
Theo tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser FJ 2026 dự kiến có giá khoảng 1,2 tỷ đồng, trang bị động cơ xăng 2.7L, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4x4 phù hợp với mọi địa hình.
Tại Thái Lan, Toyota Land Cruiser FJ 2026 được bán với giá khởi điểm 1.269.000 Baht (tương đương 1 tỷ đồng).
Land Cruiser FJ phát triển theo mã dự án “500D”, dựa trên nền tảng IMV0 với cấu trúc body-on-frame tương tự Hilux Champ. Điểm nhấn là trục cơ sở ngắn SSWB (Super Short Wheelbase), giúp SUV này linh hoạt trong đô thị mà vẫn giữ khả năng off-road. So với Fortuner, thân xe và khoang động cơ được rút ngắn, mang lại cảm giác gọn gàng và dễ xoay chuyển.
Về thông số, Land Cruiser FJ dài 4.610 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.890 mm, trục cơ sở 2.580 mm. Khoảng sáng gầm 245 mm và khả năng lội nước 700 mm khẳng định định hướng địa hình. Bán kính quay vòng 5,5 m giúp xe dễ dàng di chuyển trong phố.

Xe được trang bị động cơ xăng 2.7L 2TR-FE, công suất 166 mã lực, mô-men xoắn 245 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Khóa vi sai cầu sau hỗ trợ vận hành trên địa hình phức tạp.
Ngoại thất Land Cruiser FJ thiên về thực dụng với các chi tiết đậm chất SUV địa hình. Hệ thống treo trước tay đòn kép, treo sau liên kết 4 điểm với lò xo cuộn đảm bảo độ ổn định. Xe dùng mâm 18 inch, lốp 265/60R18 cùng lốp dự phòng full-size. Trang bị như đèn LED, đèn sương mù LED, bậc lên xuống và cốp sau mở ngang tối ưu cho nhu cầu sử dụng thực tế.

Bên trong cabin, Land Cruiser FJ tập trung vào sự đơn giản và bền bỉ với tông màu đen chủ đạo. Nội thất trang bị vô-lăng bọc da chỉnh 4 hướng, ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng và hệ thống lọc bụi PM2.5. Hàng ghế sau có thể trượt, ngả và gập linh hoạt, mở rộng khoang hành lý lên hơn 1.500 lít khi cần.
Hệ thống giải trí cơ bản với màn hình trung tâm 12,3 inch, màn hình sau vô-lăng 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto cùng âm thanh 6 loa. Đây là cấu hình phù hợp với định hướng thực dụng thay vì chạy theo công nghệ hiện đại.
Điểm nổi bật của Land Cruiser FJ là gói Toyota Safety Sense, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ. Xe còn trang bị camera 360 độ với chế độ giả lập “nhìn xuyên gầm” hỗ trợ off-road, cùng các hệ thống hỗ trợ địa hình như kiểm soát đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát lực kéo đầy đủ.
