Buzz
Trước đây, Toyota Corolla từng là sự lựa chọn hàng đầu cho những người tìm kiếm một chiếc
xeđáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và không đòi hỏi quá nhiều suy nghĩ khi lựa chọn. Tuy nhiên, mọi thứ đã thay đổi khi Toyota quyết định phá vỡ truyền thống, đưa tinh thần đua xe Gazoo Racing (GR) vào mẫu xe này, tạo ra một phiên bản Corolla mang đậm phong cách thể thao lấy cảm hứng từ đường đua.
Hiện tại, thế hệ thứ 12 (E210) – được giới thiệu từ năm 2018 – đang dần bước vào giai đoạn cuối của vòng đời, và sự chú ý đang đổ dồn về thế hệ tiếp theo. Liệu Toyota sẽ tiếp tục đổi mới hay quay lại lối đi an toàn? Hãy cùng khám phá những thông tin hiện có và dự đoán về Corolla thế hệ thứ 13.
Dựa trên ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Toyota, Corolla 2027 sẽ không còn là một mẫu xe nhạt nhòa và trung tính. Lấy cảm hứng từ C-HR+, Prius và Camry mới, thế hệ thứ 13 của Corolla được dự đoán sẽ có phần đầu xe sắc nét với cụm đèn LED hình boomerang, lưới tản nhiệt hình chữ T và thân xe với các đường gân nổi mạnh mẽ.
Từ góc nhìn bên hông, mẫu xe này có khả năng vẫn giữ nguyên thiết kế cửa sổ giống thế hệ hiện tại nhưng sẽ có cửa sau dài hơn để cải thiện không gian ra vào cho hàng ghế sau. Phần đuôi xe sẽ được trang bị cụm đèn hậu LED mỏng, cốp xe dựng đứng hơn và cản sau được thiết kế hài hòa với phần đầu xe.
Theo thông tin từ các nguồn tin đáng tin cậy, Toyota sẽ tiếp tục cung cấp ba phiên bản thân xe: sedan 4 cửa, hatchback 5 cửa và station wagon (Touring). Tuy nhiên, tùy thuộc vào từng thị trường, phiên bản station wagon có thể không được bán tại Bắc Mỹ. Điều này thật đáng tiếc, vì có tin đồn rằng phiên bản Touring có thể được trang bị ba cấu hình: bản tiêu chuẩn, bản lai crossover và thậm chí là phiên bản hiệu suất cao GR Touring. Nhưng nếu được sản xuất, phiên bản này có thể chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản.
Nội thất của Corolla 2027 có khả năng sẽ được lấy cảm hứng từ thiết kế của Prius mới, bao gồm bảng điều khiển liền mạch, màn hình giải trí 12,3 inch và đồng hồ kỹ thuật số được đặt sâu bên trong (loại bỏ nhu cầu sử dụng màn hình HUD riêng biệt).
Xe sẽ được trang bị Android Auto và Apple CarPlay không dây cùng với sạc điện thoại không dây tiêu chuẩn. Tuy nhiên, Toyota có thể đi xa hơn bằng cách tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) thế hệ mới, cung cấp khả năng điều khiển bằng giọng nói thông minh, dẫn đường nhanh chóng và thậm chí trả lời các câu hỏi từ một trợ lý ảo kỹ thuật số.
Những cải tiến đáng chú ý khác có thể bao gồm hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp xe rộng rãi hơn – những nâng cấp cần thiết so với thế hệ hiện tại.
“Trái tim” của Corolla thế hệ mới sẽ là động cơ xăng 1.5L 4 xy-lanh hoàn toàn mới của
Toyota. Ở phiên bản hút khí tự nhiên, động cơ này dự kiến sẽ sản sinh công suất 128 mã lực (96 kW/130 PS), trong khi phiên bản tăng áp có khả năng đạt tới 178 mã lực (132 kW/180 PS). Động cơ này sẽ được áp dụng cho cả phiên bản chạy xăng thông thường và hệ thống hybrid tự sạc (HEV) thế hệ mới.
Bên cạnh đó, có thông tin cho rằng Toyota cũng đang nghiên cứu phiên bản plug-in hybrid (PHEV) với hai động cơ điện, mang lại
xemạnh mẽ hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Động cơ này thuộc dòng động cơ thế hệ mới của Toyota, được thiết kế để tương thích với nhiên liệu trung hòa carbon. Nó cũng sở hữu hiệu suất nhiệt cao hơn và thiết kế nhỏ gọn hơn so với các động cơ Dynamic Force hiện tại.
Đối với phiên bản hiệu suất cao GR Corolla, có hai hướng phát triển đang được đồn đoán:
- Tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L 3 xy-lanh hiện tại nhưng được nâng cấp để đạt công suất hơn 300 mã lực.
- Chuyển sang động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp – loại động cơ này được dự đoán sẽ trang bị trên Toyota Celica AWD mới và một số mẫu GR khác. Trong phiên bản đường phố, động cơ này có thể đạt 400 mã lực (298 kW/406 PS) và thậm chí vượt qua 600 mã lực ở phiên bản đua. Tuy nhiên, đối với GR Corolla, công suất dự kiến sẽ ở mức khoảng 350 mã lực và đi kèm hệ dẫn động AWD hiện đại.
Đáng chú ý, Toyota đã khẳng định rằng dòng xe thể thao GR sẽ vẫn giữ tùy chọn hộp số sàn, bên cạnh hộp số tự động. Tại Mỹ, Toyota cho biết khoảng 80% khách hàng của GR Corolla vẫn lựa chọn phiên bản số sàn, ngay cả sau khi phiên bản số tự động được ra mắt. Do đó, hộp số sàn nhiều khả năng sẽ tiếp tục xuất hiện trên thế hệ tiếp theo của GR Corolla.
Toyota Corolla thế hệ thứ 13 dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào năm 2026.
