Buzz
Thông tin này được ông Yoshinori Futonagane – kỹ sư trưởng dự án RAV4 – chia sẻ trong một buổi trao đổi với giới truyền thông tại Australia.
Phiên bản RAV4 GR Sport hiện được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp
động cơHệ truyền động 2.5L 4 xi-lanh kết hợp cùng hai mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất lên tới 324 mã lực tại thị trường Mỹ.
Con số này thậm chí còn vượt qua sức mạnh của Toyota GR Corolla – mẫu hatchback hiệu năng cao vốn rất nổi tiếng của Toyota.
Dù vậy, Toyota nhận định nền tảng của RAV4 vẫn còn nhiều dư địa để tiếp tục nâng cấp sức mạnh nếu hãng quyết định tạo ra một phiên bản GR đúng nghĩa.
Theo ông Futonagane, trở ngại lớn nhất hiện nay không phải vấn đề kỹ thuật mà là nhu cầu thị trường. Ông cho biết đội ngũ kỹ sư hoàn toàn đủ khả năng phát triển GR RAV4, nhưng ban lãnh đạo chỉ phê duyệt khi thấy rõ tiềm năng thương mại.
Toyota cũng xác nhận rằng nền tảng của RAV4 có khả năng tương thích với động cơ tăng áp 2.4L đang được sử dụng trên nhiều mẫu xe như Lexus NX, Lexus RX, Toyota Tacoma, Toyota 4Runner và
Toyota Land Cruiser.
Trên các mẫu Lexus RX500h F Sport Performance và Toyota Crown phiên bản i-Force Max Hybrid, hệ truyền động hybrid tự sạc kết hợp động cơ tăng áp 2.4L cho công suất tổng đạt khoảng 366 mã lực.
Ông Futonagane chia sẻ rằng nếu người dùng thực sự mong muốn một chiếc RAV4 trang bị động cơ tăng áp 2.4L, thì khả năng đưa mẫu xe này vào kế hoạch phát triển là hoàn toàn khả thi.
Nếu được hiện thực hóa thành một phiên bản GR hoàn chỉnh, RAV4 nhiều khả năng sẽ được nâng cấp toàn diện về thiết kế ngoại thất, khung gầm cũng như khả năng vận hành.
Dù phiên bản GR Sport hiện tại đã được tinh chỉnh với hệ thống treo hạ thấp, thân xe được gia cố cùng bộ mâm kích thước lớn, Toyota vẫn được cho là còn nhiều dư địa để tiếp tục phát triển RAV4 theo hướng thể thao hơn nữa.
Hiện Toyota vẫn chưa chính thức xác nhận kế hoạch sản xuất GR RAV4, tuy nhiên hãng nhấn mạnh rằng phản hồi từ người dùng sẽ là yếu tố then chốt trong quyết định cuối cùng.
