Tháng 6/2025: Ford Ranger chiếm lĩnh thị trường xe bán tải với khoảng cách lớn so với các đối thủ

Sự bứt phá mạnh mẽ của hai mẫu xe hàng đầu Ford Ranger và Mitsubishi Triton đã mang lại luồng gió mới cho phân khúc bán tải.

Thị trường xe bán tải tháng 6 ghi nhận sự phục hồi rõ rệt về nhu cầu, trong đó Ford Ranger và Mitsubishi Triton là hai cái tên được săn đón nhiều nhất. Ngược lại, Toyota Hilux và Isuzu D-Max lại có biểu hiện đi ngược dòng chung.

Toàn thị trường ghi nhận 1.959 xe bán tải được đăng ký mới trong tháng 6, tăng nhẹ 4.3% so với con số 1.878 xe của tháng 5.

Với 1.403 xe được bàn giao, Ford Ranger không chỉ dẫn đầu phân khúc mà còn lọt vào top 10 xe bán chạy toàn thị trường, đạt mức tăng trưởng ấn tượng 11.8% so với tháng trước.

Tính đến hết tháng 6, Ford Ranger đã bán được tổng cộng 7.785 xe tại thị trường Việt Nam. Hiện giá niêm yết của dòng xe này dao động từ 707 triệu đến 1.039 tỷ đồng cho 7 phiên bản khác nhau. Đặc biệt, khách hàng mua xe trong tháng 7 sẽ được hưởng ưu đãi miễn phí trước bạ (áp dụng cho bản Sport và Wildtrak), cùng nhiều phần quà giá trị có thể quy đổi thành tiền mặt.

Báo cáo doanh số tháng 6/2025: Ford Ranger vượt trội hẳn so với các đối thủ trong phân khúc xe bán tải.

Mitsubishi Triton chỉ ghi nhận 317 xe bán ra trong tháng 6, dù tăng 12% so với tháng 5 (283 xe) nhưng vẫn kém xa Ford Ranger. Tính riêng 6 tháng đầu năm, tổng doanh số của mẫu xe này đạt 1.816 chiếc.

Nhằm kích cầu thị trường, Mitsubishi triển khai chương trình ưu đãi giảm 50% phí trước bạ cho 3 phiên bản Triton (2WD AT GLX, 2WD AT Premium và 4WD AT Athlete), tương đương 20-28 triệu đồng, cùng quà tặng trị giá 10 triệu đồng trong tháng 7.

So với Ford Ranger, Mitsubishi Triton có mức giá dễ tiếp cận hơn, dao động từ 655 đến 924 triệu đồng, đi kèm nhiều trang bị hấp dẫn.

Trái ngược với sự tăng trưởng của hai mẫu xe dẫn đầu, Toyota Hilux và Isuzu D-Max ghi nhận doanh số sụt giảm mạnh. Hilux chỉ bán được 208 xe (giảm 21.2%), trong khi D-Max còn thê thảm hơn với chỉ 31 xe bán ra (giảm tới 59.7%).

Tổng kết nửa đầu năm 2025, Toyota Hilux đạt 1.401 xe bán ra, còn Isuzu D-Max chỉ ghi nhận 255 chiếc. Đáng chú ý, D-Max là đại diện duy nhất trong phân khúc lọt vào top 10 xe bán chậm nhất thị trường.

Theo nhận định, vị thế dẫn đầu của Ford Ranger trong phân khúc xe bán tải sẽ được duy trì ổn định trong thời gian tới, với khoảng cách an toàn so với các đối thủ cạnh tranh.

Tin liên quan: Mitsubishi Destinator - SUV 7 chỗ giá hấp dẫn dưới 800 triệu đã chính thức nhận đặt cọc

Ảnh minh họa: Nguồn Internet