Tại sao Xiaomi lại thành công trong ngành công nghiệp ô tô trong khi Apple lại thất bại?

Vài năm trước, cộng đồng công nghệ đã xôn xao trước thông tin Apple chuẩn bị ra mắt

. Tập đoàn công nghệ khổng lồ này được cho là đã đàm phán với nhiều nhà sản xuất xe hơi hàng đầu như Hyundai,

, Porsche, BYD, Toyota để phát triển một dòng xe điện mang thương hiệu “Táo khuyết”. Tuy nhiên, đầu năm 2023, dự án đầy tiềm năng này đã bị đình chỉ, dẫn đến việc khoảng 600 nhân viên bị sa thải hoặc chuyển sang các phòng ban khác trong công ty.

Trong khi thế giới vẫn chưa được nhìn thấy chiếc "iCar", một đối thủ công nghệ khác của Apple đã âm thầm gặt hái thành công lớn trong thị trường xe điện. Xiaomi, công ty đã bán được 135.000 chiếc SU7 tại Trung Quốc chỉ trong vòng một năm kể từ khi ra mắt vào tháng 3/2024.

Xiaomi vốn nổi tiếng tại phương Tây với các sản phẩm smartphone, nhưng tại Trung Quốc, thương hiệu này sở hữu một hệ sinh thái công nghệ thông minh rộng lớn. Từ đèn thông minh, máy lọc không khí, robot hút bụi đến máy xay sinh tố, tất cả đều có thể kết nối và điều khiển thông qua một ứng dụng duy nhất. Đây là lợi thế mà ngay cả Apple, Samsung hay Google cũng khó có thể cạnh tranh.

Việc thâm nhập vào thị trường ô tô không chỉ giúp Xiaomi tăng doanh số bán xe mà còn tạo ra một sản phẩm có khả năng kết nối mạnh mẽ với hệ sinh thái hiện có của họ. Chiếc SU7 có thể sử dụng dữ liệu từ các thiết bị thông minh trong gia đình để tối ưu hóa thời gian sạc dựa trên lịch trình cá nhân, đồng thời tích hợp hoàn hảo với các thiết bị Xiaomi khác.

"Xiaomi đang dần chiếm lĩnh mọi ngóc ngách trong không gian sống của bạn," Gary Ng, chuyên gia kinh tế tại Natixis Corporate & Investment Banking, chia sẻ trên

. "Tất cả thiết bị đều được kết nối chặt chẽ, điều mà không có đối thủ nào khác làm được."

Một yếu tố then chốt khác giúp Xiaomi nhanh chóng phát triển trong lĩnh vực ô tô là hệ thống chuỗi cung ứng nội địa vững mạnh. Các nhà sản xuất xe điện tại Trung Quốc đang nhận được hàng tỷ USD hỗ trợ từ chính phủ, cùng với việc chuỗi cung ứng cho xe điện gần như được hoàn thiện ngay trong nước.

Nhờ vậy, Xiaomi dễ dàng đảm bảo nguồn pin từ hai "gã khổng lồ" BYD và CATL, đồng thời tận dụng cơ sở sản xuất của Beijing Auto Group để sản xuất mẫu sedan SU7. Điều này giúp Xiaomi đẩy nhanh tốc độ sản xuất mà không cần đầu tư quá nhiều thời gian để xây dựng nhà máy mới.

Với đà tăng trưởng mạnh mẽ, Xiaomi đang lên kế hoạch ra mắt mẫu SUV thứ hai và xây dựng một nhà máy sản xuất hoàn toàn mới, thể hiện tham vọng lớn trong ngành công nghiệp xe hơi.

Mặc dù đang phát triển nhanh chóng, Xiaomi vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ nhiều đối thủ, đặc biệt là Huawei, một tập đoàn công nghệ khác cũng đang hợp tác với nhiều hãng xe để phát triển

thông minh.

Tuy nhiên, Xiaomi không chỉ cạnh tranh trong nước mà còn đối đầu với các thương hiệu toàn cầu. Với mức giá khởi điểm chỉ 30.000 USD, chiếc SU7 sở hữu thiết kế thể thao lấy cảm hứng từ Porsche và công nghệ tiên tiến hàng đầu phân khúc. Đáng chú ý, kể từ khi Xiaomi SU7 ra mắt, doanh số của Porsche tại Trung Quốc đã giảm tới 30%.

Trong bối cảnh ngày càng nhiều hãng xe Trung Quốc vươn ra thị trường quốc tế, chỉ còn là

và trở thành một đối thủ đáng gờm trên thị trường

toàn cầu.