Buzz
Bộ sưu tập Vespa 80 năm tại Việt Nam nổi bật với màu sơn Verde Pastello hoàn toàn mới, đồng thời đánh dấu lần đầu tiên động cơ 180 cc được áp dụng cho dòng Sprint.
Vespa vừa trình làng bộ sưu tập kỷ niệm 80 năm tại thị trường Việt Nam với các phiên bản GTS 80th 300, Sprint 80th và Primavera 80th. Tại sự kiện, hãng công bố giá của ba mẫu gồm Sprint 80th 125 ở mức 106,5 triệu đồng, Sprint 80th 180 giá 121,5 triệu đồng và GTS 80th 300 giá 172 triệu đồng. Dự kiến, các mẫu xe sẽ có mặt tại đại lý từ tháng 5/2026.
Bộ sưu tập Vespa 80th chính thức ra mắt tại Việt Nam với màu sơn Verde Pastello mới. Ảnh: Vespa
Thay đổi dễ nhận thấy nhất của bộ sưu tập lần này nằm ở màu sơn Verde Pastello mới, tông xanh pastel được Vespa chọn làm nhận diện chủ đạo cho phiên bản kỷ niệm 80 năm. Theo thông tin hãng công bố tại sự kiện, màu sắc này được phát triển dựa trên lớp sơn nguyên bản từng xuất hiện trên những chiếc Vespa đầu tiên từ năm 1946.
Sắc xanh pastel được lấy cảm hứng từ những mẫu Vespa đời đầu năm 1946. Ảnh: Cấn Hưng
Đây là gam màu pastel tươi sáng, mang nét nhẹ nhàng và phảng phất chất hoài cổ, khác biệt so với các tông màu đậm hoặc phối tương phản thường thấy trên nhiều mẫu xe tay ga hiện nay. Vespa cho biết lựa chọn này nhằm tái hiện tinh thần thiết kế của các dòng Vespa đầu tiên, đồng thời gợi nhớ giai đoạn hình thành thương hiệu sau Thế chiến II.
Trên bộ sưu tập 80th, màu Verde Pastello được triển khai theo phong cách “mono color”, nghĩa là nhiều chi tiết trên xe được đồng bộ cùng một tông thay vì chỉ sơn riêng phần thân. Gương chiếu hậu, tay dắt sau, viền yếm trước hay cụm giảm xóc đều mang cùng màu, trong khi yên xe, tay nắm và thảm sàn sử dụng sắc xanh đậm hơn để tạo điểm nhấn tinh tế. Một số bề mặt còn được hoàn thiện dạng satin nhằm tăng hiệu ứng thị giác.
GTS 80th 300 là phiên bản sở hữu cấu hình mạnh mẽ nhất trong bộ sưu tập này. Ảnh: Cấn Hưng
Bên cạnh màu sơn mới, các phiên bản kỷ niệm còn được bổ sung nhiều chi tiết nhận diện riêng như logo “80th”, huy hiệu “80 years of Vespa Est. 1946” cùng bộ vành hoàn thiện kiểu cắt kim cương. Riêng Sprint 80th có thêm chi tiết mang cá bên hông, lấy cảm hứng từ các mẫu Vespa cổ điển.
Không chỉ thay đổi về thiết kế, bộ sưu tập Vespa 80th còn có sự khác biệt về động cơ giữa các phiên bản. Sprint 80th 125 tiếp tục sử dụng động cơ i-get 124,7 cc, cho công suất 7,9 kW và mô-men xoắn 11 Nm. Trong khi đó, Sprint 80th 180 trở thành điểm nhấn khi lần đầu tiên tại Việt Nam được trang bị động cơ 174,1 cc, đạt công suất 11 kW và mô-men xoắn 13,7 Nm.
Phiên bản Sprint 80th lần đầu tiên được trang bị động cơ 180 cc tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Cấn Hưng
Ở vị trí cao nhất là GTS 80th 300, sử dụng động cơ HPE dung tích 278,3 cc, cho công suất 17,5 kW và mô-men xoắn 26 Nm. Phiên bản này được trang bị hệ thống ABS kết hợp kiểm soát lực kéo ASR hai kênh. Tất cả các mẫu xe trong bộ sưu tập đều sở hữu khung thép liền khối đặc trưng của Vespa, đi kèm khóa thông minh keyless và hỗ trợ kết nối Vespa MIA với smartphone.
Một số hình ảnh khác về bộ sưu tập Vespa kỷ niệm 80 năm:
