
Bức ảnh teaser được giới thiệu trong một cuộc họp liên quan đến cam kết của Volkswagen đối với nhà máy Wolfsburg – nơi dòng Golf đã được sản xuất suốt nhiều thập kỷ. Hãng xe Đức cũng khẳng định rằng thế hệ Golf tiếp theo vẫn sẽ tiếp tục được lắp ráp tại đây. Theo kế hoạch, mẫu xe này dự kiến trình làng vào năm 2028, với cả tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống lẫn hệ truyền động thuần điện.
Dựa trên hình ảnh được công bố, mẫu hatchback mới dường như sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn so với Golf thế hệ thứ tám hiện nay. Chi tiết này khiến nhiều nguồn tin cho rằng đây có thể là phiên bản chạy điện. Việc trục cơ sở kéo dài cũng được xem là đặc điểm quen thuộc của nền tảng SSP – kiến trúc khung gầm hoàn toàn mới của Volkswagen dự kiến sẽ trang bị cho Golf thế hệ kế tiếp.

Trước đó, Giám đốc thiết kế của Volkswagen Group, Andreas Mindt, từng chia sẻ rằng phong cách của Golf thế hệ mới sẽ được xây dựng dựa trên cảm hứng từ các mẫu concept như ID. Polo, ID. Cross, đồng thời kế thừa tinh thần từ những thế hệ Golf trước. Ông cũng nhấn mạnh rằng Golf Mk7 là nguồn tham chiếu quan trọng, bởi mẫu xe này được đánh giá là sự dung hòa tinh tế giữa bản sắc truyền thống của dòng Golf và ngôn ngữ thiết kế hiện đại.
Volkswagen cho biết các mẫu xe tương lai của hãng sẽ đưa các nút bấm vật lý trở lại cho những chức năng quan trọng như điều hòa hay điều chỉnh âm lượng, thay vì phụ thuộc gần như hoàn toàn vào màn hình cảm ứng như trên nhiều mẫu xe hiện nay.
Về hệ truyền động, phiên bản thuần điện của Golf thế hệ mới được dự đoán sẽ áp dụng kiến trúc điện 800V cùng công nghệ pin tiên tiến hơn, giúp cải thiện quãng đường di chuyển và rút ngắn thời gian sạc. Trong khi đó, biến thể sử dụng động cơ đốt trong sẽ là bản nâng cấp toàn diện từ Golf Mk8 hiện tại. Một số nguồn tin cũng cho rằng phiên bản chạy điện có thể mang tên ID Golf.
Đáng chú ý, nền tảng SSP dự kiến trang bị cho Golf thế hệ thứ chín sẽ đi kèm kiến trúc phần mềm hoàn toàn mới do Volkswagen hợp tác phát triển cùng Rivian. Hệ thống này được kỳ vọng nâng cao khả năng kiểm soát phần cứng, đồng thời giúp chiếc xe dễ dàng nhận các bản cập nhật phần mềm từ xa một cách linh hoạt hơn.
