Buzz
Theo thông tin từ tạp chí Best Car Nhật Bản, Toyota đang dự định trang bị động cơ diesel tăng áp 2.8L cho dòng Land Cruiser FJ. Đây là một bước đi chiến lược nhằm nâng cấp sức mạnh cho mẫu SUV cỡ nhỏ này.
Những chiếc Land Cruiser FJ đầu tiên đã bắt đầu rời dây chuyền sản xuất tại Thái Lan và dự kiến sẽ được giao cho khách hàng vào cuối năm nay. Mẫu xe này là một cỗ máy off-road thực thụ trong thiết kế nhỏ gọn, bắt đầu với động cơ xăng quen thuộc, trong khi Toyota đang xem xét các phương án thay thế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về khí thải toàn cầu.
Toyota Land Cruiser FJ có thể sẽ được trang bị động cơ diesel trong thời gian tới. Ảnh: Toyota
Khi ra mắt, Land Cruiser FJ sẽ chỉ được trang bị động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên, một động cơ bền bỉ đã được chứng minh trên các dòng xe như Land Cruiser Prado, Fortuner, Hilux và Hiace trước đó. Trên phiên bản FJ, động cơ này cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian.
Động cơ hiện tại của chiếc xe là máy xăng 2.7L, tuy đã cũ nhưng vẫn rất đáng tin cậy. Ảnh: Toyota
Theo tạp chí Best Car của Nhật Bản, động cơ tiếp theo có thể được bổ sung vào danh mục của FJ là động cơ diesel tăng áp 2.8L bốn xi-lanh.
Được phát triển dựa trên nền tảng của Land Cruiser 250 và Hilux lớn hơn, động cơ diesel này cung cấp công suất lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn đạt 500 Nm, giúp gia tăng gấp đôi lực kéo so với động cơ xăng, đồng thời nâng cao đáng kể hiệu suất vận hành. Đặc biệt, động cơ diesel 2.8L này còn hỗ trợ hệ thống mild-hybrid 48V, mặc dù vẫn chưa xác định liệu Land Cruiser FJ có được trang bị phiên bản này hay không.
Động cơ mới trên Land Cruiser FJ có thể sẽ giống động cơ trên Hilux. Ảnh: Toyota
Mặc dù vậy, những người yêu thích động cơ diesel có thể sẽ phải kiên nhẫn thêm một thời gian. Dự kiến khối động cơ diesel tăng áp này sẽ chỉ có mặt trong danh mục sản phẩm vào năm 2029. Khoảng thời gian ba năm này có thể là một phần trong chiến lược dài hạn của Toyota.
Một động cơ mạnh mẽ hơn sẽ tạo cơ hội cho Toyota tích hợp các công nghệ xử lý khí thải tiên tiến, giúp Land Cruiser FJ đáp ứng các quy định khí thải khắt khe tại các thị trường như Nhật Bản đến tận thập kỷ 2030, điều mà động cơ xăng 2.7L cũ không thể làm được.
Việc trang bị động cơ diesel cũng có thể mở ra các cơ hội lớn cho Toyota tại các thị trường tiềm năng. Trước đây, các giám đốc điều hành của Toyota tại Úc đã gợi ý rằng Land Cruiser FJ sẽ là một lựa chọn sáng giá cho thị trường này nếu nó được trang bị hệ truyền động đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
Land Cruiser FJ sẽ có nhiều nâng cấp trong thời gian tới. Ảnh: Toyota
Hiện tại, Toyota vẫn giữ kín lộ trình chi tiết và đang tập trung hoàn toàn vào kế hoạch ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 5 năm 2026. Khách hàng tại đây sẽ có thể tiếp cận với phiên bản duy nhất là VX, nổi bật với đèn chiếu sáng LED hình chữ nhật và một loạt trang bị tiêu chuẩn phong phú.
Toyota đã xác nhận sẽ triển khai mẫu xe này rộng rãi tại các khu vực Đông Nam Á, Trung Đông, Nam Mỹ và Châu Phi. Tuy nhiên, các thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu hiện chưa nằm trong kế hoạch phân phối chính thức của hãng.
