Buzz
Theo báo cáo từ Kirin Capital, VinFast đang dẫn đầu với 32% thị phần, còn Pega - thương hiệu nội địa lâu năm - duy trì vị trí á quân với 15–16%
Thị trường xe hai bánh Việt Nam đang có sự chuyển mình mạnh mẽ nhờ sự lên ngôi của xe máy điện, khi người dùng ngày càng ưa chuộng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường
Từ mức 5.4% năm 2019, xe máy điện đã chiếm 10% thị phần năm 2021 và tiếp tục tăng lên 12% vào năm 2022, cho thấy xu hướng phát triển không ngừng
Ảnh minh họa AI
Theo Motorcycles Data, năm 2025 khởi đầu thuận lợi cho ngành xe máy điện với mức tăng trưởng ấn tượng
Phân khúc xe máy điện L1 (dưới 50cc) tăng trưởng mạnh 52.9%, chủ yếu phục vụ học sinh, sinh viên - nhóm khách hàng có nhu cầu ổn định. Ngược lại, phân khúc L3 lại giảm tới 25%
VinFast đang bứt phá mạnh mẽ trong phân khúc xe điện với tốc độ tăng trưởng lên tới 147.8%, vượt mặt các đối thủ Dibao, Yadea và Pega. Xét trên toàn thị trường xe hai bánh bao gồm cả xe xăng, VinFast hiện đứng thứ ba sau hai đại gia Honda và Yamaha.
Báo cáo từ Kirin Capital tiết lộ các thương hiệu nội địa chiếm tới 70% thị phần xe điện. VinFast thống trị với 43.4%, gấp gần 3 lần Pega (15.7%) ở vị trí thứ hai. Các hãng Trung Quốc như Dibao (11.8%) và Yadea (8.6%) cũng có chỗ đứng nhờ đa dạng mẫu mã và giá thành hấp dẫn.
Các thương hiệu khác như Anbico (8.3%), NIU (6.2%), Gogoro (3.1%) cùng các hãng nhỏ hơn như DK Bike, Detech, Vmoto đều chiếm dưới 3% thị phần, phản ánh sự phân tán ở phân khúc thấp của thị trường.
Motorcycles Data dự đoán thị trường xe máy Việt Nam, đặc biệt là phân khúc điện, sẽ tiếp tục tăng trưởng nhờ quy mô lớn và xu hướng chuyển đổi từ người tiêu dùng.
Nhiều hãng xe đang lên kế hoạch gia nhập thị trường xe điện. Đầu năm 2023, Honda - nhà dẫn đầu thị trường - đã giới thiệu hai mẫu ICON e: và CUV e:. Yamaha cũng ra mắt Neo's với giá 49 triệu đồng cuối năm 2022.
Theo Motorcycle Data và ICCT, thị phần xe máy điện Việt Nam tăng từ 5.4% (2019) lên 12% (2022) và dự kiến tiếp tục tăng giai đoạn 2025-2026. Việt Nam hiện là thị trường xe điện hai bánh lớn nhất Đông Nam Á, chỉ xếp sau Trung Quốc.
Các chuyên gia nhận định với tốc độ tăng trưởng ổn định, chính sách khuyến khích và sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới, cuộc đua thị phần xe điện tại Việt Nam sẽ còn nóng hơn trong tương lai.
Thảo Vân
