Tháng 7/2025: Toyota Innova Cross dẫn đầu thị trường hybrid với doanh số kỷ lục

VAMA công bố số liệu cho thấy Toyota Innova Cross một lần nữa chứng minh sự thống trị trong phân khúc xe lai khi đạt doanh thu ấn tượng 318 chiếc chỉ trong một tháng.

Xe hybrid đang ngày càng được ưa chuộng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, không cần phụ thuộc vào trạm sạc như xe thuần điện, cùng sự tiện lợi cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Đây được xem là lựa chọn cân bằng hoàn hảo giữa yếu tố kinh tế và tiện ích cho các gia đình hiện đại.

Thị trường hybrid tháng 7 ghi nhận 1.186 chiếc được bán ra, giảm nhẹ 5 chiếc so với tháng trước. Trong đó, Toyota Innova Cross tiếp tục giữ vững ngôi vị best-seller, đồng thời thiết lập kỷ lục doanh số cao nhất từ đầu năm 2025.

Cụ thể, Toyota Innova Cross đạt 318 xe bán ra trong tháng 7, tăng 12 chiếc so với tháng 6, trở thành mẫu hybrid có doanh số tháng cao nhất năm 2025, dù vẫn chưa vượt qua kỷ lục 466 xe đạt được vào tháng 12 năm ngoái.

Tháng 7/2025 chứng kiến Toyota Innova Cross thiết lập kỷ lục doanh số mới trong phân khúc hybrid.

Toyota Innova Cross hiện cung cấp 2 phiên bản động cơ gồm xăng truyền thống và hybrid. Bản xăng ghi nhận doanh thu 399 triệu đồng trong tháng 7. Tính tổng 7 tháng đầu năm, mẫu xe này đã bán được 4.162 chiếc, trong đó phiên bản hybrid chiếm 1.631 xe và bản xăng đạt 2.531 xe. Mức giá cho phiên bản HEV dao động từ 1,005 đến 1,013 tỷ đồng.

Bảng xếp hạng xe hybrid tháng 7 chứng kiến Toyota Corolla Cross (238 xe) và Suzuki XL7 (184 xe) lần lượt giữ vị trí á quân và hạng ba, cả hai đều ghi nhận sụt giảm doanh số. Đáng chú ý, Honda CR-V vươn lên vị trí thứ 4 với 141 xe, vượt qua đối thủ Toyota Camry (121 xe) sau thời gian dài bị bỏ xa.

Honda HR-V nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng 126%, từ 38 lên 86 xe bán ra trong tháng 7. Không kém cạnh, Toyota Yaris Cross cũng ghi nhận mức tăng gần 88% với 60 xe bán ra so với 32 xe tháng trước.

Nhóm xe hybrid có doanh số khiêm tốn bao gồm Toyota Alphard HEV, Honda Civic e:HEV RS, Kia Sorento HEV/PHEV và Toyota Corolla Altis HEV. Đặc biệt, Kia Sorento hybrid giảm từ 11 xuống còn 6 xe, nguyên nhân có thể do người dùng đang chờ đợi phiên bản nâng cấp sắp ra mắt.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến xu hướng chuyển dịch sang xe hybrid, tuy nhiên mức giá cao vẫn là rào cản khiến phân khúc này chưa thể bùng nổ mạnh mẽ.

Tham khảo thêm: Báo cáo doanh số xe bán tải tháng 7/2025: Hilux lấy lại ngôi Á quân, Ranger tiếp tục dẫn đầu

Phần lớn các mẫu hybrid tại thị trường Việt Nam đều là phiên bản cao cấp, dẫn đến chi phí mua xe và vận hành đắt đỏ hơn so với bản xăng thông thường. Thêm vào đó, việc không được hưởng chính sách ưu đãi phí trước bạ như xe điện khiến dòng xe này mất đi lợi thế về giá, khó cạnh tranh với xe điện dù được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến.

Nguồn ảnh: Internet