Tình hình xung đột tại Iran và sự gia tăng chóng mặt của giá xăng đang thu hút sự chú ý trở lại của người tiêu dùng Mỹ đối với xe điện (EV). Tuy nhiên, xu hướng này vẫn chưa rõ ràng trong bối cảnh hiện tại...
xe điệnEV. Tuy nhiên, những con số bán hàng trong tháng 2 vẫn chưa phản ánh rõ ràng xu hướng này.

Dữ liệu mới nhất cho thấy, doanh số xe điện trong tháng 2 đạt gần 69.000 chiếc, giảm mạnh 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, con số này vẫn tăng 5,8% so với tháng 1, chiếm khoảng 5,8% tổng doanh số xe.
Nhờ vào chiến lược khuyến mãi và ưu đãi, người tiêu dùng đang có cơ hội mua xe điện với giá thấp hơn. Mức giá trung bình của một chiếc EV hiện nay đã giảm xuống chỉ còn khoảng 55.300 USD, giúp thu hẹp đáng kể khoảng cách với các mẫu xe chạy xăng.Thêm vào đó, người mua cũng được hưởng các chương trình giảm giá đặc biệt, khiến cho mức ưu đãi trung bình tăng lên khoảng 7.870 USD/xe, cho thấy các hãng xe đang tích cực điều chỉnh giá để thúc đẩy nhu cầu.
Mặc dù doanh số xe điện giảm trong tháng 2, nhưng các chính sách giảm giá và ưu đãi lớn đã giúp duy trì sức mua. Các hãng xe đang cố gắng duy trì sự cạnh tranh qua việc giảm giá mạnh mẽ, đặc biệt là đối với các mẫu xe mới.
Các khuyến mãi và ưu đãi đang trở thành yếu tố quyết định trong việc thúc đẩy doanh số. Thực tế cho thấy, các hãng xe đang phải chi một khoản lớn để duy trì nhu cầu của thị trường xe điện đang chững lại.
Tesla tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu với khoảng 38.500 xe bán ra, tuy nhiên, thị phần của hãng đã giảm 4% so với tháng trước khi các đối thủ bắt đầu chiếm lĩnh thị trường. Chevrolet đã có một sự tăng trưởng mạnh mẽ với mức tăng 70% so với tháng 1, trong khi đó, Hyundai và
Toyota cũng có sự cải thiện nhẹ trong khi Ford và Nissan gặp khó khăn, kéo theo sự suy giảm chung của thị trường xe điện.Mặc dù thị trường xe điện mới đang gặp phải sự chững lại, nhưng thị trường xe điện đã qua sử dụng lại đang có dấu hiệu tăng trưởng đáng kể. Doanh số tăng gần 29% so với cùng kỳ, với khoảng 31.000 chiếc được giao dịch. Dù không bùng nổ, xu hướng này cho thấy người tiêu dùng đang bắt đầu cởi mở hơn với xe điện cũ, đặc biệt là khi giá xe giảm mạnh.
Thị trường xe điện cũ đang cho thấy sự tăng trưởng ngược chiều, với doanh số tiếp tục đà phát triển mạnh mẽ. Người mua đang có xu hướng lựa chọn xe điện đã qua sử dụng nhờ vào mức giá hấp dẫn, mặc dù không phải là một sự bùng nổ lớn.Trong khi thị trường xe điện mới chậm lại, thị trường xe điện cũ lại chứng kiến sự gia tăng rõ rệt về nhu cầu. Điều này cho thấy một sự thay đổi trong xu hướng mua sắm của người tiêu dùng, khi xe điện đã qua sử dụng ngày càng được ưa chuộng nhờ vào các mức giá hợp lý hơn.
So với tháng 1, doanh số xe điện đã qua sử dụng tiếp tục tăng trưởng, với mức tăng ổn định 4,2%, cho thấy xu hướng tích cực trong thị trường này.

Giá trung bình của xe điện cũ hiện nay đã xuống dưới 35.000 USD, giảm hơn 8% so với năm ngoái, trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những người mua chú trọng đến chi phí. Nhiều mẫu xe điện cũ hiện có giá thấp hơn cả những chiếc xe chạy xăng tương đương, điều này trước đây hầu như không thể tưởng tượng được.
Báo cáo cũng chỉ ra rằng nguồn cung xe điện cũ đang dần trở nên khan hiếm, phản ánh sự phục hồi của nhu cầu sau giai đoạn thừa mứa. Lượng tồn kho hiện tại chỉ còn khoảng 42 ngày, lần đầu tiên vượt qua xe xăng trong suốt gần một năm qua. Theo quy luật cung – cầu, điều này có thể làm tăng giá trong thời gian tới.

