu theo chu trình Atkinson và Miller nhằm nâng cao hiệu suất nhiệt cũng như cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu. Dù mô-men xoắn ở vòng tua thấp có thể giảm đôi chút, Forester Hybrid vẫn đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt nhờ mô-tơ điện chính hỗ trợ truyền lực cùng mô-tơ phụ đảm nhiệm vai trò đề nổ và phát điện.
Bộ pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh được lắp đặt dưới sàn khoang hành lý, kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và vi sai cơ khí phía sau. Để thích ứng với cấu trúc mới này, bình nhiên liệu cũng được thiết kế lại với các hốc sâu hơn nhằm bố trí dây dẫn và bộ inverter.
Về khả năng vận hành, cả phiên bản Forester Hybrid lẫn bản tiêu chuẩn đều sở hữu khoảng sáng gầm 221 mm, đáp ứng tốt khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau. Tuy vậy, bản hybrid phải đánh đổi đôi chút dung tích khoang hành lý, đạt 787 lít khi dựng hàng ghế sau, thấp hơn so với 838 lít của bản động cơ xăng.
Theo chuẩn đo EPA tại Mỹ, Forester Hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6,7 lít/100 km, trong khi phiên bản thông thường tiêu hao khoảng 8,1 lít/100 km.
Việc Forester Hybrid ra mắt tại thị trường Mỹ không chỉ giúp Subaru tăng cường sức cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ nhỏ, mà còn cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược của hãng khi thị trường xe điện hóa toàn cầu đang bước vào giai đoạn chuyển mình rõ rệt.
