Buzz
Mẫu xe được phát hiện tại trung tâm Thượng Hải — một địa điểm bất thường để thử nghiệm — và thu hút sự chú ý với biển số xe Đức. Nó di chuyển gần một cơ sở của BMW, dù được ngụy trang kỹ lưỡng nhưng vẫn để lộ cụm đèn trước cỡ lớn và đèn sau đặc trưng, xác nhận đây chính là BMW iX3 thế hệ kế tiếp.
Theo kế hoạch, iX3 mới sẽ được sản xuất ban đầu tại Đức, sau đó chuyển sang lắp ráp tại Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu về xe năng lượng mới (NEV) ở thị trường địa phương — vốn là thị trường trọng điểm của BMW. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7/2025, BMW chỉ bán được 8.475 chiếc iX3 tại Trung Quốc, trong khi phiên bản động cơ xăng X3 đạt doanh số 39.571 xe, phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe điện nơi đây.
Về ngoại hình, iX3 mới sở hữu dáng xe thấp, các đường gân nổi phía sau, tay nắm cửa dạng chìm nhằm hạn chế tối đa lực cản không khí, đi kèm bộ la-zăng 5 chấu và các tấm ốp tăng tính khí động học. Phần đuôi xe được trang bị cụm đèn sau mỏng, vây gió trên nóc và cốp sau có thiết kế khá ngắn – điều này có khả năng làm tăng độ cao của sàn khoang hành lý phía sau.
Theo thông báo từ BMW, phiên bản cao cấp nhất iX3 50 xDrive sẽ đạt phạm vi hoạt động 800 km theo tiêu chuẩn WLTP, 900 km theo chuẩn CLTC, và 640 km theo chuẩn EPA nhờ vào việc sử dụng công nghệ pin hình trụ thế hệ mới. Khả năng sạc nhanh cho phép bổ sung 350 km quãng đường chỉ trong vòng 10 phút, với công suất sạc tối đa lên đến 400 kW thông qua nền tảng điện áp cao 800V.
Bên trong khoang lái sẽ được trang bị màn hình hiển thị HUD trải rộng toàn bộ chiều ngang kính chắn gió (panoramic head-up display), kết hợp cùng một màn hình HUD thứ hai chuyên hiển thị thông tin cho tài xế. Hơn nữa, iX3 sẽ được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) với trí tuệ nhân tạo, cho phép xe tự động chuyển làn khi người lái liếc nhìn vào gương chiếu hậu bên.
Hãng BMW đã ký kết hợp tác với Momenta nhằm phát triển hệ thống lái thông minh cho các dòng xe thuộc nền tảng Neue Klasse, trong đó có iX3 thế hệ mới. Giải pháp công nghệ này cho phép xe tự động điều hướng toàn trình từ điểm xuất phát đến đích trong cả điều kiện đường phố và đường cao tốc, vận hành dựa trên mô hình trí tuệ nhân tạo end-to-end được phát triển bởi Momenta.
Hiện tại BMW vẫn chưa tiết lộ thông số chính thức về kích thước và công suất cực đại của iX3 mới. Dự đoán cho thấy phiên bản mới sẽ sở hữu hiệu suất vượt trội hơn so với thế hệ trước vốn chỉ sử dụng động cơ đơn 210 kW (282 mã lực) tại cầu sau. Thế hệ kế tiếp này sẽ được trang bị tùy chọn động cơ kép (AWD) để tăng cường khả năng vận hành.
BMW Neue Klasse X concept Theo những thông tin đã được chia sẻ bởi ông Kai Langer - người đứng đầu bộ phận thiết kế BMW i - phiên bản iX3 mới sẽ có kích thước lớn hơn so với iX3 hiện hành nhưng vẫn nhỏ hơn dòng X5. Chi tiết cụ thể như sau:
- BMW iX3 G08: chiều dài 4.734 mm, chiều rộng 1.891 mm, chiều cao 1.668 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.864 mm
- BMW X5 G05: chiều dài 4.935 mm, chiều rộng 2.004 mm, chiều cao 1.745 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.975 mm
Tại thị trường Trung Quốc, iX3 thế hệ mới sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ đáng gờm, điển hình là Xiaomi YU7 - mẫu xe điện mới ra mắt đã gây bão với 289.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 60 phút. Mẫu xe này sở hữu phạm vi hoạt động 830 km, công suất cực đại 681 mã lực, và được định giá từ 2500 đến 329.900 NDT (tương đương 35.300 – 45.930 USD).
