Buzz
Toyota RAV4 đã trở thành biểu tượng không thể thiếu trong phân khúc SUV đô thị. Không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình xu hướng SUV hiện đại, RAV4 còn là chiếc xe bán chạy nhất tại thị trường Mỹ trong phân khúc không phải bán tải và luôn nằm trong top những mẫu xe được yêu thích nhất trên toàn cầu. Với thế hệ thứ 6 vừa được ra mắt, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế của RAV4 nhờ vào những cải tiến đột phá về thiết kế, công nghệ và hiệu suất động cơ.
Thay vì cho ra đời một thế hệ hoàn toàn mới, Toyota đã quyết định nâng cấp lớn dựa trên nền tảng TNGA-K hiện tại – tương tự như những gì hãng đã thực hiện với Camry. Tuy nhiên, sự thay đổi lần này đủ lớn để tạo ra sự khác biệt rõ rệt. RAV4 thế hệ mới mang đến một thiết kế sắc nét hơn, tích hợp công nghệ tiên tiến và đặc biệt là chuyển hướng hoàn toàn sang điện hóa, khi loại bỏ phiên bản chạy xăng thuần, thay thế bằng các lựa chọn hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV). Đặc biệt, lần đầu tiên trong lịch sử, RAV4 có thêm phiên bản GR Sport dành cho những tín đồ yêu thích cảm giác thể thao và sự cá tính.
Về thiết kế ngoại thất, Toyota vẫn giữ nguyên những đường nét đặc trưng của RAV4 nhưng đã tinh chỉnh để tạo ra vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại hơn. Đèn pha LED sắc nét, lưới tản nhiệt cùng màu với thân xe và hốc hút gió lớn mang đến một diện mạo thể thao. Các phiên bản được phân chia thành ba phong cách: Core, Sport và Rugged – mỗi phong cách nhắm đến những nhóm người dùng khác nhau: từ người dùng phổ thông, người ưa thể thao cho đến những ai yêu thích phiêu lưu. Bên cạnh đó, phiên bản Woodland với phong cách việt dã và GR Sport mạnh mẽ với thiết kế nổi bật, cánh gió lớn cùng bộ mâm riêng biệt cũng là những điểm nhấn ấn tượng trong thế hệ mới.
Kích thước tổng thể của RAV4 thế hệ mới không có nhiều thay đổi, vẫn giữ chiều dài khoảng 4.595–4.618 mm và chiều dài cơ sở 2.690 mm. Tuy nhiên, chiều cao đã được nâng lên một chút để cải thiện khoảng sáng gầm và tầm nhìn. Xe cũng có thêm nhiều màu sơn mới lạ như Meteor Shower, Everest, Storm Cloud cùng các phối màu hai tông cho từng phiên bản, đặc biệt là Supersonic Red dành riêng cho bản GR Sport và Urban Rock dành riêng cho bản Woodland.
Khoang nội thất của RAV4 được làm mới với triết lý thiết kế thực dụng nhưng không kém phần hiện đại. Toyota trang bị cho xe cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp cùng màn hình giải trí nổi 10,5 hoặc 12,9 inch tùy theo phiên bản. Giao diện phần mềm Toyota Arene lần đầu tiên xuất hiện, mang lại nền tảng “xe định nghĩa bằng phần mềm”, hỗ trợ hệ thống giải trí Toyota Audio Multimedia và gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 4.0 mới nhất. Dù các nút điều khiển vật lý đã được loại bỏ, hệ thống điều hòa kỹ thuật số vẫn được hiển thị trực quan trên màn hình trung tâm.
Khu vực bệ trung tâm đã được thiết kế lại để mang lại sự tiện lợi tối đa, với hai khay để cốc, hộc chứa đồ và nút chuyển số điện tử (shift-by-wire) trên một số phiên bản. Với những người đam mê âm thanh, Toyota cung cấp hệ thống loa JBL 9 loa, nâng cấp từ hệ thống 6 loa tiêu chuẩn. Tùy theo từng phiên bản, nội thất RAV4 có thể được bọc vải, SofTex hoặc da Ultrasuede đục lỗ. Phiên bản Woodland sở hữu màu nội thất Mineral độc quyền, trong khi phiên bản GR Sport đi kèm với logo Gazoo Racing và bàn đạp nhôm thể thao.
Dưới nắp capo, RAV4 không còn sử dụng động cơ xăng truyền thống nữa. Thay vào đó, dòng xe này hoàn toàn chuyển sang động cơ hybrid và plug-in hybrid. Phiên bản RAV4 Hybrid được trang bị động cơ 2.5L kết hợp với motor điện, mang lại công suất 226 mã lực đối với bản FWD và 236 mã lực đối với bản AWD – tăng 17 mã lực so với thế hệ trước. RAV4 PHEV (plug-in hybrid) mạnh mẽ hơn với công suất lên tới 320 mã lực, hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn và khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện lên đến 80 km. Đặc biệt, xe hỗ trợ sạc nhanh DC qua cổng CCS, cho phép sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 30 phút – một tính năng rất hiếm trong phân khúc này.
Nền tảng TNGA-K mặc dù không phải là mới nhưng đã được Toyota gia cố đáng kể ở hệ khung gầm, điểm kết nối và hệ thống treo để tăng độ cứng vững và giảm độ ồn. Phiên bản GR Sport được tinh chỉnh hệ thống treo và đánh lái bởi Gazoo Racing – bộ phận xe thể thao của Toyota. Mặc dù chưa thể chắc chắn về trải nghiệm lái, nhưng giới chuyên môn đều kỳ vọng đây sẽ là một cải tiến đáng chú ý.
Khả năng kéo của RAV4 2026 đã được nâng cấp đáng kể. Phiên bản dẫn động cầu trước có thể kéo tối đa 794 kg, trong khi phiên bản AWD có thể kéo lên tới 1.588 kg – rất phù hợp cho các chuyến du lịch, cắm trại hay kéo theo các phương tiện nhỏ.
Toyota thông báo rằng RAV4 thế hệ mới sẽ chính thức có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào cuối năm 2025. Mặc dù mức giá cụ thể sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt, nhưng với những cải tiến mạnh mẽ về thiết kế, công nghệ và hiệu suất, RAV4 2026 dự kiến sẽ tiếp tục khẳng định vị thế "ông vua SUV đô thị" trên toàn cầu.
