Buzz
Trailseeker được trang bị hệ dẫn động gồm hai mô-tơ điện, mang lại tổng công suất khoảng 375 mã lực – mạnh hơn cả mẫu Solterra (338 mã lực). Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0–97 km/h chỉ trong 4,4 giây, nhanh hơn hơn 1 giây so với WRX STI trước đây. Đây cũng là mẫu xe thương mại nhanh nhất trong lịch sử Subaru.
Xe sử dụng bộ pin 74,7 kWh đặt dưới sàn, cho phạm vi di chuyển lên tới hơn 418 km sau mỗi lần sạc. Dù mang dáng dấp gầm cao, Trailseeker vẫn giữ khoảng sáng gầm 211 mm – tương đương với Solterra.
Trailseeker được định vị trong phân khúc SUV cỡ lớn, nằm giữa Solterra và Outback. Tuy nhiên, những hình ảnh chính thức do Subaru công bố lại dễ khiến người xem liên tưởng đến một mẫu wagon nâng gầm. Xe mang phong cách thiết kế góc cạnh đặc trưng của Subaru, nhưng với thân xe dài và dáng thấp, kiểu dáng của nó trở nên khó phân loại.
So với Solterra, Trailseeker có chiều dài nhỉnh hơn 150 mm và cao hơn 25 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn cùng cốp chứa đồ thoải mái hơn.
Khoang nội thất của Trailseeker thừa hưởng nhiều thiết kế từ Solterra nhưng nổi bật hơn với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 14 inch – lớn nhất từng được Subaru trang bị. Xe còn có hai đế sạc không dây cho điện thoại, hỗ trợ Apple CarPlay cùng nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại.
Về khả năng off-road, Trailseeker được trang bị hệ thống lái X-Mode với các chế độ như: Snow/Dirt, Deep Snow/Mud, cùng hệ thống kiểm soát lực bám đường và hỗ trợ xuống dốc. Subaru cho biết mẫu xe này có khả năng kéo tối đa 1.590 kg, rất thích hợp cho các chuyến dã ngoại hoặc kéo theo xe cắm trại nhỏ.
Dù đã ra mắt chính thức, Subaru vẫn giữ kín nhiều thông tin then chốt như tốc độ sạc, góc tới/góc thoát và mức giá cụ thể. Hãng cũng xác nhận sẽ có một phiên bản tương đương do Toyota phát triển, dự kiến sẽ được giới thiệu trong thời gian tới.
