Buzz
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất chính là vô-lăng. Toyota đã thiết kế lại vô-lăng hoàn toàn mới, lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu GR Yaris Morizo RR. Với phong cách thể thao đậm nét, logo GR thay thế cho biểu tượng Toyota truyền thống, giúp nâng cao sự nhận diện của thương hiệu Gazoo Racing.
Theo thông tin từ Toyota, phản hồi từ các tay đua chuyên nghiệp cho thấy vô-lăng của GR Yaris trước đây có thể khiến người lái vô tình chạm vào các nút điều khiển khi thực hiện các pha đánh lái góc lớn mà không cần đổi tay. Để cải thiện, các kỹ sư đã giảm đường kính vô-lăng và thiết kế lại phần tay nắm để thao tác dễ dàng hơn khi thực hiện các động tác đánh lái mạnh. Các nút điều khiển cũng được bố trí lại tách biệt và bổ sung đèn nền giúp người lái nhận diện dễ dàng khi lái xe ở tốc độ cao.
Bên cạnh việc thay đổi thiết kế, hệ thống trợ lực lái điện cũng đã được tinh chỉnh để hoạt động hiệu quả hơn khi kết hợp với các loại lốp có độ bám cao, thích hợp cho các đường đua hoặc rally. Toyota còn mở rộng phạm vi phát hiện mô-men xoắn của hệ thống lái bằng cách điều chỉnh độ cứng thanh xoắn và cập nhật phần mềm điều khiển.
Ở các phiên bản RZ High Performance, chiếc xe được trang bị lốp Bridgestone Potenza Race kết hợp với mâm nhôm rèn BBS kích thước 18 inch. Loại lốp này được phát triển qua quá trình thử nghiệm thực tế để duy trì độ bám ổn định ngay cả khi xe vận hành với cường độ cao trong thời gian dài. Theo Toyota, thiết kế gai lốp, cấu trúc bên trong và hợp chất cao su mới giúp nâng cao khả năng kiểm soát xe khi vận hành ở giới hạn, kết hợp hoàn hảo với hệ thống giảm chấn trước và sau đã được tối ưu.
Bản nâng cấp 2026 cũng mang đến một vài cải tiến về cấu hình trang bị. Ghế sưởi và vô-lăng sưởi hiện có thể kết hợp với phanh tay kiểu dọc khi khách hàng chọn gói Navigation hoặc Comfort.
Về mặt kỹ thuật, GR Yaris vẫn duy trì
động cơ tăng áp 1.6L ba xi-lanh, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn đạt 400 Nm. Người dùng có thể lựa chọn giữa hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp với lẫy chuyển số tích hợp sau vô-lăng. Hệ dẫn động bốn bánh GR-Four đặc trưng của Toyota vẫn được giữ lại, sử dụng ly hợp đa đĩa điện tử cùng vi sai Torsen ở cả cầu trước và cầu sau.Toyota GR Yaris 2026-03-14 lúc 10.09.56.png
Toyota GR Yaris Type 26 hiện đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng tại Nhật Bản, với mức giá khởi điểm từ 3.617.200 yên (22.700 USD) cho phiên bản RC, và lên đến 5.882.200 yên (36.900 USD) cho phiên bản RZ High Performance đi kèm gói Aero Performance. Hãng xe Nhật Bản dự kiến sẽ sớm mang những nâng cấp này đến nhiều thị trường khác trong thời gian tới.
