Buzz
Theo thống kê mới nhất của PWC, danh sách 15 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á đã gây bất ngờ khi VinFast, đại diện duy nhất từ Việt Nam, vượt qua nhiều tên tuổi nổi bật trong ngành ô tô quốc tế.
VinFast đã gia nhập vào top 15 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á. Ảnh: VinFast
Thị trường ô tô Đông Nam Á năm 2024 ghi nhận nhiều thay đổi, với tổng doanh số toàn khu vực đạt khoảng 3,28 triệu xe, giảm 5,4% so với năm trước. Trong bối cảnh đó, VinFast đã có một màn bứt phá ngoạn mục, lần đầu tiên lọt vào top 15 thương hiệu ô tô bán chạy nhất khu vực, vượt qua các đối thủ lớn như Mazda, BYD, Kia hay Nissan.
Toyota tiếp tục giữ vững ngôi đầu tại Đông Nam Á với doanh số hơn 923.000 xe trong năm 2024, bỏ xa các đối thủ với khoảng cách hơn 560.000 xe. Thị trường Indonesia đóng góp lớn cho Toyota với 288.892 xe được tiêu thụ, chiếm 31% tổng lượng bán ra của hãng tại khu vực.
Perodua, hãng xe nội địa số 1 của Malaysia, ghi nhận mức tăng trưởng 8,41%, từ 330.325 xe năm 2023 lên 358.102 xe năm 2024 dù chỉ phân phối tại thị trường trong nước. Đây cũng là hãng xe giúp Malaysia vượt qua Thái Lan, trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai Đông Nam Á từ năm 2023.
Mitsubishi là một trong những thương hiệu hiếm hoi duy trì được mức tăng trưởng, dù không quá ấn tượng. Trong năm 2024, hãng đã tiêu thụ 248.150 xe, tăng nhẹ 0,50% so với 246.916 xe của năm 2023. Thành quả này giúp Mitsubishi duy trì vị trí trong top 5 các nhà sản xuất ô tô lớn nhất khu vực.
Daihatsu, thương hiệu con của Toyota, ghi nhận sự giảm sút 13,23%, từ 188.909 xe xuống còn 163.919 xe. Tuy vậy, hãng vẫn giữ vững vị trí trong nhóm dẫn đầu nhờ thị phần vững chắc tại Indonesia. Tại Việt Nam, các mẫu xe như Raize, Yaris Cross hay Veloz đều sử dụng nền tảng khung gầm của Daihatsu, giúp giảm giá thành và tăng tính tiếp cận cho người tiêu dùng Việt.
| Xếp hạng | Hãng xe | Doanh số | Tỷ lệ tăng/giảm | |
| 2023 | 2024 | |||
| 1 | Toyota | 988,273 | 923,261 | -6.58% |
| 2 | Perodua | 330,325 | 358,102 | +8.41% |
| 3 | Honda | 345,432 | 307,702 | -10.92% |
| 4 | Mitsubishi | 246,916 | 248,150 | +0.50% |
| 5 | Daihatsu | 188,909 | 163,919 | -13.23% |
| 6 | Isuzu | 236,717 | 155,045 | -34.50% |
| 7 | Proton | 150,976 | 147,587 | -2.24% |
| 8 | Suzuki | 106,252 | 128,630 | +21.06% |
| 9 | Hyundai | 124,091 | 108,283 | -12.74% |
| 10 | Ford | 120,357 | 104,161 | -13.46% |
| 11 | VinFast | 34,855 | 97,305 | +179.17% |
| 12 | Mazda | 85,605 | 65,845 | -23.08% |
| 13 | BYD | 36,031 | 58,376 | +62.02% |
| 14 | Kia | 56,277 | 52,222 | -7.21% |
| 15 | Nissan | 59,049 | 48,969 | -17.05% |
Bảng xếp hạng top 15 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á. Số liệu PWC
Isuzu là thương hiệu chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất trong năm 2024, khi doanh số giảm mạnh 34,50%, từ 236.717 xe xuống còn 155.045 xe. Một thương hiệu khác của Malaysia, Proton, giữ vững vị trí với hơn 147.000 xe bán ra, đứng thứ bảy trong khu vực. Cùng với Perodua, Proton giúp Malaysia trở thành quốc gia duy nhất có hai thương hiệu nội địa trong top 10 doanh số. Suzuki, với mức tăng trưởng 21,06%, cũng góp mặt trong danh sách khi tiêu thụ 128.630 xe.
Hyundai giữ vị trí thứ bảy khu vực với 108.293 xe bán ra. Đáng chú ý là phần lớn lượng xe này đến từ thị trường Việt Nam, nơi Hyundai tiêu thụ 67.168 xe, chiếm đến 62% doanh số khu vực của hãng. Tương tự, Kia – thương hiệu con của Hyundai – đứng thứ 14 với hơn 52.000 xe, trong đó 34.570 xe được bán tại Việt Nam, chiếm 66% tổng lượng tiêu thụ của Kia tại Đông Nam Á.
VinFast ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhất trong bảng xếp hạng với tỷ lệ tăng lên tới 179,17%. Doanh số của hãng từ 34.855 xe năm 2023 đã tăng vọt lên 97.305 xe vào năm 2024, giúp VinFast lọt vào top 11 các thương hiệu ô tô bán chạy nhất khu vực.
VinFast góp mặt trong top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á, mở ra triển vọng sáng sủa cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Khi các thương hiệu lớn vẫn chủ yếu dựa vào động cơ đốt trong, VinFast đã chọn lối đi khác biệt với 100% xe điện. Thị trường nội địa vẫn là nơi tiêu thụ chính với hơn 87.000 xe được bán, phần còn lại được xuất khẩu quốc tế.
Mazda chịu sự suy giảm doanh số lớn thứ hai sau Isuzu, với mức giảm 23,08%, từ 85.605 xe xuống còn 65.845 xe. Kết quả này khiến Mazda tụt xuống vị trí thứ 12 trong bảng xếp hạng, trong khi BYD đạt mức tăng trưởng mạnh mẽ 62,02%, bán được 58.376 xe trong năm 2024.
Tổng thể, thị trường ô tô Đông Nam Á năm 2024 chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu lâu năm và những cái tên mới nổi. Các hãng xe truyền thống vẫn duy trì vị thế nhờ hệ thống phân phối rộng lớn và uy tín lâu dài, nhưng sự trỗi dậy mạnh mẽ của các thương hiệu trẻ, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện, đang dần thay đổi cục diện. Đồng thời, sự phân hóa rõ rệt giữa các quốc gia trong khu vực cũng trở nên dễ nhận thấy, khi nhiều thương hiệu dù chỉ tập trung vào thị trường nội địa vẫn đạt được doanh số đáng nể.
Xem thêm: Xe VinFast Green thiết lập kỷ lục mới với 45.813 đơn đặt cọc sau 72 giờ
