Buzz
Tháng 10/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ nhờ vào các chiến lược kích cầu và mùa mua sắm cuối năm.
xeThị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ các chương trình kích cầu và mùa mua sắm cuối năm.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số toàn thị trường đã đạt 37.910 xe.
xetăng 24% so với tháng 9/2025 nhưng giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ năm 2024.
Doanh số xe du lịch tăng 33%, xe thương mại tăng 6,6%, trong khi xe chuyên dụng giảm 15%. Số xe lắp ráp trong nước đạt 17.129 xe, tăng 19%, còn xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 20.781 xe, tăng 28%. Tổng doanh số toàn thị trường trong 10 tháng đầu năm tăng 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái, với xe nhập khẩu chiếm ưu thế khi tăng 18% và xe lắp ráp trong nước chỉ tăng 5%.
Các thành viên của VAMA ghi nhận doanh số tháng 10 đạt 31.844 xe, tăng 21% so với tháng 9 nhưng giảm 9% so với tháng 10/2024. Tổng doanh số trong 10 tháng là 236.969 xe. VinFast cũng tiếp tục lập kỷ lục mới khi bàn giao 20.380 ô tô điện trong tháng 10, nâng tổng số xe bán ra trong 10 tháng lên 124.264 chiếc. Trong đó, VF 3 dẫn đầu với 4.619 chiếc bán ra trong tháng, nâng tổng số xe bán được lên 36.005 chiếc, giữ vững vị trí mẫu xe quốc dân. Các mẫu xe khác như VF 5 và VF 6 cũng có sự tăng trưởng đáng kể, với lần lượt 4.450 xe và 2.524 xe được bán ra.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một sự chuyển mình mạnh mẽ khi các dòng xe mới liên tục xuất hiện, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng. Doanh số tăng trưởng ổn định và các chương trình ưu đãi đang giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận với các sản phẩm mới, thể hiện sức sống mạnh mẽ của ngành ô tô trong năm 2025.
Volkswagen đã tái xuất dòng Golf với 6 phiên bản, giá dao động từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng. Trong khi đó, Maserati Việt Nam mang đến hai mẫu xe điện cao cấp Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, với mức giá từ 5,495 triệu đến hơn 13,3 tỷ đồng, đánh dấu bước tiến đáng kể trong chiến lược điện khí hóa. Ở phân khúc phổ thông, Lynk & Co trình làng mẫu SUV 08 với hệ hybrid sạc ngoài, ghi kỷ lục Guinness với quãng đường 1.813 km chỉ với một lần sạc và đổ xăng; BYD cũng ra mắt mẫu Seal 5 hybrid, giá từ 696 triệu đồng, nhắm đến người dùng thành thị tìm kiếm giải pháp tiết kiệm năng lượng.tái xuất dòng Golf với 6 phiên bản, giá từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng, trong khi Maserati Việt Nam giới thiệu hai mẫu xe điện cao cấp Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, giá từ 5,495 đến hơn 13,3 tỷ đồng, thể hiện bước tiến rõ trong chiến lược điện khí hóa. Ở nhóm phổ thông, Lynk & Co trình làng mẫu SUV 08 dùng hệ hybrid sạc ngoài, lập kỷ lục Guinness 1.813 km cho một lần sạc và đổ xăng; BYD tung mẫu Seal 5 hybrid giá 696 triệu đồng, hướng đến người dùng đô thị tìm kiếm xe tiết kiệm năng lượng.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 10/2025 đã cho thấy rõ rệt sự phục hồi của thị trường ô tô Việt Nam sau một thời gian dài trầm lắng. Các con số doanh số toàn thị trường tăng mạnh phản ánh hai xu hướng lớn: nhu cầu tiêu dùng đang hồi phục và các hãng xe đang chủ động hơn trong chiến lược thích ứng. Đồng thời, các chương trình giảm giá, hỗ trợ tài chính và ưu đãi thuế đồng loạt triển khai, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng, nhất là trong bối cảnh quý IV luôn là thời điểm “mùa vàng” của ngành ô tô.
Một điểm đáng chú ý là cơ cấu tiêu thụ xe đang thay đổi theo chiều hướng có lợi cho xe nhập khẩu và xe điện. Xe nhập khẩu đã tăng gần 20% trong 10 tháng đầu năm, cho thấy sự chiếm ưu thế của các nhà sản xuất trong khu vực như Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc. Tuy nhiên, sự bứt phá mạnh mẽ của VinFast lại khẳng định vị thế mới của doanh nghiệp Việt trong cuộc đua điện hóa, đồng thời thể hiện sức hút mạnh mẽ của phân khúc xe cỡ nhỏ, với xu hướng tiết kiệm năng lượng đang trở thành động lực tăng trưởng mới.
Bên cạnh yếu tố thương mại, một loạt sản phẩm mới từ các thương hiệu, trải dài từ phân khúc bình dân đến hạng sang, đang tạo nên cơn sóng mới trên thị trường.
Các mẫu xe từ Volkswagen, như dòng Golf tái xuất với 6 phiên bản, có giá từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng, trong khi Maserati giới thiệu các mẫu xe điện cao cấp Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, giá từ 5,495 triệu đến hơn 13,3 tỷ đồng, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ trong chiến lược điện khí hóa. Ở phân khúc phổ thông, Lynk & Co đã giới thiệu mẫu SUV 08 sử dụng hệ thống hybrid sạc ngoài, ghi kỷ lục Guinness với quãng đường 1.813 km chỉ với một lần sạc và đổ xăng; trong khi BYD ra mắt mẫu Seal 5 hybrid, có giá từ 696 triệu đồng, nhằm phục vụ nhu cầu tiết kiệm năng lượng của người tiêu dùng đô thị.Tác động tích cực của các mẫu xe mới đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ, củng cố niềm tin của thị trường vào tương lai của ngành ô tô. Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến đầy tiềm năng cho các hãng xe toàn cầu, đặc biệt trong mảng xe điện và hybrid.
Các nhà sản xuất xe toàn cầu đang đẩy mạnh hoạt động tại Việt Nam, đặc biệt trong phân khúc xe điện và hybrid, mang lại nhiều cơ hội phát triển. Sự phát triển này không chỉ thu hút sự chú ý của người tiêu dùng mà còn củng cố vị thế của Việt Nam trên bản đồ ngành ô tô thế giới.Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ, các nhà sản xuất trong nước cũng đang gia tăng đầu tư vào dịch vụ hậu mãi và cải thiện trải nghiệm khách hàng. Những yếu tố này đóng vai trò quan trọng trong việc giữ chân người tiêu dùng giữa bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường ô tô.
Tháng 10/2025 có thể được coi là mốc khởi đầu cho một giai đoạn phục hồi đầy triển vọng của ngành ô tô Việt Nam. Nếu đà tăng trưởng này tiếp tục duy trì, thị trường sẽ không chỉ vượt qua những khó khăn trước mắt mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tiêu dùng nội địa và góp phần vào sự tăng trưởng GDP, khi xu hướng điện hóa, hybrid và tiêu dùng xanh ngày càng rõ nét trên bản đồ ô tô khu vực.
Thông tin từ Diễn đàn doanh nghiệp cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một bước chuyển mình đầy tích cực.
Mời bạn tham khảo bài viết: Xe xanh và xe nhập khẩu khuấy động thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2025 để hiểu thêm về các xu hướng hiện tại của ngành.
