Buzz
Hai mẫu xe điện Bestune Xiaoma và NAT vừa được giới thiệu tại Hà Nội, chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam trong năm 2025.
Hai mẫu xe điện từ thương hiệu Trung Quốc Bestune, thuộc tập đoàn FAW Group, đã được trình làng tại Triển lãm quốc tế Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025, diễn ra tại Hà Nội vào ngày 24/4. Đây là bước đầu trong kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam của Bestune, dự kiến triển khai vào quý III năm nay.
Bestune Xiaoma
Bestune Xiaoma là mẫu xe điện mini hai cửa, bốn chỗ ngồi, có kích thước lớn hơn Wuling Mini EV. Xe sử dụng mô-tơ điện 20kW (27 mã lực), mô-men xoắn 85Nm, đạt tốc độ tối đa 100 km/h. Pin LFP dung lượng 13,9kWh giúp xe di chuyển khoảng 170 km sau mỗi lần sạc, và có thể sạc bằng ổ điện dân dụng.
Nội thất của xe gồm ghế nỉ, vô-lăng nhựa, màn hình LCD 7 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth, hai loa và điều hòa chỉnh cơ. Các tính năng an toàn như camera và cảm biến lùi, hai chế độ lái (thể thao và tiết kiệm), một túi khí phía trước, hệ thống phanh ABS/EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảnh báo áp suất lốp. Giá bán dự kiến dưới 200 triệu đồng.
Bestune NAT
Bestune NAT là mẫu MPV điện với 5 chỗ ngồi, kích thước tổng thể 4.450 x 1.840 x 1.680 (mm) và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Xe trang bị động cơ điện công suất 120kW (161 mã lực), mô-men xoắn 155Nm, tốc độ tối đa đạt 140 km/h. Pin LFP dung lượng 55,7kWh cho phép xe di chuyển khoảng 425 km sau mỗi lần sạc, với thời gian sạc chậm khoảng 8,4 giờ.
Ngoại thất của Bestune NAT có đèn pha và đèn hậu LED, cửa trượt điện bên phải, gương chiếu hậu chỉnh điện có sưởi và cửa kính chỉnh điện. Nội thất xe được trang bị vô-lăng bọc da, ghế da, ghế lái chỉnh cơ có chức năng thông gió, điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, lọc không khí và màn hình trung tâm 10 inch.
Các tính năng an toàn trên Bestune NAT bao gồm hai túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh ABS/EBD, ga tự động, giám sát áp suất lốp, giữ phanh tự động, cảm biến và camera lùi. Giá bán dự kiến dưới 600 triệu đồng.
Với trang bị cơ bản như vậy, liệu hai mẫu xe điện này có khả năng cạnh tranh trong các phân khúc tương ứng tại Việt Nam? Ở phân khúc xe mini, Wuling Mini EV hiện đang có mặt với mức giá tương đương. Còn trong phân khúc MPV, xe xăng vẫn chiếm ưu thế với những mẫu như Toyota Veloz Cross và Mitsubishi Xpander, có giá bán khoảng 600 triệu đồng.
Theo thông tin từ đơn vị phân phối, trong giai đoạn đầu, cả hai mẫu xe sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Tuy nhiên, từ năm 2026, việc lắp ráp sẽ chuyển sang nhà máy Thái Bình Hưng Thịnh tại Quỳ Phụ, Thái Bình.
