Buzz
Tại châu Âu, bZ4X vẫn giữ nguyên tên gọi, nhưng tại Mỹ, Toyota quyết định rút gọn tên thành 'bZ', như một cách thể hiện sự thay đổi mạnh mẽ và rõ ràng hơn về sản phẩm.
Về thiết kế, Toyota bZ vẫn giữ ngôn ngữ “hammerhead” đặc trưng, nhưng được cải tiến để mang lại vẻ hiện đại và sắc nét hơn. Cụm đèn LED mảnh mai hơn, hốc hút gió rộng hơn, cùng bộ mâm hợp kim thiết kế lại (18 hoặc 20 inch) làm cho chiếc crossover trông thể thao và sang trọng hơn.
Thân xe gần như không có sự thay đổi, nhưng điểm mới là phần vè bánh xe – có thể được sơn cùng màu với thân xe trên một số phiên bản màu sắc nhất định, tạo cảm giác liền mạch và tinh tế cho tổng thể ngoại thất.
Bên trong cabin, Toyota tiếp tục theo đuổi xu hướng công nghệ cao khi trang bị màn hình giải trí cảm ứng 14 inch – một trong những kích thước lớn nhất trong phân khúc. Hệ thống đèn viền nội thất với 64 màu sắc lựa chọn và sạc không dây kép chứng tỏ Toyota đang chú trọng vào trải nghiệm người dùng. Đặc biệt, hãng còn bổ sung lẫy chuyển số phía sau vô-lăng để người lái có thể điều chỉnh mức độ tái tạo phanh.
Điểm nổi bật nhất của Toyota bZ 2026 chính là sự cải thiện rõ rệt về khả năng vận hành. Dù vẫn sử dụng nền tảng e-TNGA, mẫu xe này đã được tinh chỉnh để nâng cao hiệu suất. Phiên bản dẫn động bốn bánh sử dụng hai mô-tơ điện, mang lại tổng công suất 338 mã lực – mạnh mẽ hơn rất nhiều so với 215 mã lực của bZ4X trước đây. Phiên bản dẫn động cầu trước cũng được nâng lên mức 221 mã lực. Chức năng X-Mode, giúp cải thiện độ bám đường trong điều kiện trơn trượt, vẫn có mặt trên bản AWD.
Không chỉ mạnh mẽ hơn, Toyota bZ còn đi xa hơn nữa. Nhờ vào bộ pin lithium-ion mới với dung lượng 74,7 kWh, xe có thể hoạt động đến 505 km/lần sạc – tăng hơn 25% so với bZ4X. Với phiên bản pin tiêu chuẩn 57,7 kWh, con số này vẫn đạt 380 km – đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày và các chuyến đi ngắn. Một điểm cộng đáng chú ý là xe đã tương thích với chuẩn sạc NACS, cho phép truy cập vào mạng lưới Supercharger của Tesla – một yếu tố có thể tạo sự khác biệt lớn trong trải nghiệm thực tế.
Khả năng sạc nhanh cũng là một ưu điểm đáng kể. Toyota cho biết xe có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 30 phút khi sử dụng trạm sạc DC, đồng thời trang bị tính năng “làm ấm pin” để tối ưu hóa hiệu quả sạc trong điều kiện lạnh.
Toyota bZ 2026 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào nửa cuối năm nay, với hai phiên bản trang bị là XLE và Limited, đi kèm hai tùy chọn hệ dẫn động và bộ pin. Mức giá cụ thể sẽ được công bố gần với thời điểm ra mắt chính thức.
