Các mẫu xe Toyota
được sản xuất tại Mỹ hiện đang có khả năng sẽ được xuất hiện tại các đại lý ở Nhật Bản, khi hãng đang xem xét điều chỉnh các quy định nhập khẩu.Toyota dự tính thay đổi một số quy định về nhập khẩu xe, tạo cơ hội cho các mẫu xe sản xuất tại Mỹ được phân phối tại thị trường Nhật Bản.Hãng Toyota đang trong quá trình đánh giá những thay đổi trong quy trình nhập khẩu, điều này có thể giúp những mẫu xe sản xuất tại Mỹ tiếp cận khách hàng Nhật Bản trong thời gian tới.
Toyotadự kiến sẽ thực hiện một quyết định gây bất ngờ, khi vào năm tới, hãng có thể bắt đầu nhập khẩu xe từ Mỹ sang Nhật Bản. Đây có thể là một phản ứng với áp lực từ chính quyền Tổng thống Donald Trump, vốn đã nhiều lần bày tỏ lo ngại về sự mất cân đối thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản. Tuy nhiên, Toyota đang xây dựng động thái này như một cách để đa dạng hóa sự lựa chọn cho người tiêu dùng Nhật Bản.
Toyota không phải là hãng duy nhất, vì một số nhà sản xuất ô tô khác cũng có thể đang cân nhắc các chiến lược tương tự.
Các nhà sản xuất ô tô lớn khác tại Nhật Bản, bao gồmcó thể cũng đang tìm cách điều chỉnh chiến lược nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, đặc biệt là trong bối cảnh biến động thị trường toàn cầu.
Hondavà
Nissan.
Theo thông tin từ Nikkei Asia, những lô xe nhập khẩu đầu tiên có thể bao gồm mẫu sedan nổi bật tại Mỹ, một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở thị trường này.
Camry. Sau đó, những mẫu xe khác như SUV Highlander và bán tải Tundra cỡ lớn sẽ được đưa vào danh sách. Tuy nhiên, hiện tại không có mẫu xe nào trong số này được phân phối tại thị trường Nhật Bản của Toyota.

Tuy vậy, tính khả thi về mặt tài chính của kế hoạch này vẫn còn là một dấu hỏi, vì chi phí sản xuất và vận chuyển tại Bắc Mỹ có thể sẽ cao hơn do yếu tố nhân công và chi phí vận tải.
Tổng thống Donald Trump đã nhiều lần chỉ trích sự mất cân đối trong thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản, thường xuyên nhấn mạnh các rào cản thương mại không công bằng đang cản trở việc xuất khẩu xe ô tô sản xuất tại Mỹ ra thế giới, trong khi lại ít đề cập đến sự khác biệt rõ rệt về nhu cầu tiêu dùng. Ví dụ, bán tải và SUV lớn thống trị thị trường Mỹ, trong khi người tiêu dùng Nhật Bản lại ưa chuộng những chiếc xe nhỏ gọn dành cho đô thị và keicar.
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda, cũng đã thể hiện sự quan tâm trong việc nghiên cứu khả năng nhập khẩu xe sản xuất tại Mỹ vào thị trường Nhật Bản.
Theo thông tin từ Nikkei, Honda cũng đang xem xét động thái tương tự, với các mẫu xe tiềm năng bao gồm bán tải Ridgeline, SUV Pilot và một số mẫu xe điện Acura sản xuất tại Mỹ. Honda đã thực hiện kế hoạch này trước đó, tuy nhiên với quy mô nhỏ, thông qua việc nhập khẩu các mẫu xe chạy bằng hydro như FCX và FCX Clarity, nhưng số lượng bán ra tại Nhật Bản rất hạn chế.
Nissan có thể sẽ tham gia xu hướng này với các mẫu xe như SUV Murano và Pathfinder, hiện không có mặt trên thị trường nội địa của hãng.
Một yếu tố quan trọng để thực hiện kế hoạch này là sự thay đổi trong quy định, nằm trong thỏa thuận thương mại gần đây giữa Nhật Bản và Mỹ. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản đang nghiên cứu quy trình chứng nhận mới, cho phép các phương tiện sản xuất tại Mỹ được phê duyệt chỉ qua việc xem xét hồ sơ mà không cần thử nghiệm bổ sung trong nước.
Nếu thay đổi này được thực thi, các quy định mới có thể có hiệu lực vào năm 2026, giúp giảm bớt đáng kể các rào cản đối với việc đưa xe sản xuất tại Mỹ vào thị trường Nhật Bản.
Chính quyền dưới thời Tổng thống Trump cũng đã tuyên bố rằng
Toyotađã đồng ý mở đại lý tại Nhật Bản cho các thương hiệu ô tô Mỹ như
Fordvà General Motors. Tuy nhiên, việc liệu sự phát triển này có thực sự tạo ra những thay đổi đáng kể hay không sẽ phụ thuộc vào cách mà các công ty này khai thác cơ hội này.
Theo thông tin từ VnExpress
Toyota có thể sẽ bắt đầu nhập khẩu xe từ Mỹ về bán tại Nhật Bản

