Buzz
Tập đoàn THACO đang thực hiện kế hoạch phát triển dòng xe du lịch mang thương hiệu riêng của mình, dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2027. Đây là một mốc quan trọng, phản ánh quyết tâm chiếm lĩnh chuỗi giá trị sản xuất và khẳng định vai trò của các doanh nghiệp Việt trong ngành ô tô nội địa.
Trong thông điệp chiến lược đầu năm 2026, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng quản trị THACO, đã công bố định hướng phát triển các dòng xe mang thương hiệu riêng của tập đoàn. Sau nhiều năm tập trung vào việc lắp ráp và phân phối các thương hiệu quốc tế, THACO dự kiến chính thức gia nhập phân khúc xe du lịch với sản phẩm mang nhãn hiệu riêng vào năm 2027.
Lộ trình triển khai được chia thành các giai đoạn, bắt đầu bằng việc giới thiệu dòng minibus mang thương hiệu THACO vào giữa năm 2026. Đây là một bước thử nghiệm quan trọng về công nghệ và dây chuyền sản xuất, tạo nền tảng kỹ thuật cho việc phát triển xe con quy mô lớn sau này. Kinh nghiệm tích lũy từ các dòng xe tải và xe khách sẽ là cơ sở để hoàn thiện khả năng chế tạo xe du lịch của doanh nghiệp.
Thaco sẽ tập trung nghiên cứu và phát triển sản phẩm theo yêu cầu riêng của khách hàng và cá nhân hóa. Ảnh minh họa: Mytour
Về định hướng sản phẩm, lãnh đạo THACO nhấn mạnh mục tiêu 'tập trung nghiên cứu và phát triển sản phẩm theo yêu cầu riêng của khách hàng và cá nhân hóa'. Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang ưu chuộng các mẫu xe gầm cao đa dụng, rất có thể THACO sẽ tập trung vào phân khúc xe SUV, phù hợp với nhu cầu di chuyển của gia đình và đô thị.
Một lợi thế lớn của THACO chính là hệ sinh thái sản xuất hiện đại tại khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai. Tại đây, doanh nghiệp đã xây dựng mạng lưới nội địa hóa phục vụ việc lắp ráp các thương hiệu như Mazda, Kia và Peugeot. Hạ tầng có sẵn giúp các mẫu xe mang thương hiệu riêng tận dụng được chuỗi cung ứng trong nước, qua đó giảm chi phí và nâng cao sự chủ động trong sản xuất.
Bên cạnh việc phát triển sản phẩm, công nghệ động cơ cũng được đặt trong bối cảnh chuyển đổi xanh của ngành công nghiệp ô tô. Các mẫu xe dự kiến ra mắt vào năm 2027 có thể không chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống mà còn bổ sung những lựa chọn mới, phù hợp với chiến lược phát triển bền vững mà tập đoàn đang theo đuổi.
Nếu kế hoạch triển khai đúng tiến độ, thị trường Việt Nam sẽ có thêm một thương hiệu ô tô con nội địa bên cạnh VinFast. Điều này không chỉ mở rộng sự lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn giúp thúc đẩy năng lực sản xuất trong nước, tạo động lực cạnh tranh mới cho toàn ngành ô tô.
Xem thêm: Làn sóng ô tô Trung Quốc tại Việt Nam: Khi sự hiện diện không còn là cuộc dạo chơi
