Sức mua xe sedan hạng C tại Việt Nam tiếp tục giảm trong năm 2024

Doanh số của nhóm xe sedan hạng C trong năm 2024 đạt 12.021 chiếc, giảm 22,18% so với năm 2023 và giảm mạnh 60% so với năm 2022.

Theo số liệu từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) và Hyundai Thành Công, tổng số xe sedan hạng C bán ra tại Việt Nam trong năm 2024 là 12.021 chiếc, giảm 22,18% so với năm 2023 (15.499 xe) và giảm hơn 60% so với năm 2022 (29.918 xe). Trong khi KIA K3 ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ, hầu hết các mẫu xe còn lại trong nhóm đều giảm doanh số.

Mazda 3 tiếp tục dẫn đầu nhóm với doanh số 6.718 chiếc, giảm 26% so với năm trước. Đối thủ KIA K3 có năm tăng trưởng ấn tượng, đạt mức tăng hơn 12% so với năm 2023, nhưng với 3.603 xe bán ra, K3 vẫn chưa thể vượt qua Mazda 3 để chiếm lại vị trí số 1.

Mazda 3 và KIA K3 vẫn là hai mẫu xe chủ lực trong phân khúc, mở rộng thị phần từ 64% năm 2023 lên khoảng 70% vào năm 2024. Khoảng 30% thị phần còn lại thuộc về các mẫu xe khác như Hyundai Elantra, Toyota Altis và Honda Civic, với doanh số lần lượt là 1.845, 1.128 và 486 chiếc, tất cả đều giảm so với năm trước.

Honda Civic ghi nhận mức giảm nhẹ nhất trong nhóm, giảm 7,7%, nhưng không còn giữ vị trí dẫn đầu về doanh số. Thay vào đó, Hyundai Elantra giữ vững vị trí thứ ba dù doanh số giảm gần 36%. Trong khi đó, Honda Civic giảm mạnh đến 66% so với năm trước.

Sức mua xe sedan hạng C trong năm 2024 tiếp tục giảm, Mazda 3 vẫn giữ vững ngôi đầu. Ảnh: Đại lý Mazda

Sự yếu thế của Elantra, Civic và Altis chủ yếu đến từ giá bán. Cả ba mẫu xe này khó có thể cạnh tranh với Mazda 3 và KIA K3 về mức giá và phiên bản. Mazda 3 và KIA K3 có lợi thế sản xuất trong nước, bên cạnh việc hưởng chính sách kích cầu từ các đại lý, họ còn được giảm 50% lệ phí trước bạ trong ba tháng theo Nghị định 109 của Chính phủ.

Elantra cũng có lợi thế lắp ráp trong nước, nhưng giá bán của mẫu xe Hàn Quốc này tương đương với xe Nhật Mazda 3 (cùng khởi điểm từ 579 triệu đồng). Trong khi đó, người tiêu dùng Việt vẫn thiên về việc chọn xe Nhật hơn.

Ngoài mức giá cao, Civic và Altis đều là xe nhập khẩu, không nằm trong danh sách được hỗ trợ lệ phí trước bạ từ Chính phủ, điều này cũng làm giảm sức hút của các mẫu xe này. Thêm vào đó, xu hướng chuyển sang mua xe gầm cao, đa dụng cũng khiến các mẫu sedan hạng C tại thị trường ô tô Việt gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng.

So sánh doanh số xe sedan hạng C năm 2024 với 2023

Khám phá thêm: 2024 - năm thăng trầm của nhóm sedan hạng D