Buzz
Thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận sự giảm sút mạnh mẽ lên tới 45% trong tháng 2/2026, chủ yếu do ảnh hưởng từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài. Tuy nhiên, đây được coi là sự điều chỉnh chu kỳ trước khi thị trường bước vào giai đoạn phục hồi và phát triển trong năm.
Theo báo cáo tổng hợp từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các hãng xe nhập khẩu, như VinFast và Hyundai, tổng số xe tiêu thụ trong tháng 2/2026 chỉ đạt 32.261 chiếc, giảm 45% so với tháng 1/2026. Sự giảm sút này phản ánh rõ sự chững lại của thị trường, khi người tiêu dùng tập trung vào các hoạt động lễ hội truyền thống.
Sự sụt giảm này diễn ra ở tất cả các phân khúc và các đơn vị phân phối. Cụ thể, khối VAMA chứng kiến mức giảm 48%, với hơn 19.000 xe bị ngừng giao, trong khi các thương hiệu lớn như Hyundai và VinFast đều có sự giảm doanh số từ 38,7% đến 47%. Đây không phải là điều bất ngờ đối với giới quan sát, bởi lẽ lịch sử thị trường ô tô Việt Nam cho thấy quý đầu năm thường là thời điểm thấp điểm doanh số, nhất là khi kỳ nghỉ Tết làm gián đoạn các thủ tục tài chính và quy trình giao xe.
Thị trường ô tô Việt "ngủ đông" sau Tết, doanh số giảm mạnh trong tháng 2. Ảnh: Internet
Mặc dù tổng cầu giảm, thị trường vẫn ghi nhận một số tín hiệu tích cực về cơ cấu và thứ hạng thương hiệu. Sau sự lên ngôi của xe sản xuất trong nước vào tháng 12/2025, xu hướng chuộng xe nhập khẩu nguyên chiếc đã quay trở lại mạnh mẽ trong hai tháng đầu năm 2026, với 10.058 xe bán ra trong tháng 2, cao hơn so với 9.220 xe của khối xe lắp ráp.
Đáng chú ý, VinFast tiếp tục khẳng định vị thế thống lĩnh thị trường với 9.903 chiếc bán ra và có đến 5 mẫu xe (gồm VF 3, VF 5, VF 6, VF MPV 7 và Limo Green) lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất. Đây là một kỳ tích chưa từng có đối với một thương hiệu ô tô nội địa tại Việt Nam, củng cố vị thế mạnh mẽ cho hãng xe điện Việt Nam trong cuộc đua với các đối thủ lớn như Toyota, Hyundai và Ford.
Theo dự báo, đà giảm doanh số này chỉ mang tính tạm thời. Với sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới kết hợp cùng các chương trình ưu đãi kích cầu để giải phóng hàng tồn kho, thị trường ô tô dự kiến sẽ bước vào giai đoạn phục hồi và tăng trưởng từ tháng 3. Mặc dù tháng 2 có sự ảm đạm, nhưng tính đến hết hai tháng đầu năm, hầu hết các hãng xe vẫn duy trì được mức tăng trưởng dương so với cùng kỳ năm ngoái, điều này báo hiệu một triển vọng tích cực cho nền kinh tế nói chung.
Xem thêm: Top 10 ô tô bán ít nhất tháng 2/2026: Nhiều cái tên gây bất ngờ
