Buzz
Bức tranh doanh số tháng 5 cho thấy sự khác biệt rõ rệt về đà tăng trưởng giữa các mẫu xe lắp ráp trong nước và xe nguyên chiếc nhập khẩu, phản ánh sự thay đổi trong xu hướng lựa chọn của người dùng Việt.
Theo số liệu thống kê, phân khúc sedan cỡ C tại thị trường ô tô Việt Nam chỉ đạt 477 xe bán ra trong tháng 5, tăng không đáng kể so với tháng trước. Điểm nổi bật là sự tương phản rõ rệt khi xe nội địa có dấu hiệu phục hồi trong khi xe nhập khẩu tiếp tục đà sụt giảm.
Mazda 3 tiếp tục dẫn đầu với 206 xe được bán ra, tăng nhẹ 0.9% so với tháng 4. Sự ổn định này khẳng định vị thế vững chắc của mẫu xe Nhật Bản trong lòng người tiêu dùng Việt. Tính từ đầu năm, Mazda 3 đã bán được tổng cộng 1.071 chiếc, minh chứng cho chất lượng lắp ráp và thiết kế được ưa chuộng.
Sự phân hóa giữa xe lắp ráp và nhập khẩu trong cuộc đua doanh số sedan cỡ C tháng 5/2025. Ảnh: Tổng hợp Internet
Đáng chú ý, KIA K3 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 13.6% với 133 xe bán ra, thu hẹp khoảng cách với Mazda 3. Thành tích này góp phần củng cố vị thế của nhóm xe lắp ráp nội địa khi bộ đôi do Thaco phân phối hiện chiếm tới hơn 70% thị phần toàn phân khúc.
Hyundai Elantra ghi nhận tín hiệu đáng mừng khi tăng trưởng 13.7% và cải thiện thứ hạng so với tháng trước. Dù chưa lấy lại phong độ đỉnh cao cuối năm 2024, mức tăng khả quan này cho thấy tiềm năng phục hồi của mẫu sedan Hàn Quốc. Với 231 xe bán được từ đầu năm, Elantra đang dần khẳng định lại vị thế trên thị trường.
Khác với nhóm xe nội địa, Honda Civic và Toyota Corolla Altis tiếp tục chuỗi ngày ảm đạm khi đồng loạt sụt giảm doanh số. Cụ thể, Civic bán được 53 xe (giảm 23.1%), trong khi Corolla Altis chỉ đạt 27 xe (giảm %). Hai mẫu xe nhập khẩu này vẫn chưa thể phục hồi kể từ sau dịp Tết Nguyên đán.
| Mẫu xe | Tháng 5/2025 | Tháng 4/2025 | Tỷ lệ tăng/giảm | Lũy kế 2025 |
| Mazda 3 | 206 | 204 | +0,9% | 1.071 |
| KIA K3 | 133 | 117 | +13,6% | 783 |
| Hyundai Elantra | 58 | 51 | +13,7% | 231 |
| Honda Civic | 53 | 69 | -23,1% | 296 |
| Toyota Corolla Altis | 27 | 28 | -3,5% | 115 |
Chi tiết doanh số sedan hạng C tháng 5/2025. Đơn vị: xe, số liệu: VAMA, HTV
Không chỉ thể hiện qua con số bán hàng ảm đạm, tình trạng khó khăn của phân khúc còn được minh chứng bằng các chương trình khuyến mãi lớn với mức giảm giá lên tới gần 100 triệu đồng cho những mẫu tồn kho như Corolla Altis đời 2022. Tuy nhiên, những nỗ lực này vẫn chưa đủ để tạo nên bước đột phá về doanh số.
Nguyên nhân sâu xa xuất phát từ sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng Việt, khi xu hướng ưa chuộng xe SUV, crossover và đặc biệt là xe điện ngày càng gia tăng. Điều này đặt ra những thách thức không nhỏ cho sự tồn tại và phát triển của dòng sedan truyền thống trong tương lai.
Xem thêm: Xe cỡ A ngày càng thất thế tại Việt Nam, vì đâu nên nỗi?
