Thuế giảm, giá xe sang đang trở nên hấp dẫn hơn

Dự đoán rằng, từ đầu năm 2026, giá của nhiều dòng xe sang nhập khẩu sẽ giảm mạnh, lên đến hàng trăm triệu đồng, nhờ vào sự giảm thuế. Người tiêu dùng sẽ có cơ hội dễ dàng sở hữu xe sang với mức giá hợp lý hơn.

Theo cam kết trong Hiệp định Thương mại tự do EU - Việt Nam (EVFTA), Việt Nam sẽ giảm thuế đối với ô tô nhập khẩu từ EU, với mức thuế ưu đãi 0%. Cụ thể, thuế đối với ô tô nhóm B9 sẽ giảm dần sau 10 lần cắt giảm, mỗi năm một lần, trong khi ô tô nhóm B10 sẽ cắt giảm thuế qua 11 lần, mỗi năm một lần. Thuế cơ sở đối với ô tô con trong đàm phán EVFTA là 78% với xe dưới 3.0L và 74% với xe trên 3.0L.

Kể từ khi Hiệp định EVFTA có hiệu lực vào năm 2020, với lộ trình cắt giảm thuế hàng năm, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU vào Việt Nam sẽ giảm khoảng 7% mỗi năm. Dự báo, từ năm 2026, thuế suất sẽ giảm còn 28% với xe dưới 3.0L và 23% với xe trên 3.0L, khiến giá xe tiếp tục hạ so với năm 2025.

Hiệp định CPTPP mà Việt Nam tham gia cũng có những cam kết quan trọng. Theo lộ trình, thuế nhập khẩu từ các quốc gia trong hiệp định này sẽ giảm dần về 0%, trong đó có mặt hàng ô tô con. Mức giảm thuế trung bình hàng năm khoảng 6%. Xe có dung tích xi lanh trên 3.0L sẽ được giảm thuế xuống 0% vào năm 2029, còn xe dưới 3.0L sẽ đạt mức thuế 0% vào năm 2032. Từ 1/1/2026, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước CPTPP sẽ giảm 6% so với năm 2025. Nhật Bản hiện là quốc gia cung cấp ô tô nhiều nhất cho Việt Nam trong khối CPTPP.

Việt Nam cũng đang tích cực khuyến khích việc sử dụng xe xanh. Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi được Quốc hội thông qua vào ngày 14/6/2025, có hiệu lực từ 1/1/2026, thuế đối với xe hybrid (xe chạy xăng kết hợp điện) sẽ giảm xuống còn 70% mức thuế suất của xe động cơ đốt trong thông thường. Điều này đồng nghĩa với việc xe HEV sẽ được hưởng ưu đãi thuế, không còn sự phân biệt giữa các loại hybrid tự sạc (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV) như trước đây.

Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ EU về Việt Nam chủ yếu là các dòng xe hạng sang như Mercedes, Audi, BMW, Land Rover… và siêu xe như Lamborghini, Ferrari... Còn từ Nhật Bản, đa phần là các mẫu xe cao cấp như Toyota Land Cruiser, Prado, Alphard, Lexus... Trong số này, xe HEV cũng đã bắt đầu xuất hiện nhiều trên thị trường Việt Nam.

Dự báo từ năm 2026, giá xe sang sẽ tiếp tục giảm nhờ vào việc thuế nhập khẩu giảm. Theo tính toán, nếu thuế nhập khẩu giảm 7%, một chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc từ EU với động cơ 2.0L, có giá khai báo 30.000 USD, sẽ giảm khoảng 2.100 USD. Hơn nữa, với cơ chế thuế chồng thuế, việc giảm thuế nhập khẩu sẽ giúp giảm luôn thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Tổng cộng, số tiền giảm có thể lên tới hơn 3.000 USD, tương đương khoảng 80 triệu đồng trong năm 2026.

Các dòng xe siêu sang và siêu xe sẽ là những đối tượng được hưởng lợi nhiều nhất. Ví dụ, một chiếc xe siêu sang có giá khai báo 300.000 USD, động cơ 6.0L, sẽ giảm tới 21.000 USD khi thuế giảm 7% vào năm 2026. Đặc biệt, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có dung tích xi lanh từ 6.0L trở lên là 150%, cộng với thuế giá trị gia tăng 10%, khiến tổng số tiền giảm còn lớn hơn rất nhiều.

Đối với các xe nhập khẩu từ Nhật Bản, thuế suất thuế nhập khẩu giảm 6% cũng giúp giảm giá xe. Hơn nữa, với các mẫu xe sử dụng công nghệ HEV, được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, giá xe sẽ tiếp tục giảm mạnh, có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

Với thuế giảm và giá xe tiếp tục giảm, thị trường ô tô sẽ chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt. Nhiều mẫu xe sang sẽ đổ bộ, mang lại cơ hội cho người tiêu dùng chuyển từ xe bình dân lên xe sang.

Thuế giảm khiến giá xe sang trở nên hấp dẫn hơn