Thông tin chi tiết về Toyota Hilux 2026 phiên bản thuần điện: Di chuyển được 315 km sau khi sạc đầy, giá quy đổi khoảng 1,2 tỷ đồng

Hilux TRAVO-e được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai mô-tơ điện: công suất 112 mã lực (206 Nm) phía trước và 176 mã lực (269 Nm) phía sau, cho tổng công suất 196 mã lực. Xe sử dụng pin lithium-ion NMC dung lượng 59,2 kWh, mang lại phạm vi hoạt động lên đến 315 km theo chu trình NEDC. Toyota công bố thời gian sạc nhanh DC từ 20% đến 80% chỉ mất khoảng 30 phút (với công suất sạc tối đa 125 kW), trong khi sạc AC hỗ trợ công suất lên đến 10 kW.

Kích thước tổng thể của Hilux TRAVO-e dài 5.320 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.800 mm, với chiều dài cơ sở 3.085 mm. Xe có khoảng sáng gầm 215 mm, khả năng lội nước 700 mm và tải trọng tối đa lên đến 715 kg. Thùng hàng có kích thước 1.555 x 1.540 x 480 mm.

Hilux TRAVO-e được trang bị hệ thống treo trước tay đòn kép độc lập với thanh cân bằng, và hệ thống treo sau dạng De-Dion kết hợp nhíp lá. Xe có phanh đĩa cả trước và sau, cùng vô lăng trợ lực điện EPS và 3 chế độ lái: Eco, Normal, Sport. Hệ thống kiểm soát địa hình MTS cũng là một trang bị tiêu chuẩn.

Các trang bị tiêu chuẩn của Hilux TRAVO-e bao gồm đèn LED projector, mâm hợp kim 17 inch, điều hòa tự động hai vùng với lọc bụi PM2.5, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch, màn hình giải trí cảm ứng 12.3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh 8 loa. Nội thất bọc da Softex, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và nhiều tiện nghi cao cấp khác.

Về mặt an toàn, Hilux TRAVO-e được trang bị đầy đủ các công nghệ trong gói Toyota Safety Sense, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, ga tự động thích ứng toàn dải, kiểm soát hành trình khi vào cua, camera 360 độ, 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp và các cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau.

Hilux TRAVO-e là một phần trong chiến lược tham gia chương trình EV của Toyota tại Thái Lan, với mục tiêu sản xuất 5.000 xe, trong đó 500 xe sẽ được phân phối cho thị trường nội địa mỗi năm, phần còn lại sẽ xuất khẩu sang châu Âu. Xe đạt tỷ lệ nội địa hóa linh kiện lên đến 95%.