Top 10 ô tô xăng, dầu bán chạy nhất tháng 12/2024 mang đến những bất ngờ gì?

Trong danh sách Top 10 ô tô bán chạy tháng 12/2024, 8 mẫu xe thuộc phân khúc SUV và crossover đã chiếm ưu thế. Trong khi doanh số xe lắp ráp trong nước giảm mạnh, các mẫu xe nhập khẩu lại ghi nhận sự tăng trưởng đáng chú ý.

Nhóm xe gầm cao thống trị thị trường

Sự thay đổi trong xu hướng người dùng khi ưu tiên chọn các mẫu xe gầm cao, đa dụng thay vì xe gầm thấp, cộng với sự gia nhập của nhiều mẫu xe mới đã khiến xe gầm thấp trở nên kém thu hút. Điều này cũng phản ánh rõ ràng trong bảng xếp hạng Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 12/2024.

Có 8 mẫu xe gầm cao đa dụng giá dưới 1 tỷ đồng góp mặt trong danh sách, còn lại hai mẫu xe gầm thấp là sedan hạng B, phù hợp với nhu cầu gia đình và phục vụ kinh doanh dịch vụ.

Mitsubishi Xpander vẫn giữ vững ngôi đầu với 1.989 chiếc được giao đến tay người tiêu dùng. Mặc dù giảm 17,9% so với tháng trước, mẫu MPV Nhật Bản vẫn đủ sức dẫn đầu thị trường ô tô Việt.

Hyundai Accent tiếp tục có sự bứt phá ấn tượng với 1.861 xe bán ra, dù giảm 9,3% so với tháng trước nhưng vẫn vươn từ vị trí thứ 6 lên đứng thứ 2. Đây là một trong những mẫu xe gầm thấp ổn định nhất, vượt qua những biến động mạnh mẽ của thị trường ô tô trong năm 2024.

Xe gầm cao chiếm lĩnh bảng xếp hạng Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 12/2024

Doanh số bán xe Ford Ranger cũng chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong tháng cuối năm, chỉ đạt 1.604 xe, giảm 29% so với tháng trước. Tuy nhiên, với hơn 1.600 xe bán ra, mẫu bán tải Mỹ vẫn vững vàng tăng một bậc trong bảng xếp hạng Top 10.

Toyota Yaris Cross là mẫu xe duy nhất trong Top 10 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, đạt 1.578 xe bán ra, tăng 32,8% so với tháng trước. Thành tích này không chỉ giúp Yaris Cross quay lại nhóm xe bán chạy, mà còn vượt qua Mitsubishi Xforce để dẫn đầu phân khúc B-SUV.

Ngay sau Yaris Cross là Toyota Vios với 1.504 xe bán ra trong tháng 12, giảm 29,5% so với 2.137 xe trong tháng trước. Nguyên nhân giảm sút có thể do Nghị định 109 về giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước kết thúc, khiến sức tiêu thụ của các mẫu xe lắp ráp nội địa giảm mạnh.

Mitsubishi Xforce và Mazda CX-5 lần lượt đứng ở vị trí thứ 6 và 7 với 1.140 và 1.125 xe bán ra, đều ghi nhận sự giảm sút so với tháng trước. Vị trí thứ 8 thuộc về Toyota Corolla Cross, với 1.015 xe bán thành công trong tháng 12.

Sau một tháng tăng trưởng mạnh mẽ, Hyundai Tucson bất ngờ tụt dốc khi chỉ có 970 xe được bán ra, giảm gần 39% so với tháng trước. Tuy vậy, đây vẫn là một kết quả ấn tượng, giúp mẫu C-CUV của Hàn Quốc chỉ giảm một bậc trong bảng xếp hạng các mẫu xe bán chạy.

Honda HR-V ghi nhận sự bùng nổ doanh số với 964 xe bán ra, tăng 66,8% so với chỉ 578 xe trong tháng trước. Sự phục hồi mạnh mẽ này đã giúp HR-V tái xuất vào top 10 xe bán chạy, vươn lên vị trí thứ 10.

Chi tiết xếp hạng và doanh số của Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 12/2024. Nguồn: VAMA, Hyundai Thành Công

Doanh số xe lắp ráp trong nước giảm mạnh

Trong tháng cuối năm 2024, không có mẫu xe lắp ráp trong nước nào đạt được tăng trưởng doanh số trong Top 10. Các mẫu xe như Mitsubishi Xpander, Hyundai Accent, Ford Ranger, Toyota Vios, Mazda CX-5, Hyundai Tucson đều ghi nhận sự giảm sút, trong khi Toyota Yaris Cross và Honda HR-V, cả hai mẫu xe nhập khẩu, lại có mức tăng trưởng đáng kể.

Kịch bản này gần như đã được dự đoán từ khi Nghị định 109 kết thúc. Khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ không còn, lượng cầu dồn về tháng cuối cùng áp dụng, khiến đà tăng trưởng bắt đầu đảo chiều. Dự báo doanh số xe lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giảm trong hai tháng đầu năm 2025, mặc dù các đơn vị bán hàng đang tích cực triển khai các chương trình ưu đãi hấp dẫn. Điều này càng làm nổi bật hiệu quả của chính sách Nhà nước đối với thị trường ô tô.

Xem thêm: Top 10 ô tô bán ít nhất tháng 12/2024: 'Vua' doanh số một thời KIA Morning bất ngờ trở lại