Buzz
Toyota Motor sẽ giới thiệu 15 mẫu xe không phát thải, trong đó có sáu mẫu xe điện, tại thị trường châu Âu vào năm tới, bất chấp việc họ đang điều chỉnh lại mục tiêu doanh số bán xe điện toàn cầu do tình trạng nhu cầu giảm sút.
Tại một sự kiện tổ chức ở Brussels tuần trước để quảng bá các dòng xe điện mới, ông Yoshihiro Nakata, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Toyota Motor Europe, cho biết xe điện đang ngày càng được người tiêu dùng châu Âu đón nhận.
Ông Nakata nhấn mạnh rằng những mẫu xe điện này không chỉ hỗ trợ mục tiêu giảm lượng khí thải carbon của Toyota mà còn mang lại trải nghiệm sống tốt hơn cho khách hàng. Toyota kỳ vọng việc ra mắt các mẫu xe mới sẽ giúp tăng tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số bán xe mới của hãng tại châu Âu từ 5% lên 20%.
Sự kiện đã giới thiệu ba trong số sáu mẫu xe điện mà Toyota sẽ ra mắt tại châu Âu. Bao gồm mẫu xe thể thao đa dụng nhỏ gọn C-HR+ với quãng đường di chuyển lên đến 600 km; mẫu Urban Cruiser được sản xuất bởi Suzuki Motor theo hợp đồng; và phiên bản mới của bZ4X, mẫu xe điện phổ thông đầu tiên của Toyota. Ngoài ra, Lexus RZ, mẫu xe cao cấp đầu tiên của Toyota được trang bị hệ thống lái bằng dây, cũng được trình làng tại sự kiện.
Toyota đang áp dụng chiến lược "đa dạng hóa" các dòng xe để đạt được sự cân bằng. Năm ngoái, hãng đã bán được 139.000 xe điện, chiếm 1,3% tổng doanh số bán xe mới. Ông Nakata cho biết Toyota không tập trung hoàn toàn vào xe điện như các đối thủ khác tại châu Âu, điều này giúp hãng có thể tiến triển ổn định mà không cần quá vội vàng.
Toyota vẫn giữ nguyên mục tiêu bán 250.000 xe điện tại châu Âu vào năm 2026. Tuy nhiên, ông Nakata thừa nhận rằng với tình hình nhu cầu xe điện đang giảm ở châu Âu và các thị trường khác, Toyota có thể sẽ đạt được mục tiêu này muộn hơn so với kế hoạch ban đầu.
Trong khi các đối thủ từ châu Âu và Trung Quốc đang tập trung phát triển phân khúc xe điện giá rẻ (khoảng 20.000 euro hoặc thấp hơn), với các kế hoạch ra mắt sản phẩm mới từ Volkswagen, Renault và BYD, Toyota cũng đã trình làng mẫu xe điện giá rẻ bZ3X tại Trung Quốc vào ngày 6 tháng 3 với mức giá khởi điểm 110.000 nhân dân tệ (khoảng 15.200 USD). Tuy nhiên, ông Nakata khẳng định Toyota không cảm thấy cần phải nhanh chóng đưa ra một mẫu xe điện giá rẻ tại thị trường châu Âu.
Mặc dù Toyota sản xuất 77% số xe mới bán tại châu Âu từ các nhà máy trong khu vực, chủ yếu là xe hybrid, các mẫu xe điện mới như C-HR+, Urban Cruiser và bZ4X sẽ được nhập khẩu từ Nhật Bản và Ấn Độ. Ông Nakata cho biết Toyota sẽ cân nhắc sản xuất xe tại địa phương nếu đạt được một mức doanh số nhất định, nhưng hiện tại đây chưa phải là ưu tiên hàng đầu.
