Buzz
Trung Quốc - quốc gia đang dẫn đầu trong cuộc đua phát triển phương tiện bay cá nhân, vừa chứng kiến một tai nạn hiếm gặp nhưng rất đáng lo ngại trong buổi trình diễn công nghệ.
Trong buổi tổng duyệt chuẩn bị cho Triển lãm Hàng không Trường Xuân ở đông bắc Trung Quốc, hai chiếc ô tô bay điện đã va chạm trên không, khiến một người bị thương nhẹ. Sự cố này đã đặt ra nhiều câu hỏi về độ an toàn của phương tiện giao thông tương lai.
Sự cố xảy ra khi hai chiếc eVTOL (máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng) của Xpeng Aeroht - công ty con chuyên phát triển ô tô bay của Xpeng, đang luyện tập bay đội hình. Theo thông báo từ công ty, nguyên nhân là do khoảng cách giữa hai phương tiện không đủ an toàn, dẫn đến va chạm giữa không trung.
“Một chiếc đã hạ cánh an toàn, trong khi chiếc còn lại bốc cháy do bị hư hại phần thân máy,” đại diện Xpeng Aeroht cho biết. Video được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy khói bốc lên nghi ngút, cùng hình ảnh xe cứu hỏa và xe cấp cứu nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Toàn bộ khu vực đã được phong tỏa ngay sau sự cố.
2 chiếc xe điện bay trước khi gặp sự cố.
CNN và các phương tiện truyền thông địa phương đưa tin, người bị thương là một trong hai người điều khiển phương tiện, chỉ bị chấn thương nhẹ và đã được đưa đến bệnh viện gần đó trong tình trạng ổn định.
Chiếc eVTOL liên quan đến vụ việc này là một trong những sản phẩm mới nhất của Xpeng Aeroht. Với khả năng bay ở độ cao từ 300 đến 500 mét, mỗi lần sạc có thể thực hiện từ 5 đến 6 chuyến bay. Cabin được thiết kế với góc nhìn toàn cảnh 270 độ, điều khiển chỉ bằng một cần gạt duy nhất và có giá bán khoảng 2 triệu nhân dân tệ (tương đương 281.000 USD). Công ty cho biết đã nhận được hơn 4.000 đơn đặt hàng.
Không chỉ dừng lại ở đó, Xpeng Aeroht còn nổi bật với mẫu “Land Aircraft Carrier” - phương tiện mặt đất 6 bánh có thể mang theo một chiếc eVTOL tháo rời phía sau. Vào tháng 10 năm ngoái, công ty đã bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất ô tô bay theo mô-đun tại Quảng Châu, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay và bắt đầu giao hàng đại trà từ năm 2026.
Một trong hai phương tiện đã bốc cháy sau khi va chạm.
Vào ngày 11/9 vừa qua, dòng máy bay này cũng đã được cấp phép bay thử tại UAE, mở ra triển vọng toàn cầu cho sản phẩm.
Vụ tai nạn xảy ra trong bối cảnh Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển “kinh tế tầm thấp” - một lĩnh vực bao gồm drones, taxi bay và các dịch vụ bay dưới độ cao 3.000 mét. Thuật ngữ này đã chính thức được đưa vào báo cáo công tác thường niên của Chính phủ Trung Quốc từ năm ngoái, cho thấy tầm quan trọng của nó như một động lực tăng trưởng mới.
Theo Nhân Dân Nhật Báo, Trung Quốc hiện có hơn 2.000 nhà sản xuất thiết bị bay không người lái và hơn 20.000 công ty vận hành UAV, với nhiều ứng dụng từ giao hàng, vận chuyển y tế đến giám sát đô thị. Nhiều thành phố đã triển khai thí điểm dịch vụ giao đồ ăn, thuốc men và bưu kiện bằng drone.
Tuy nhiên, sự cố ở Trường Xuân là một lời nhắc nhở rằng dù công nghệ có tiên tiến đến đâu thì vẫn phải đối mặt với vấn đề an toàn. Khi các eVTOL ngày càng được kỳ vọng sẽ thay đổi giao thông đô thị, những vụ việc như thế này khiến dư luận không khỏi lo ngại: Liệu ô tô bay sẽ là giải pháp tương lai hay chỉ là một “trò mạo hiểm trên không”?
Tham khảo Intersting Engineering
