Thế hệ mới của Ford F-150 dự kiến sẽ bị lùi đến năm 2028, khiến các fan hâm mộ của mẫu xe này phải đợi lâu hơn so với kế hoạch ban đầu.

đã cho ra mắt phiên bản cập nhật của

vào mùa thu năm 2023, nhưng mặc dù có bản nâng cấp, doanh số của mẫu xe này vẫn giảm 5% trong năm qua. Điều này đã tạo cơ hội cho Toyota RAV4, dù đã có tuổi đời lâu, vươn lên trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ.

Thông tin này gây bất ngờ lớn khi Ford quyết định lùi kế hoạch ra mắt thế hệ mới của F-150. Theo Crain’s Detroit Business, dẫn lời các giám đốc từ ba nhà cung cấp, mẫu xe được thiết kế lại đã bị trì hoãn ít nhất một năm.

Mẫu xe này, được cho là có tên mã P736, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027, nhưng giờ đây kế hoạch này đã bị hoãn ít nhất đến giữa năm 2028. Do đó, các nhà cung cấp cũng đã được thông báo rằng Ford sẽ kéo dài thời gian sản xuất của F-150 hiện tại thêm một năm.

Nguyên nhân của sự trì hoãn vẫn chưa được làm rõ, và Ford chưa xác nhận hay phủ nhận về thời gian ra mắt khi được hỏi. Tuy nhiên, vì F-150 là một trong những mẫu xe quan trọng nhất và mang lại lợi nhuận cao cho Ford, việc trì hoãn này là khá bất thường và có thể tạo cơ hội cho các đối thủ như Chevrolet, GMC, Ram và Toyota giành thêm thị phần.

Hiện vẫn còn nhiều câu hỏi chưa được trả lời, nhưng Ford đã phải điều chỉnh lại lịch trình hoặc thậm chí hủy bỏ một số mẫu xe dự kiến ra mắt. Đặc biệt, mẫu crossover điện ba hàng ghế dự kiến ra mắt vào năm 2025 đã bị hoãn đến năm 2027 và sau đó bị hủy bỏ hoàn toàn.

Ford cũng đã lùi thời gian ra mắt mẫu xe thay thế cho F-150 Lightning, mang tên Project T3, sang nửa cuối năm 2027. Theo Ford, sự thay đổi này sẽ giúp họ tận dụng công nghệ pin giá rẻ hơn và các đột phá về chi phí khi thị trường tiếp tục phát triển.

Vào năm 2027, sẽ có sự ra mắt của một mẫu xe tải điện cỡ trung, được xây dựng trên nền tảng mới. Mẫu xe này, tạm gọi là Ranger EV, sẽ cung cấp cho khách hàng những gì họ mong muốn – phạm vi hoạt động dài hơn, tính tiện dụng vượt trội và khả năng sử dụng tốt hơn.

Giám đốc điều hành Ford, Jim Farley, đã tiết lộ rằng công ty đang hướng tới các mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (range-extended EVs). Các mẫu xe này sẽ sử dụng pin nhỏ hơn, rẻ hơn so với

truyền thống, nhưng vẫn có thể “di chuyển phần lớn quãng đường chỉ bằng điện.” Farley cũng cho biết, mức tiết kiệm có thể lên tới “hàng chục nghìn đô la.”