Buzz
Dự án 2 tỷ USD của VinFast đang tiến gần đến một mốc quan trọng trong quá trình phát triển của hãng xe.
Trong tuần qua, giới truyền thông và báo chí Ấn Độ không ngừng đưa tin về VinFast. Những câu chuyện được quan tâm nhất liên quan đến hai vấn đề chính: Sự kiện khánh thành nhà máy xe và kế hoạch bán xe ra thị trường.
Cụ thể, báo chí Ấn Độ cho biết nhà máy của VinFast tại Tamil Nadu sẽ sớm được khánh thành, có thể là vào cuối tháng 6 này. Thông tin này đã được đăng tải trên các trang báo lớn như Deccan Herald và Hindustan Times.
Ảnh chụp màn hình một bài viết về VinFast trên tờ India TV News.
Tờ India TV News dẫn lời CEO VinFast châu Á, ông Phạm Sanh Châu, cho biết hãng xe Việt sẽ tạo ra khoảng 00 cơ hội việc làm cho người dân địa phương tới năm 2030.
Được biết, nhà máy của VinFast tại Tamil Nadu có tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 2 tỷ USD; nhà máy sẽ bắt đầu hoạt động với công suất 50.000 xe mỗi năm, và sẽ nâng công suất lên 150.000 xe mỗi năm trong năm nay.
Dự kiến, nhà máy VinFast tại Ấn Độ không chỉ phục vụ cho thị trường quốc gia đông dân nhất thế giới với 1,46 tỷ người, mà còn có thể mở rộng ra các khu vực lân cận như Trung Đông và châu Phi.
Nhà máy VinFast Ấn Độ chính thức khởi công vào tháng 2/2024.
Nhà máy VinFast tại Ấn Độ sẽ được xây dựng trên diện tích 160 héc-ta, với lễ khởi công vào ngày 25/2/2024. Theo thông tin từ báo chí Ấn Độ, đến tháng 3/2025, nhà máy sẽ hoàn thành khoảng 90% tiến độ. Để chuẩn bị cho việc vận hành chính thức, VinFast dự kiến sẽ vận chuyển khoảng 2.000 TEU hàng hóa, tương đương với 2.000 container 20 feet (6,1 mét).
Khác với nhà máy VinFast Indonesia chỉ sản xuất xe tay lái bên phải, nhà máy VinFast Ấn Độ sẽ sản xuất cả xe tay lái thuận và nghịch. Các mẫu xe dự kiến được sản xuất tại đây bao gồm VF 3, VF 5 và VF e34.
VinFast VF 7 đã được chính thức ra mắt tại Ấn Độ.
Theo các nguồn tin từ các tờ báo lớn của Ấn Độ như India Times, Hindustan Times, Deccan Herald, hai mẫu xe đầu tiên sẽ được bán tại Ấn Độ là VF 6 và VF 7 vào tháng này, sau đó mới đến VF 3 vào năm sau.
Phiên bản tay lái nghịch của hai mẫu xe này đã từng được giới thiệu tại Triển lãm Bharat Mobility Expo 2025, cùng với các mẫu xe khác như VF e34 và VF 9.
Trước đây, một số chiếc VF 8 đã được truyền thông Ấn Độ ghi nhận, tuy nhiên, mục đích của những chiếc xe này vẫn chưa rõ ràng, có thể là phục vụ cho việc chạy thử hoặc mục đích khác.
Tesla và BYD không phải là đối thủ xứng tầm.
Các tờ India News và Deccan Herald đã dẫn lời ông Phạm Sanh Châu để làm rõ hơn về kế hoạch của VinFast, hãng xe có thị phần lớn nhất Việt Nam tại Ấn Độ.
Ông Phạm Sanh Châu cho biết nhà máy VinFast tại Ấn Độ đã hoàn thành chỉ trong vòng 15 tháng kể từ khi khởi công, một tiến độ phát triển rất nhanh.
Trên tờ Press Trust of India, ông Phạm Sanh Châu giải thích lý do chọn bang Tamil Nadu làm địa điểm đặt nhà máy: "Chúng tôi đã khảo sát nhiều bang và nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi quyết định chọn Thoothukudi, Tamil Nadu, nhờ vào thế mạnh về logistics, với cảng biển và sân bay gần đó".
CEO VinFast khu vực châu Á, ông Phạm Sanh Châu, khẳng định rằng các đối tác có chung tầm nhìn nên được xem là bạn bè.
Để tăng tốc phát triển, VinFast dự kiến sẽ mở rộng mạng lưới phân phối, hợp tác với các xưởng sửa chữa và trạm sạc, đồng thời cho phép khách hàng đổi xe cũ lấy xe mới.
Ông Phạm Sanh Châu cũng đã chia sẻ quan điểm của VinFast về việc cạnh tranh trên thị trường. Mặc dù BYD và Tesla cũng đang nhắm đến Ấn Độ, coi đây là thị trường tiềm năng, VinFast không coi hai thương hiệu này là đối thủ cạnh tranh.
CEO VinFast châu Á giải thích rằng mục tiêu của VinFast là di chuyển xanh, vì vậy bất kỳ đối tác nào cùng chia sẻ tầm nhìn này đều nên được xem là bạn bè. Ông cũng bày tỏ niềm tin rằng xe VinFast sẽ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Ấn Độ và hy vọng rằng VinFast sẽ sớm gia nhập nhóm các nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới trong những năm tới.
