Buzz
Kiên Civic, một người có uy tín trong ngành mua bán xe cũ, đã từng bị lừa ngay trong giao dịch đầu tiên. Trải qua sai lầm đó, anh đã đúc rút những bài học quý giá để giúp mọi người tránh mất tiền khi mua xe cũ.
Trong chương trình Trên Ghế 52 phát sóng ngày 12/12, host Đăng Việt và khách mời Nguyễn Kiên sẽ chia sẻ những lưu ý quan trọng khi mua xe cũ cuối năm.
Tôi được biết, anh bắt đầu sự nghiệp mua bán xe cũ sau khi bị lừa trong một giao dịch. Anh có thể chia sẻ chi tiết về trải nghiệm đó không?
Tôi nghĩ sai lầm của mình cũng là bài học cho mọi người, đó chính là sự tin tưởng quá mức vào người bán.
Năm đó, tôi quyết định mua một chiếc Honda CR-V từ chính chủ với hy vọng tránh bị salon xe cũ lừa. Nhưng cuối cùng, tôi lại bị chính chủ xe lừa.
Tôi đã mua chiếc Honda CR-V 2.4 2010 với giá 700 triệu. Lúc đó, tôi chỉ là một người tiêu dùng bình thường, không có kinh nghiệm về xe cũ, chỉ biết tin tưởng vào chủ xe. Tôi đã không kiểm tra kỹ chiếc xe và chỉ hỏi qua về tình trạng và chất lượng.
Ngay sau khi mua xe, hôm sau tôi đưa xe đến đại lý Honda để bảo dưỡng. Tại đây, cả cố vấn dịch vụ lẫn kỹ thuật viên đều khẳng định chiếc xe này từng gặp tai nạn nghiêm trọng, và nếu muốn phục hồi nguyên vẹn sẽ tốn rất nhiều tiền. Cảm xúc hứng khởi của tôi ngay lập tức tụt dốc.
Sau đó, tôi liên hệ với chủ cũ của chiếc xe để đàm phán trả lại xe, dù tôi sẵn sàng chịu một phần thiệt hại về giá. Tuy nhiên, họ không đồng ý, lý do là họ đã sử dụng số tiền bán chiếc Honda CR-V để mua xe khác, nên không còn khả năng hoàn tiền cho tôi. Sau đó, một người khác liên hệ và mua lại chiếc xe. Lúc này tôi mới nhận ra chiếc CR-V này trước đó cũng đã bị tai nạn.
Cuối cùng, tôi bán chiếc xe cho người mua với giá chỉ 600 triệu đồng, trong khi chỉ sau 2 ngày tôi đã mất tới 100 triệu. Chính điều này đã thúc đẩy tôi quyết tâm tìm hiểu sâu hơn về những chiếc xe bị tai nạn hay ngập nước.
Sau 2 năm trải nghiệm ở các xưởng sửa chữa và cửa hàng ô tô cũ, tôi đã tích lũy được khá nhiều kiến thức về các vấn đề liên quan đến xe cộ. Giờ đây, tôi đã hiểu rõ về xe bị tai nạn hay ngập nước, và lý do vì sao chúng lại mất giá như vậy.
Đối với những người mua xe lần đầu hoặc những người không có nhiều kinh nghiệm, vấn đề này có thể khá phức tạp. Tuy nhiên, ô tô cũng có một logic riêng. Bạn có thể tưởng tượng ô tô như một chiếc hộp, nếu xe bị va chạm, chắc chắn sẽ có dấu vết và những bộ phận bị xô lệch. Khi tìm hiểu kỹ các điểm này, bạn sẽ phát hiện được các vấn đề của xe.
Mọi người thường lo sợ về những chiếc xe bị thủy kích hoặc ngập nước, nhưng thực ra đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau mà rất nhiều người nhầm lẫn. Khi bán xe, tôi luôn phải giải thích rõ về sự khác biệt này với khách hàng.
Ngập nước được chia thành hai loại: ngập tĩnh và ngập động. Ngập tĩnh xảy ra khi xe đứng yên ở một vị trí cố định, nhưng nước dâng lên và rồi rút đi. Ngập động xảy ra khi xe di chuyển vào khu vực bị ngập nước. Hậu quả nghiêm trọng nhất của ngập nước là thủy kích, khi nước xâm nhập vào động cơ và gây hại cho các chi tiết máy.
Với những trường hợp ngập tĩnh nhẹ, nước chỉ dâng lên trong khoảng thời gian ngắn rồi rút xuống, việc phát hiện ra khi kiểm tra xe cũ khá khó khăn. Đối với những chiếc xe bị ngập tĩnh lâu hơn, nước sẽ để lại bùn đất ở các khu vực khó tiếp cận, và người kiểm tra cần phải có kinh nghiệm để phát hiện. Đặc biệt là với thủy kích, ai cũng sẽ cảm thấy e ngại khi mua những chiếc xe như vậy.
Cuối cùng, những chiếc xe bị lỗi vẫn tồn tại trên thị trường. Điều quan trọng là những chiếc xe đó sẽ rơi vào tay ai và bằng cách nào. Nếu không thận trọng và kiểm tra kỹ lưỡng khi mua xe cũ, bất cứ ai cũng có thể gặp phải tình cảnh giống như tôi trước đây.
Đối với những người trong nghề như chúng tôi, việc nhận diện xe bị thủy kích không phải là điều quá khó khăn. Những chiếc xe này có thể đã được sửa chữa, thay mới các chi tiết để trông như xe nguyên bản, nhưng với những người có kinh nghiệm, dù xe có được sửa kỹ đến đâu cũng vẫn có thể nhận ra dấu hiệu.
Vậy đối với những người không có kinh nghiệm, làm sao để phát hiện chiếc xe bị lỗi?
Dù đã tích lũy được một lượng kiến thức nhất định, khi đi xem xe, chúng tôi đôi khi cũng cảm thấy bối rối. Khi gặp những chiếc xe đã qua sửa chữa, chúng tôi cần thời gian để bình tĩnh, xem xét lại mọi yếu tố một cách kỹ càng mới dám đưa ra kết luận. Vì vậy, đối với những người mới mua xe, sẽ rất khó để phát hiện ra những vấn đề này.
Vì vậy, người mua xe nên tìm đến những đơn vị có kinh nghiệm, cung cấp dịch vụ kiểm tra kỹ lưỡng. Quan trọng là họ phải cam kết và chịu trách nhiệm về những vấn đề mà họ phát hiện ra. Điều này sẽ giúp người mua bớt lo lắng hơn và thay vì đau đầu về chiếc xe, họ có thể dành thời gian đó để làm những việc khác có thể kiếm tiền nhanh hơn.
Khi đã tìm được chiếc xe cũ tốt, làm sao để người mua có thể biết được giá xe đó có hợp lý hay không?
Định giá xe đã qua sử dụng là một công việc phức tạp, đặc biệt đối với những người làm nghề như chúng tôi. Giá xe luôn thay đổi theo thời gian, và khi các hãng xe giảm giá hay khuyến mãi, chúng tôi phải liên tục điều chỉnh giá trị của những chiếc xe cũ để phản ánh đúng thị trường. Việc này không phải là chuyện hiếm gặp.
Để xác định giá xe cũ, chúng tôi thường dùng phương pháp trung bình cộng của các mức giá trên thị trường. Cách này tính toán giá thấp nhất và cao nhất, hoặc có thể là trung bình của nhiều mức giá khác nhau để đưa ra giá trị chung mà khách hàng có thể tham khảo khi muốn mua xe.
Việc định giá xe cũ một cách chính xác là rất khó khăn. Mặc dù vậy, nếu người mua tìm được chiếc xe ưng ý và có chất lượng tốt, họ sẵn sàng chi trả cao hơn mức giá thị trường từ 10 đến 20 triệu đồng. Tôi cũng có suy nghĩ tương tự khi mua những sản phẩm có giá trị cao, tôi luôn ưu tiên chất lượng hơn là giá rẻ.
Với kinh nghiệm của mình, tôi sẽ đề xuất những mẫu xe phù hợp cho người tiêu dùng khi tìm mua xe cũ trên thị trường, tùy thuộc vào nhu cầu và ngân sách của họ.
Khi lựa chọn xe cũ, tôi nghĩ rằng cần phải phân loại theo từng phân khúc ngân sách. Mỗi tầm giá sẽ có những mẫu xe phù hợp riêng. Ví dụ, với ngân sách dưới 400 triệu, các mẫu xe hạng A như Kia Morning, Hyundai Grand i10, VinFast Fadil là sự lựa chọn hợp lý. Fadil, với giá dưới 300 triệu, là mẫu xe lý tưởng cho phân khúc hạng A.
Trong phân khúc hạng B, những mẫu xe nổi bật là Honda City, Hyundai Accent và Toyota Vios, với City được ưa chuộng hơn cả dù giá cao hơn một chút. Đối với phân khúc hạng C, những mẫu xe như Kia Cerato, Kia K3 và Mazda3 rất đáng chú ý. Các mẫu xe gầm cao như Kia Seltos, Mitsubishi Xforce hay các dòng SUV như Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson cũng được nhiều người tìm kiếm.
Khi tìm mua xe cũ, người tiêu dùng thường có những lựa chọn rõ ràng cho từng phân khúc, và những cái tên như Kia Morning, Honda City hay Kia Seltos luôn có mặt trong danh sách các mẫu xe ưa thích của họ.
Khi tìm mua xe cũ, chúng ta cần cân nhắc kỹ về năm sản xuất, màu sắc và quãng đường đã đi. Theo kinh nghiệm của tôi, việc chọn quá nhiều yếu tố cùng lúc sẽ khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn. Hãy giới hạn lựa chọn giữa một vài yếu tố quan trọng, nếu không sẽ mất rất nhiều thời gian. Và nếu chọn xong rồi, chiếc xe lại bị bán mất, bạn lại phải bắt đầu tìm kiếm lại từ đầu.
Vì vậy, khi mua xe cũ, mọi người nên xác định rõ các yêu cầu cần thiết và hỏi ý kiến những người có kinh nghiệm về mẫu xe đó. Người mua xe có thể dựa vào sở thích hoặc lý trí để lựa chọn. Nếu chọn theo lý trí, quá trình này sẽ lâu hơn.
Cảm ơn anh rất nhiều vì những chia sẻ quý báu này.
