Thuế hạ nhiệt, xe hybrid đồng loạt điều chỉnh giá bán

Nhiều mẫu

hybrid tự sạc (HEV) ghi nhận mức giảm giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng trong tháng 1/2026, nhờ thuế tiêu thụ đặc biệt được điều chỉnh giảm.

Kể từ ngày 20/1/2026,

Việt Nam triển khai mức giá mới cho dải sản phẩm xe hybrid. Theo đó, Alphard HEV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản giảm 200 triệu đồng, giá bán còn từ 4,415 tỷ đồng; Camry HEV nhập khẩu Thái Lan giảm 70 triệu đồng, còn từ 1,460 tỷ đồng; Corolla Cross HEV nhập khẩu Thái Lan giảm 40 triệu đồng, xuống từ 865 triệu đồng; Yaris Cross HEV nhập khẩu Indonesia giảm 37 triệu đồng, còn từ 728 triệu đồng. Mức giá trên đã bao gồm Thuế giá trị gia tăng 10%.

Bên cạnh đó, Toyota Việt Nam tiếp tục gia hạn chế độ bảo hành cho các mẫu Camry HEV, Corolla Cross HEV, Alphard HEV, Innova Cross HEV và pin của toàn bộ xe HEV lên tới 10 năm hoặc 185.000 km, tùy điều kiện đến trước.

Căn cứ Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, các dòng xe chạy xăng kết hợp điện (hybrid) được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với thuế suất dành cho xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường.

Nhờ áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới, hàng loạt mẫu xe HEV đã được điều chỉnh giảm giá. Không dừng lại ở đó, do tác động của thuế, phí

bị áp dụng chồng nhiều khoản, nên khi thuế tiêu thụ đặc biệt giảm sẽ kéo theo số tiền lệ phí trước bạ phải nộp cũng giảm tương ứng. Người mua xe HEV được tính lệ phí trước bạ dựa trên mức giá mới, qua đó chi phí thực tế thấp hơn.

Theo thống kê tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cùng các doanh nghiệp liên quan, trong năm 2025 phân khúc xe hybrid tại Việt Nam ghi nhận tăng trưởng ấn tượng với tổng doanh số toàn thị trường vượt mốc 15.000 xe, tăng mạnh so với gần 10.000 xe của năm 2024 (tăng hơn 50%). Toyota Việt Nam giữ vị trí dẫn đầu khi có 6 mẫu xe HEV góp mặt, đạt tổng doanh số hơn 8.300 xe. Điều này cho thấy đây là một trong những phân khúc tăng trưởng nhanh nhất của thị trường ô tô Việt Nam năm 2025.

Bước sang năm 2026, khi dòng xe HEV tiếp tục được hưởng ưu đãi thuế, nhu cầu thị trường được dự báo sẽ còn tăng mạnh. So với xe động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid mang lại khả năng vận hành êm ái, mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xu hướng chuyển dịch sang phương tiện giao thông xanh, cùng sự xuất hiện ngày càng nhiều mẫu xe hybrid phổ thông có mức giá cạnh tranh, giúp người tiêu dùng dễ tiếp cận hơn. Bên cạnh đó, nhằm tạo sự yên tâm cho khách hàng, các hãng xe đã mở rộng chính sách bảo hành pin lên 7–10 năm, đồng thời giá pin thay thế cũng giảm xuống chỉ còn khoảng 60–75 triệu đồng đối với xe hybrid phổ thông, qua đó tối ưu chi phí sử dụng cho người dùng.

Hiện nay, toàn bộ xe hybrid bán tại Việt Nam đều được nhập khẩu nguyên chiếc. Việc thuế tiêu thụ đặc biệt giảm đang tạo tiền đề thuận lợi, mở ra triển vọng sản xuất và lắp ráp trong nước cho phân khúc này.

Toyota Việt Nam nhận định rằng nhu cầu sử dụng xe hybrid cùng định hướng ưu tiên phát triển dòng xe này sẽ dần thay đổi thói quen của người tiêu dùng. Trong khoảng 5 năm tới, xe hybrid được xem là xu hướng tất yếu và sẽ trở nên phổ biến tại Việt Nam. Các hãng

Toyota, Honda, Ford, Kia, Hyundai… đã xây dựng kế hoạch tăng tốc lắp ráp và phân phối các dòng xe hybrid tại Việt Nam kể từ năm 2026.

Hiện xe hybrid chỉ chiếm tỷ trọng khiêm tốn, khoảng 2,5% tổng doanh số ô tô toàn thị trường, cho thấy dư địa tăng trưởng còn rất lớn. Trước cơ hội này, các doanh nghiệp khó có thể đứng ngoài, nhiều mẫu xe mới sẽ gia nhập cuộc đua, khiến mức độ cạnh tranh trở nên sôi động hơn.

Thuế hạ, xe hybrid đồng thời điều chỉnh giảm giá