Dự án thử nghiệm kéo dài 4 năm được tài trợ bởi chính phủ Úc, AAA đã kiểm tra 5 mẫu xe điện từ các thương hiệu khác nhau trong điều kiện vận hành thực tế. Kết quả cho thấy không có mẫu xe nào đạt được quãng đường như công bố. Đáng chú ý nhất là BYD Atto 3, chỉ di chuyển được 369 km, kém xa 111 km (tương đương 23%) so với mức 480 km mà nhà sản xuất Trung Quốc tuyên bố.

Ngay cả Tesla Model 3 cũng không đạt chuẩn như cam kết, chỉ chạy được 441 km trong thực tế, thấp hơn 14% so với thông số 513 km được quảng cáo.
AAA chỉ ra rằng vấn đề không chỉ là quãng đường thực tế ngắn hơn thông báo, mà còn là sự không nhất quán giữa các hãng xe và từng dòng sản phẩm. Có những mẫu chênh lệch rất lớn, trong khi Smart #3 - mẫu hoạt động tốt nhất - chỉ sai lệch 5% so với công bố.
KiaEV6 cùng Tesla Model Y thể hiện khá ổn với mức chênh lệch chỉ khoảng 8% so với thông số kỹ thuật.

Các nhà phân tích nhận định nếu tất cả các mẫu xe có mức chênh lệch tương đồng, người dùng sẽ dễ dàng lựa chọn hơn. Do đó, những bài kiểm tra khách quan như của AAA rất có giá trị, nhất là khi khách hàng phải chi trả khoản tiền không nhỏ để sở hữu xe điện.
