Buzz
Động thái này phù hợp với chiến lược của PT Toyota Astra Motor nhằm hưởng ứng chính sách phát triển xe điện của Indonesia, đồng thời nâng cao năng lực sản xuất trong nước. Ước tính, việc chuyển sang hình thức CKD sẽ giúp giảm giá bán đáng kể so với phiên bản nhập khẩu trước đây có mức giá lên đến 1,19 tỷ Rupiah (khoảng 1,9 tỷ VND).
Không chỉ hứa hẹn về mức giá hấp dẫn hơn, phiên bản nâng cấp Toyota bZ4X còn được cải tiến vượt trội. Mẫu xe này chỉ có phiên bản dẫn động cầu trước (FWD) với công suất tăng lên 224 mã lực - cao hơn 20 mã lực so với thế hệ trước. Pin cũng được nâng dung lượng lên 73.1 kWh, giúp tăng phạm vi di chuyển thêm 73km, đạt 573km theo tiêu chuẩn WLTP.
Thiết kế ngoại thất được làm mới với đèn LED ban ngày hình chữ C đặc trưng, lưới tản nhiệt màu đen bóng và các chi tiết khí động học được cải tiến. Bộ la-zăng 20 inch mới càng làm nổi bật vẻ thể thao của mẫu xe này.
Khoang nội thất được nâng cấp với màn hình giải trí 14 inch tích hợp điều khiển điều hòa, bảng táp-lô thiết kế lại với 2 khe sạc không dây 15W cùng chất liệu cao cấp hơn. Hệ thống treo và khung xe cải tiến giúp giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung, mang lại cảm giác lái êm ái vượt trội.
Toyota trang bị cho mẫu xe này hệ thống an toàn Toyota Safety Sense 3.0 tiên tiến, tích hợp tính năng kiểm soát hành trình thông minh với khả năng dừng/đi tự động và hỗ trợ giữ làn đường, đạt chuẩn công nghệ lái bán tự động cấp độ 2.
Quyết định sản xuất mẫu xe điện chủ lực tại Indonesia của Toyota được coi là bước đệm quan trọng để mở rộng thị trường Đông Nam Á. Điều này đặt ra câu hỏi: Khi nào các nước trong khu vực như Việt Nam sẽ được tiếp cận với mẫu bZ4X?
Trước sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe điện Trung Quốc, chiến lược nội địa hóa sản phẩm của Toyota có thể là yếu tố then chốt giúp hãng giữ vững vị thế tại thị trường ASEAN.
