
Insight từng là mẫu hybrid sản xuất hàng loạt đầu tiên của Honda, ra mắt vào năm 1999. Ở thế hệ mới, xe đã được chuyển hoàn toàn sang hệ truyền động điện và đồng thời thay đổi thiết kế từ sedan sang kiểu crossover gầm cao.
Trước đó, mẫu xe này từng xuất hiện với tên gọi e:N2 tại một số sự kiện quốc tế. Phiên bản thương mại tại Nhật Bản được đổi tên thành Insight và được xem là thế hệ thứ tư của dòng xe này.

Theo công bố từ hãng, Honda Insight mới có khả năng di chuyển khoảng 532 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh, giúp nạp đầy pin chỉ trong khoảng 40 phút.
Về ngoại hình, Insight sở hữu nhiều đường nét gợi nhớ đến mẫu e:N1, đồng thời mang phong cách thiết kế tương đồng với các dòng xe hiện hành của Honda như HR-V và Civic. Người dùng có thể tùy chọn nhiều màu sơn ngoại thất cùng hai tông nội thất gồm đen hoặc trắng.

Khoang cabin của xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, kết hợp hệ thống âm thanh Bose cao cấp. Bên cạnh đó, xe còn có đèn viền nội thất, cửa sổ trời và đầy đủ gói công nghệ an toàn Honda Sensing.

Khác với một số mẫu xe điện khác của Honda được sản xuất tại Thái Lan, Insight mới được lắp ráp tại Trung Quốc thông qua liên doanh với Dongfeng. Đây là một phần trong chiến lược tận dụng năng lực sản xuất và phát triển xe điện tại thị trường này.
Tại thị trường Nhật Bản, Honda Insight được niêm yết với mức giá 34.500 USD. Sau khi áp dụng các khoản hỗ trợ từ chính phủ dành cho xe điện, giá bán thực tế giảm còn khoảng 26.350 USD.

Dù đã chính thức ra mắt tại Nhật Bản, Honda vẫn chưa công bố kế hoạch phân phối mẫu xe này sang các thị trường khác. Trong bối cảnh xe điện ở một số khu vực vẫn chiếm tỷ lệ thấp, hãng được cho là đang tiếp cận thị trường một cách thận trọng.
