Toyota biến Land Cruiser thành xe Van – Mạnh mẽ và đa dụng hơn

Với bản độ chính thức do Toyota thực hiện tại nhà máy Burnaston (Derbyshire), mẫu Land Cruiser mới đã thay thế hàng ghế sau bằng một khoang chở hàng lớn, đi kèm vách ngăn kim loại phân tách cabin phía trước. Bề ngoài của xe không thay đổi nhiều so với phiên bản chở khách, chỉ khác ở cửa kính phía sau, được thay bằng tấm thép. Khoang hàng dài 1.685 mm, dung tích 2.000 lít – nhỏ hơn một chút so với thế hệ trước (2.216 lít) và thua xa các mẫu van chuyên dụng như Toyota ProAce City với 3.800 lít. Tuy nhiên, xe có thể kéo được đến 3,5 tấn, vượt trội hơn nhiều so với hầu hết các mẫu van phổ thông.

Land Cruiser Commercial được thiết kế dành cho những khách hàng chuyên nghiệp – những người cần một chiếc xe có khả năng off-road mạnh mẽ để vận chuyển hàng hóa, nhưng không yêu cầu khoang cabin rộng như trên bán tải Hilux.

Phiên bản thương mại này sẽ được bán độc quyền tại thị trường Anh từ tháng 8/2025, với giá khởi điểm là 52.729 bảng Anh, tương đương khoảng 70.600 USD. Các đợt giao xe đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu từ tháng 9. Dù không có kế hoạch mở rộng ra các thị trường khác, Toyota cho biết cấu hình xe van này có thể dễ dàng áp dụng cho phiên bản tay lái trái nếu có nhu cầu.

Về trang bị, Land Cruiser bản thương mại được trang bị nhiều tính năng cao cấp như mâm hợp kim 18 inch, ghế lái chỉnh điện, ghế và vô lăng sưởi, cốp sau mở điện với kính hậu mở độc lập, điều hòa hai vùng, màn hình giải trí 9 inch và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense. Hệ động cơ và dẫn động vẫn giữ nguyên: máy dầu 2.8L, dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động và các chế độ lái linh hoạt, đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình.

Cùng thời điểm ra mắt bản thương mại, Toyota cũng công bố nâng cấp toàn diện hệ truyền động cho Land Cruiser tại châu Âu và Anh, áp dụng công nghệ mild-hybrid diesel. Hệ thống mới kết hợp động cơ diesel 2.8L với bộ hybrid 48V, bao gồm mô-tơ điện, pin lithium-ion 4.3Ah và bộ chuyển đổi nguồn DC-DC. Công suất động cơ chính vẫn duy trì ở mức 201 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn, trong khi hệ hybrid bổ sung thêm 16 mã lực và 65 Nm. Hệ thống này không chỉ giảm phát thải khí CO2 mà còn cải thiện trải nghiệm vận hành, mang đến sự êm ái hơn, phản hồi nhanh hơn khi khởi động và tăng tốc, đặc biệt trong môi trường khắc nghiệt.

Toyota xác nhận rằng tất cả các phiên bản Land Cruiser, bao gồm cả bản thương mại, sẽ được nâng cấp mild-hybrid từ cuối năm 2025 tại châu Âu và đầu năm 2026 tại Anh. Đây là một chiến lược quan trọng nhằm cải thiện hiệu quả vận hành và nâng cao tính bền vững cho mẫu xe này.

Huyền thoại này nổi bật với độ bền bỉ và khả năng vượt qua mọi loại địa hình.