Tai nạn liên hoàn chủ yếu xảy ra ở làn trái trên các tuyến cao tốc.

Vào dịp Tết Nguyên đán, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc tăng đột biến, dẫn đến việc nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng có xu hướng tái diễn, trong đó phần lớn xảy ra tại làn trái, nơi thiết kế cho xe chạy với tốc độ cao. Các chuyên gia lái xe an toàn cho rằng nguyên nhân không chỉ nằm ở cơ sở hạ tầng hay mật độ giao thông, mà còn do những sai lầm phổ biến của chính người điều khiển phương tiện.

Một lỗi rất phổ biến và nguy hiểm trên cao tốc là việc tài xế lái xe với tốc độ thấp nhưng lại chiếm làn trái, làn đường vốn được thiết kế để các phương tiện di chuyển nhanh và vượt nhau. Thay vì chỉ sử dụng làn trái để vượt xe trong một thời gian ngắn, nhiều tài xế lại duy trì trên làn này quá lâu, thậm chí di chuyển chậm hơn cả ở làn bên phải.

Hành động này tạo ra sự khác biệt lớn về tốc độ giữa các phương tiện cùng tham gia lưu thông trên cùng một làn đường. Khi xe phía sau di chuyển nhanh gặp phải xe chạy chậm phía trước, tài xế sẽ buộc phải giảm tốc đột ngột hoặc thay đổi làn đường để vượt qua. Trong điều kiện lưu lượng xe dày đặc, đặc biệt là dịp Tết, việc chuyển làn không an toàn rất dễ dẫn đến va chạm.

Hơn nữa, việc chiếm dụng làn trái còn làm gián đoạn dòng chảy của các phương tiện trên cao tốc. Lẽ ra các phương tiện sẽ được phân bổ theo tốc độ (xe nhanh bên trái, xe chậm bên phải), nhưng khi một số xe chiếm làn trái, dòng xe trở nên hỗn loạn, dẫn đến việc tài xế liên tục thay đổi tốc độ và hướng di chuyển, làm tăng khả năng xảy ra tai nạn liên hoàn.

Một nguyên nhân phổ biến khác gây ra tai nạn trên cao tốc là sự kết hợp của những hành vi như vượt ẩu, chuyển làn mà không quan sát kỹ và không giữ khoảng cách an toàn. Những hành động này thường diễn ra cùng lúc và không chỉ gây nguy hiểm cho tài xế mà còn cho các phương tiện xung quanh.

Cụ thể, nhiều tài xế thay đổi làn liên tục để vượt xe nhưng không chú ý đến gương hoặc điểm mù, dẫn đến tình huống vượt đầu xe một cách nguy hiểm. Xe phía sau phải phanh gấp hoặc đánh lái để né tránh, điều này làm tăng nguy cơ mất kiểm soát. Trong điều kiện giao thông đông đúc, chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể gây ra một chuỗi tai nạn. Thêm vào đó, việc bám đuôi xe phía trước khiến nguy cơ xảy ra tai nạn càng cao. Khi xe phía trước giảm tốc đột ngột, tài xế phía sau không có đủ thời gian để phản ứng, dễ dẫn đến va chạm liên hoàn.

Những hành vi này chủ yếu bắt nguồn từ tâm lý vội vã và thiếu kiên nhẫn. Do đó, việc duy trì khoảng cách an toàn và thực hiện các thao tác chuyển làn đúng cách là điều kiện tiên quyết để đảm bảo sự an toàn khi di chuyển trên cao tốc.

Sau những vụ va chạm nhẹ, không ít tài xế quyết định dừng xe ngay trên làn đường đang lưu thông, thậm chí là ở làn trái, thay vì nhanh chóng di chuyển vào làn khẩn cấp. Hành động này gây cản trở giao thông và làm tăng khả năng xảy ra các vụ va chạm liên hoàn.

Nguy hiểm hơn, nhiều tài xế sau tai nạn lại rời khỏi xe và đứng ngay trên làn đường để quan sát hoặc tranh luận. Trong khi đó, các phương tiện khác vẫn di chuyển với tốc độ cao và khó có thể phát hiện hay xử lý tình huống kịp thời. Điều này khiến nguy cơ xảy ra tai nạn thứ cấp tăng cao, thậm chí hậu quả có thể nghiêm trọng hơn cả vụ va chạm ban đầu.

Tài xế nên sử dụng làn trái đúng mục đích, chỉ vượt xe và nhanh chóng trở lại làn đường thích hợp, tránh việc chiếm làn trái trong thời gian dài. Khi chuyển làn hoặc vượt xe, cần phải quan sát kỹ lưỡng gương và điểm mù, duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh, đồng thời hạn chế các thao tác đột ngột. Việc giữ khoảng cách với xe phía trước cũng rất quan trọng để có đủ thời gian và không gian xử lý khi có tình huống bất ngờ.

Khi gặp sự cố, tài xế cần ưu tiên di chuyển xe ra khỏi làn đường, đặc biệt là làn trái, vào làn khẩn cấp hoặc đến vị trí an toàn gần nhất. Sau đó, bật tín hiệu cảnh báo (hazard), đặt chóp nón cảnh báo và nhanh chóng rời khỏi khu vực giao thông sau khi quan sát kỹ xung quanh. Việc giữ bình tĩnh và thực hiện các bước đúng quy trình sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn thứ cấp.

Theo thông tin từ

Lý do tai nạn liên hoàn chủ yếu xảy ra ở làn trái cao tốc