Buzz
Về ngoại thất, phần đầu xe được thiết kế lại hoàn toàn, lấy cảm hứng từ phong cách ‘hammerhead’ hiện đại, từng xuất hiện trên Prius và Camry. Đèn pha LED hình chữ C nổi bật, kết hợp với cản trước góc cạnh dạng chữ L tích hợp đèn sương mù, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ và sắc nét hơn bao giờ hết.
Bộ mâm hợp kim đa chấu 17 inch mới mang đậm dấu ấn thiết kế của Lexus ES facelift 2015, trong khi phần đuôi xe nổi bật với dải đèn LED đỏ nối liền cụm đèn hậu hình chữ L ngược, tạo hiệu ứng mượt mà và sang trọng. Một chi tiết nhỏ nhưng đầy tinh tế là tam giác đen ở cuối cửa kính sau, tạo cảm giác kéo dài cho phần khung kính xe.
Khi bước vào khoang nội thất, Corolla 2026 mang đến sự thay đổi mạnh mẽ với bảng táp-lô mới, trải dài cửa gió điều hòa toàn chiều rộng, đồng thời bổ sung thêm một hàng cửa gió trung tâm phía dưới. Khu vực bảng điều khiển trung tâm mở rộng tích hợp hai khay để điện thoại, một trong số đó hỗ trợ sạc không dây chuẩn Qi.
Một điểm thay đổi đáng chú ý là màn hình trung tâm nổi 12,9 inch, kích thước lớn vượt trội so với tiêu chuẩn của Toyota, sử dụng vi xử lý Snapdragon 8155. Tuy nhiên, hệ thống điều khiển điều hòa truyền thống đã được thay thế bằng các phím cảm ứng trên màn hình, điều này có thể gây tranh cãi với những khách hàng vốn quen với các nút bấm vật lý.
Về hiệu suất vận hành, Toyota đã loại bỏ hoàn toàn các động cơ cũ 1.2L và 1.5L trước đây sử dụng tại Trung Quốc, thay vào đó là động cơ hút khí tự nhiên 2.0L mã M20E-FTS với công suất đạt 171 mã lực, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.
Ngoài phiên bản động cơ xăng, Corolla 2026 còn có biến thể hybrid sử dụng động cơ 1.8L chu trình Atkinson với công suất 98 mã lực, kết hợp cùng hai mô-tơ điện và pin lithium NMC thế hệ mới. Toyota cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chỉ 4,13 lít/100 km và phạm vi hoạt động có thể lên đến 1.041 km.
