Buzz
Với 130 xe được bán ra, Toyota Camry không chỉ bảo vệ thành công ngôi vương mà còn chiếm đến 81,8% thị phần trong phân khúc. Các mẫu Mazda 6, KIA K5 và Honda Accord chỉ chia nhau phần thị phần nhỏ bé còn lại, 18%.
Mặc dù toàn thị trường ô tô có dấu hiệu tăng trưởng mạnh mẽ, nhóm sedan cỡ D lại ghi nhận sự sụt giảm ở tất cả các mẫu xe. Thậm chí, 3/4 các mẫu xe trong phân khúc này góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất tại thị trường ô tô Việt tháng 2/2025. Vị trí dẫn đầu không thay đổi so với tháng trước khi Toyota Camry vẫn duy trì ưu thế.
Cụ thể, Toyota Camry đã giao tới tay khách hàng 130 chiếc, giảm 10,9% so với 146 xe của tháng trước. Tuy vậy, mức giảm này là thấp nhất trong phân khúc và giúp Camry tiếp tục nắm giữ 81,8% thị phần. Lũy kế 2 tháng đầu năm, Camry vẫn là mẫu xe bán chạy nhất với 276 chiếc, chiếm 79,3% thị phần.
Phân khúc sedan cỡ D tháng 2/2025: Lãnh địa riêng của Toyota Camry. Ảnh: Internet
Dù có giá bán cao nhất trong phân khúc (1,22 - 1,53 tỷ đồng), nhưng việc ra mắt thế hệ mới vào cuối năm 2024 với những thay đổi toàn diện về thiết kế, trang bị và khả năng vận hành, cùng sự ưa chuộng thương hiệu đã giúp Toyota Camry duy trì sức hấp dẫn, dù bối cảnh thị trường đang gặp nhiều khó khăn.
Mazda 6 tiếp tục giữ vững vị trí á quân, tuy nhiên doanh số giảm mạnh 40,7% so với tháng trước, chỉ đạt 16 chiếc. Kết quả này khiến mẫu sedan Mazda lùi xuống vị trí thứ 6 trong danh sách top 10 xe bán ít nhất tháng 2.
Cả KIA K5 và Honda Accord cũng ghi nhận sự suy giảm doanh số, với lượng xe bán ra lần lượt là 8 và 2 chiếc, tương ứng giảm 42,8% và 60% so với tháng trước. Đặc biệt, Honda Accord không chỉ là mẫu xe bán ít nhất trong phân khúc mà còn đứng đầu danh sách 10 xe bán chậm nhất toàn thị trường, mặc dù đã liên tục được giảm giá sâu, lên tới 250 triệu đồng.
Một thời là biểu tượng của sự giàu có với doanh số đạt hàng nghìn chiếc trong giai đoạn đỉnh cao (2015-2016), nhưng hiện tại, tổng doanh số của các mẫu sedan cỡ D chưa đạt 200 chiếc/tháng, thậm chí liên tục xuất hiện trong danh sách các mẫu xe bán chậm nhất thị trường. Sự thay đổi thị hiếu người tiêu dùng, với sự ưa chuộng ngày càng lớn đối với các mẫu xe gầm cao đa dụng, được cho là nguyên nhân chính khiến doanh số xe sedan cỡ D giảm mạnh trong tháng vừa qua.
| Mẫu xe | Doanh số 2025 (xe) | |||
| Tháng 2 | Tháng 1 | Tỷ lệ tăng/ giảm | Lũy kế | |
| Toyota Camry | 130 | 146 | -10,9% | 276 |
| Mazda 6 | 16 | 27 | -40,7% | 43 |
| KIA K5 | 8 | 14 | -42,8% | 22 |
| Honda Accord | 2 | 5 | -60% | 7 |
Chi tiết bảng xếp hạng doanh số xe sedan cỡ D tại Việt Nam theo số liệu VAMA
Xem thêm: Phân khúc SUV cỡ B tháng 2/2025: VinFast VF 6 thay đổi cuộc chơi
