Buzz
Tất cả khách hàng mua xe riêng lẻ và các tài xế GSM sẽ phải chi trả 1.000 đồng cho mỗi phút, bắt đầu từ phút thứ 11 trở đi, nếu vẫn giữ xe tại trạm sau khi pin đã được nạp đầy.
V-Green, công ty phụ trách vận hành mạng lưới trạm sạc DC cho VinFast, đã thông báo về việc điều chỉnh chính sách thời gian đỗ xe không mất tiền sau khi hoàn tất quá trình sạc. Bắt đầu từ ngày 26/8, mọi chủ xe cá nhân và tài xế GSM (Xanh SM) sẽ chỉ được hưởng 10 phút đỗ miễn phí sau khi ngắt sạc, giảm mạnh so với chính sách 30 phút trước đó.
Theo quy định mới từ V-Green, khoản phí giữ xe quá thời gian cho phép sẽ được kích hoạt tính từ phút thứ 11 sau khi phiên sạc kết thúc. Sự điều chỉnh này hiện đang thu hút sự quan tâm đáng kể do tác động trực tiếp đến thói quen sử dụng trạm nạp điện của đông đảo người dùng cá nhân và các tài xế GSM (Xanh SM).
Đại diện đơn vị điều hành hệ thống trạm sạc VinFast giải thích rằng thay đổi này nhằm mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động của trạm, tạo điều kiện cho nhiều người dùng hơn được tiếp cận dịch vụ và ngăn chặn tình trạng xe chiếm dụng chỗ dù đã nạp đủ năng lượng. Từ đó, hướng tới việc mang lại trải nghiệm dịch vụ dễ dàng và hiệu quả hơn cho toàn bộ người dùng.
Mức phí cho hành vi đỗ xe vượt quá thời gian quy định sẽ được giữ nguyên theo biểu giá hiện tại của V-Green, cụ thể là 1.000 đồng mỗi phút (chưa bao gồm VAT). Điều này có nghĩa nếu chủ phương tiện rút sạc trễ 10 phút, họ sẽ phải thanh toán thêm 10.000 đồng tiền phạt. Cơ chế này được thực thi đồng bộ trên toàn bộ mạng lưới trạm sạc DC V-Green trên toàn quốc.
Hệ thống thanh toán của V-Green hỗ trợ hình thức trực tuyến thông qua ứng dụng VinFast hoặc thanh toán trực tiếp tại các showroom, với hạn chót cho việc thanh toán là ngày 14 của tháng kế tiếp.
VinFast hiện đang triển khai chương trình ưu đãi "miễn phí sạc pin" trong vòng 2 năm dành cho các khách hàng mua xe trước ngày 30/06/2027. Chương trình này áp dụng cho toàn bộ dòng xe điện, trong đó các tài xế vận tải (bao gồm nhóm Xanh SM) được hưởng miễn phí hoàn toàn khi sạc từ 10 giờ tối đến 6 giờ sáng và giảm một nửa chi phí sạc vào các khung giờ khác, thời hạn ưu đãi kéo dài đến hết ngày 30/06/2027.
V-Green là doanh nghiệp do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập vào tháng 3/2024, với sứ mệnh chính là đầu tư xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc, nhằm cung cấp hỗ trợ tối đa cho các hoạt động của VinFast.
Vào cuối tháng 9 và đầu tháng 10 năm 2024, V-Green đã đánh dấu một bước tiến quan trọng với việc triển khai mô hình nhượng quyền trạm sạc, mở ra cơ hội cho mọi cá nhân tham gia đầu tư và xã hội hóa mạng lưới. Chỉ trong tuần đầu tiên công bố, V-Green đã nhận được hơn 1.000 hồ sơ đăng ký từ các nhà đầu tư tiềm năng. Chính sách mới này đã tạo ra hiệu ứng lan tỏa rộng rãi, giúp tốc độ mở rộng mạng lưới trạm sạc chỉ trong 4-5 tháng vượt xa những kết quả đạt được trong hơn 2 năm trước đó.
Theo thống kê, tính đến tháng 3/2025, V-Green đã thiết lập thành công mạng lưới lên tới 150.000 cổng sạc trên phạm vi toàn quốc, đạt mật độ dày đặc nhất trong khu vực Đông Nam Á. Trong kế hoạch 3 năm tới, V-Green đặt mục tiêu phát triển 500.000 cổng sạc tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở rộng hoạt động ra các thị trường quốc tế.
Theo đánh giá từ lãnh đạo V-Green, mô hình nhượng quyền trạm sạc mang lại nguồn thu nhập thụ động và dễ dàng quản lý, chỉ cần sử dụng một thiết bị di động là có thể giám sát hàng trăm trụ sạc. Lấy ví dụ minh họa cho một trạm sạc 120 kW – thuộc loại có công suất lớn: nếu vận hành ở 50% công suất, tương đương 12 giờ mỗi ngày, thì mỗi ngày sẽ sạc được 120 kW x 12 = 1.440 kWh. Nhân với 365 ngày và mức phí 750 đồng/kWh, doanh thu hàng năm ước đạt khoảng 394 triệu đồng.
Chi phí đầu tư ban đầu cho một trụ sạc 120 kW hiện nay vào khoảng 400 triệu đồng, cộng thêm các chi phí xây dựng cơ bản khoảng 0,8 lần, tổng mức đầu tư dao động từ 700 đến 750 triệu đồng. Với công suất hoạt động từ 10 đến 12 giờ mỗi ngày, nhà đầu tư có kỳ vọng thu hồi vốn trong vòng 2 năm.
