Buzz
Toyota bZ5 bán tại Trung Quốc với bốn phiên bản: 550 Joy, 550 Pro, 550 Pro Smart Edition và 630 Pro. Hai lựa chọn pin 65,28 kWh và 73,984 kWh cho tầm hoạt động tối đa theo chuẩn CLTC lần lượt 550 km và 630 km. Cả bốn phiên bản dùng động cơ điện TZ200XS003 đặt trước do Fudi Power cung cấp, công suất 200 kW, mô-men xoắn 330 Nm. Sạc nhanh 90 kW giúp tăng từ 30% đến 80% pin trong 27 phút.
Về thiết kế, Toyota bZ5 sở hữu vẻ ngoài năng động, hiện đại, được lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng Crossover EV Concept. Phần đầu xe nổi bật với kiểu dáng “cá mập đầu búa”, đèn pha chữ C kết hợp dải LED kéo dài suốt chiều ngang. Thân xe có dáng coupe thể thao với mui dốc, tay nắm cửa ẩn và bộ mâm hợp kim 21 inch. Đuôi xe ấn tượng với cụm đèn hậu hình chữ C ngược kéo dài. Xe có kích thước dài 4.780 mm, rộng 1.866 mm, cao 1.510 mm và chiều dài cơ sở 2.880 mm – lớn hơn bZ4X.
Khoang nội thất của bZ5 mang phong cách tối giản nhưng vẫn hiện đại, với màn hình giải trí trung tâm nổi 15,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần. Cần số dạng núm xoay điện tử kết hợp công nghệ điều khiển bằng giọng nói, cử chỉ và kết nối điện thoại thông minh. Toyota trang bị tiêu chuẩn 9 túi khí SRS cho tất cả phiên bản, bao gồm túi khí rèm từ cột A đến cột C và túi khí trung tâm hàng ghế trước.
Một điểm nổi bật của bZ5 là hệ thống hỗ trợ lái thông minh Toyota Pilot do Momenta phát triển. Phiên bản mới nhất mang tên Momenta 5.0 tích hợp hơn 30 tính năng hỗ trợ người lái nâng cao, vận hành trên nền tảng tính toán 544 TOPS, với 33 cảm biến, bao gồm cảm biến LiDAR ở các phiên bản cao cấp. Công nghệ này giúp bZ5 tự động vận hành theo chỉ dẫn đường (NOA) trong điều kiện giao thông đô thị phức tạp.
Toyota bZ5 trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh diện tích 1,44 m², đèn nền nội thất với 256 màu sắc, hệ thống âm thanh JBL 10 loa, kính cách âm, và ghế trước có chức năng ngả hoàn toàn chỉ bằng một chạm. Bốn chế độ 'Nap Mode' cho phép người dùng tùy chỉnh không gian nghỉ ngơi theo sở thích.
Với mức giá hấp dẫn và loạt công nghệ nổi bật, Toyota bZ5 sẽ phải đối đầu với sự cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV điện cỡ trung tại Trung Quốc, nơi Tesla Model Y vẫn chiếm ưu thế tuyệt đối.
