Tại Việt Nam, độ tuổi các chủ xe Porsche ngày càng trẻ trung, với nhiều người sẵn sàng chi tiền để sở hữu mẫu 911.

Ông Andreas Klingler, Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam, chia sẻ rằng khách hàng của hãng có độ tuổi trung bình từ 35 đến 45, thấp hơn so với xu hướng toàn cầu, và 30% trong số đó là phụ nữ.

Chào ông Andreas. Với phần lớn người Việt, Porsche luôn gắn liền với tốc độ và thể thao. Vậy theo ông, các sự kiện như triển lãm 911 tại bảo tàng có ý nghĩa như thế nào?

Cảm ơn chương trình Trên Ghế đã mời tôi tham gia, để tôi có cơ hội ngồi tại đây, ở Hà Nội, trong không gian tuyệt vời này vào một buổi sáng đẹp, trời nắng nhưng không quá nóng. Tôi thật sự rất vui vì điều đó.

Lý do tổ chức các sự kiện như thế này rất đơn giản. Porsche, đặc biệt là dòng 911, không chỉ được định nghĩa qua cảm giác lái mà còn bởi giá trị nghệ thuật.

Chúng tôi đã chọn Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam để giới thiệu phiên bản mới của 911 vì 911 là một tác phẩm nghệ thuật đích thực.

Mẫu xe này đã tồn tại hơn 60 năm trên thị trường và là một trong những chiếc xe hiếm hoi được công nhận là một tác phẩm nghệ thuật.

Vì vậy, không có nơi nào lý tưởng hơn nơi này để giới thiệu 911 mới, nhằm thể hiện rõ nhất tinh thần ‘Cuộc đối thoại giữa Di sản và Nghệ thuật’.

Trong buổi họp báo gần đây, câu hỏi lớn nhất là về giá của chiếc xe. Vậy ông đã làm thế nào để xác định mức giá này, sao cho vừa đáp ứng được nhu cầu của giới thượng lưu nhưng cũng khiến nó ngoài tầm với của đại đa số?

911 rõ ràng không phải là mẫu xe giá rẻ. Giá bán ở tất cả các thị trường toàn cầu đều giống nhau.

Và tôi muốn nhấn mạnh một lần nữa, 911 là một kiệt tác nghệ thuật. Đây là mẫu xe mà rất nhiều người ao ước, nhưng chỉ có một số ít có thể với tới và sở hữu nó.

911 không phải là một mẫu xe đại trà, mà là một chiếc xe thể thao hạng sang, được lựa chọn vô cùng kỹ lưỡng.

Tại Việt Nam, chúng tôi có một cộng đồng lớn những người sở hữu Porsche, và rất nhiều người trong số họ dành tình yêu đặc biệt cho 911. Họ sẵn sàng chi tiền cho mẫu xe tuyệt đẹp này.

Về triển lãm lần này, Porsche Việt Nam trước đây từng tổ chức các sự kiện lái thử xe, nhưng đã ngừng tổ chức trong một thời gian dài. Liệu tôi có thể hiểu rằng việc dừng lại này chỉ mang tính tạm thời hay là dừng hẳn?

Chúng tôi luôn mong muốn tổ chức các sự kiện hướng đến người dùng, đồng thời đáp ứng nhu cầu của các chủ xe. Tất nhiên, những sự kiện này cũng phải phù hợp với các dòng sản phẩm hiện có.

Thật sự, trong vài năm gần đây, chúng tôi chưa tổ chức các sự kiện lái thử. Tuy nhiên, Porsche vẫn duy trì các sự kiện như vậy ở nhiều quốc gia khác.

Tôi có thể khẳng định rằng, chúng tôi không hề ngừng hoạt động này tại Việt Nam. Trong năm nay, chúng tôi sẽ tổ chức một sự kiện lái thử lớn và độc đáo. Sự kiện này sẽ diễn ra rất sớm, không quá một năm nữa!

Không quá một năm? Wow, tôi rất mong chờ sự kiện đó! Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng việc tổ chức lái thử cho khách hàng tiềm năng ở nước ngoài sẽ hiệu quả hơn tại Việt Nam. Ông nghĩ sao về ý kiến này?

Chúng tôi là một công ty toàn cầu và khách hàng của chúng tôi cũng là những công dân toàn cầu.

Trên thực tế, với Porsche, điều quan trọng không phải là tổ chức sự kiện trong hay ngoài nước. Mà quan trọng là sự kiện đó phải diễn ra đúng thời điểm, đúng mục tiêu và đúng sản phẩm.

Chúng tôi rất vui khi tham gia các sự kiện quốc tế, nhưng không bao giờ quên và luôn mong muốn tổ chức các sự kiện trong nước. Chính vì vậy, chúng tôi đang cân nhắc điều tốt nhất để làm.

Một lần nữa, tôi muốn nhấn mạnh rằng, việc tổ chức sự kiện trong hay ngoài nước không quan trọng, vì quan trọng nhất là cảm xúc mà người tham gia nhận được.

Vậy, trong các sự kiện như thế, Porsche làm gì để thu hút khách hàng và chuyển đổi thành doanh số?

Chúng tôi có rất nhiều phương thức để thu hút khách hàng. Việc mời khách tham gia sự kiện của Porsche không phải là điều khó khăn.

Các sự kiện của chúng tôi luôn rất sáng tạo. Chúng tôi luôn nỗ lực không lặp lại những điều đã làm và tìm kiếm sự khác biệt. Đội ngũ marketing của chúng tôi rất tài năng trong việc sáng tạo ra những điều mới mẻ.

Tại Việt Nam, mỗi khi tổ chức sự kiện, chúng tôi luôn nhận được sự đón tiếp nồng nhiệt từ rất nhiều khách hàng, những người yêu thích Porsche. Và sau mỗi sự kiện, lượng khách tham dự ngày càng đông hơn.

Nhưng liệu điều này có đi ngược lại với tiêu chí của Porsche không? Ví dụ, sự kiện hôm nay mở cửa tự do, liệu điều này có phải là điều mà người giàu mong muốn?

Đó là lý do chúng tôi tổ chức nhiều phiên bản khác nhau. Đối với chúng tôi, điều quan trọng nhất là 911 có được một sự kiện kết nối giữa di sản và nghệ thuật. Và như đã nói, không có nơi nào lý tưởng hơn Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam để tổ chức sự kiện này.

Như bạn có thể thấy, đây là sự kiện mở cửa tự do và chúng tôi muốn chào đón mọi người đến để chiêm ngưỡng những chiếc Porsche. Đó chính là mục tiêu của buổi triển lãm này.

Tuy nhiên, chúng tôi cũng tổ chức phiên VIP dành cho những khách hàng không thích sự đông đúc và mong muốn không gian riêng tư hơn.

Vì vậy, chúng tôi luôn nỗ lực tổ chức những sự kiện linh hoạt về thời gian và hình thức để có thể đáp ứng những nhu cầu đa dạng từ các khách hàng.

Nhân tiện nói về khách hàng, xin ông chia sẻ về những đối tượng khách hàng điển hình của Porsche tại Việt Nam?

Khách hàng của Porsche rất phong phú. Trước hết, họ là những người đam mê Porsche.

Không phân biệt giới tính, không quan trọng bạn là chuyên gia hay doanh nhân, cũng chẳng cần biết bạn thành công hay giàu có nhờ ngành nghề gì, từ chứng khoán đến bất động sản.

Điều chung giữa tất cả khách hàng của chúng tôi là sự đặc biệt. Mỗi người đều có một thành tựu phi thường trong sự nghiệp, có thể là trong kinh doanh hoặc thậm chí trong nghệ thuật.

Chúng tôi luôn cảm thấy vô cùng tự hào về các khách hàng của Porsche. Bạn có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh một người đàn ông ngoài 50 cầm lái chiếc 911, một hình ảnh rất quen thuộc trên toàn thế giới.

Tại Việt Nam, khách hàng điển hình của 911 thường trên 30 tuổi. Chúng tôi cũng có những nhóm khách hàng trẻ hơn, thậm chí còn trẻ hơn so với hình mẫu khách hàng toàn cầu. Và tất nhiên, chúng tôi rất tự hào về điều đó, tự hào về những khách hàng của mình.

Vậy ông có thể chia sẻ về tỷ lệ các nhóm khách hàng này không?

Cũng khá khó để xác định con số chính xác. Vì điều này phụ thuộc vào từng dòng sản phẩm mà chúng tôi cung cấp.

Chúng tôi hiện có các dòng sản phẩm như Cayenne, Macan, Panamera, 911 và 718. Vì vậy, rất khó để đưa ra một số liệu chung cho tất cả. Tuy nhiên, khách hàng của Porsche tại Việt Nam thường có tỷ lệ nữ giới chiếm khoảng 30% và nam giới chiếm 70%.

Dù sao thì Porsche vẫn là một thương hiệu xe thể thao, nên việc nam giới chiếm phần lớn cũng là điều dễ hiểu.

Về độ tuổi, khách hàng của chúng tôi chủ yếu nằm trong độ tuổi từ 35 đến 45.

Cảm ơn ông đã chia sẻ những thông tin rất thú vị. Câu hỏi cuối cùng tôi muốn hỏi, trong thời gian tới, Porsche Việt Nam sẽ chú trọng đến những mẫu xe nào?

Trên toàn thế giới, xu hướng xe điện đang trở thành một điều không thể phủ nhận, và điều này cũng đúng với thị trường Việt Nam.

Vào năm 2020, chúng tôi đã giới thiệu Taycan, mẫu xe điện đầu tiên và đã đạt được những thành công đáng kể.

Mới đây, chúng tôi cũng đã ra mắt Macan phiên bản điện và nhận được phản hồi rất tích cực từ khách hàng.

Cả thế giới đang chuyển hướng sang xe điện và Porsche cũng không ngoại lệ. Vì thế, thị trường Việt Nam sẽ tiếp tục đón nhận thêm các mẫu xe điện mới từ Porsche.

Về câu hỏi mẫu xe nào sẽ được chú trọng và ra mắt trong tương lai, tôi có thể nói rằng: Chúng tôi luôn chú trọng vào những mẫu xe mà khách hàng mong muốn sở hữu. Đây chính là mục tiêu mà chúng tôi luôn theo đuổi mỗi ngày.

Vâng, câu trả lời rất tinh tế. Một lần nữa, cảm ơn ông đã tham gia chương trình và mang đến cho khán giả những thông tin bổ ích. Chúc ông sức khỏe và chúc Porsche Việt Nam sẽ có một năm đầy thành công.