Buzz
Trước đây, Dreame chỉ hé lộ qua video trên Weibo, nhưng những hình ảnh mới nhất cho thấy rõ ràng mức độ “sao chép” vượt quá dự đoán. Xe có lưới tản nhiệt mạ chrome khổng lồ, đèn pha vuông vức, đuôi xe vuốt thẳng và cụm đèn hậu dựng đứng.
Tỷ lệ tổng thể của xe, từ khối kính thẳng đứng, viền chrome dày đến bộ mâm đa chấu bóng bẩy, đều khiến người ta liên tưởng đến Cullinan. Thậm chí, cửa mở ngược (suicide doors) cũng có mặt, mặc dù không có chi tiết ô che mưa 'huyền thoại' như Rolls-Royce.
Điểm nổi bật của mẫu SUV này là việc Dreame khéo léo giấu cột B trong cửa, tạo ra một không gian cửa mở liền mạch mà vẫn bảo đảm độ cứng xoắn thân xe lên đến 45.000 Nm/độ. Nội thất của xe mang đậm phong cách hiện đại với bệ trung tâm kéo dài và ghế ngồi sang trọng, có cả đệm chân cho hàng ghế sau. Theo thông tin từ Autohome, chiều dài nội thất xe đạt 3,7 m, ghế thương gia có thể ngả tới 145 độ và duỗi chân tới 1,2 m.
Dreame công bố rằng chiếc SUV này sử dụng hệ thống truyền động điện mở rộng tầm hoạt động với 'hệ thống dẫn động 4 động cơ độc lập'. Có khả năng động cơ xăng sẽ phối hợp với mô-tơ điện ở cầu trước, trong khi cầu sau sẽ được dẫn động bởi hai mô-tơ riêng biệt. Đặc biệt, động cơ đốt trong còn tích hợp công nghệ làm nóng trước, giúp giảm 38% mức tiêu thụ nhiên liệu khi khởi động lạnh và giảm 43% khí thải.
Khung gầm của xe tích hợp trí tuệ nhân tạo và hệ thống treo chủ động toàn phần, kết hợp với camera quét mặt đường để điều chỉnh chỉ trong 2 mili-giây. Xe còn được trang bị hệ thống lái bánh sau có khả năng xoay tới 24 độ, giúp bán kính quay vòng của xe nhỏ hơn 5 m.
Mặc dù là một thương hiệu đến từ Trung Quốc, Dreame đang tính đến việc sản xuất mẫu SUV của mình ngay tại Đức. CEO Yu Hao đã dẫn đầu đoàn khảo sát để tìm địa điểm xây dựng nhà máy tại Brandenburg, gần Berlin – nơi đặt nhà máy của Tesla ở châu Âu. Điều này giúp hãng tận dụng nguồn cung linh kiện tại địa phương và tránh được thuế quan đánh vào xe sản xuất tại Trung Quốc khi xuất khẩu sang châu Âu.
