Buzz
Bắt đầu từ tháng 2/2025, Toyota Việt Nam đã đề xuất với các cơ quan nghiên cứu việc sửa đổi luật, nghị định để giảm thuế, phí ô tô, giúp hạ giá thành và người dân dễ tiếp cận các mẫu xe hybrid hơn.
Tại lễ kỷ niệm 30 năm thành lập (1995-2025) của Toyota Việt Nam (TMV), Tổng Giám đốc Nakano Keita cho biết: “Toyota Việt Nam sẽ hiện đại hóa trụ sở mới, nhà máy sản xuất và khởi động dây chuyền sản xuất mẫu xe Hybrid đầu tiên , với tổng vốn đầu tư hơn 360 triệu USD .”
Đây là nỗ lực của Toyota nhằm tiếp tục nâng cao và hiện đại hóa hoạt động sản xuất trong nước, hỗ trợ sự phát triển ổn định của ngành công nghiệp ô tô và chuỗi cung ứng.
Toyota Việt Nam cho biết sau 30 năm, hãng đã sản xuất hơn 700.000 xe và bàn giao trên 1 triệu xe tới khách hàng. Doanh thu xuất khẩu linh kiện và phụ tùng lũy kế gần 1 tỷ USD, đồng thời đóng góp hơn 14,4 tỷ USD vào ngân sách nhà nước, nằm trong Top 10 doanh nghiệp nộp thuế lớn nhất Việt Nam năm 2024.
Toyota Việt Nam cũng thông tin xe Vios là mẫu xe bán chạy nhất 30 năm qua với 263.092 xe, tiếp theo là Innova (151.927 xe), Fortuner (125.605 xe), Corolla Altis (85.765 xe), Camry (76.062 xe)...
Theo số liệu 8 tháng đầu năm 2025, Toyota là hãng xe bán chạy thứ hai tại Việt Nam với 41.113 xe, chỉ bằng chưa tới 50% so với VinFast thuộc hệ sinh thái Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng với 89.970 xe. Các vị trí tiếp theo thuộc về Hyundai, Ford, Honda, Mitsubishi.
Việc Toyota sản xuất xe hybrid tại Việt Nam diễn ra trong bối cảnh các quy định về khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu ô tô tại Việt Nam ngày càng nghiêm ngặt.
Một bước đi của Toyota là Tổng Giám đốc Nakano Keita gặp lãnh đạo tỉnh Vĩnh Phúc (nay là Phú Thọ) vào tháng 2/2025. Khi đó, Toyota Việt Nam đề xuất Quốc hội, Chính phủ và tỉnh hỗ trợ công ty tiếp tục phát triển, bao gồm nghiên cứu sửa đổi luật, nghị định để giảm các loại thuế, phí ô tô, hạ giá thành, giúp người dân dễ tiếp cận các sản phẩm Toyota, đặc biệt là xe hybrid, khuyến khích chuyển sang dòng xe thân thiện môi trường.
Bên cạnh đó, công ty cam kết tập trung nghiên cứu, lắp ráp và sản xuất các dòng xe chất lượng cao tại Việt Nam và tỉnh Vĩnh Phúc (nay là Phú Thọ), tăng sản lượng xe trong nước và giảm lượng xe nhập khẩu.
