Xe hơi tồn kho kéo dài, giảm giá hàng trăm triệu đồng để “thanh lý”

Nhiều dòng xe hơi không bán được, tồn đọng trong thời gian dài, càng để lâu càng thua lỗ, buộc các doanh nghiệp và đại lý phải giảm giá mạnh hàng trăm triệu đồng để giải phóng hàng tồn.

Các đại lý Mitsubishi đang áp dụng chính sách giảm giá bán lẻ cho mẫu

Pajero Sport sản xuất năm 2024 nhằm giải quyết hàng tồn kho. Hiện tại, phiên bản Pajero Sport dẫn động 1 cầu (4x2) có giá bán khoảng 920 triệu đồng; phiên bản dẫn động 2 cầu (4x4) có giá bán 1,090 tỷ đồng. Giá bán thực tế tại các đại lý của mẫu xe Mitsubishi Pajero Sport hiện thấp hơn giá khuyến nghị từ 210-275 triệu đồng. Mitsubishi Pajero Sport là dòng

thuộc phân khúc D, đối đầu trực tiếp với các đối thủ nặng ký như Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và Toyota Fortuner. Tuy nhiên, Pajero Sport luôn có doanh số thấp và tồn kho nhiều do thiết kế lỗi thời và công nghệ lạc hậu vì không được cập nhật thường xuyên. Sau khi giảm giá, Mitsubishi Pajero Sport có mức giá thấp hơn cả những mẫu SUV cỡ C như Honda CR-V (1,029-1,259 tỷ đồng).

Các đại lý Isuzu hiện đang áp dụng chính sách giảm giá cho mẫu Isuzu mu-X, phiên bản Prestige giảm 220 triệu đồng. Xe có giá niêm yết 1,150 tỷ đồng, sau giảm còn 930 triệu đồng. Theo nhân viên tư vấn, những chiếc Isuzu mu-X Prestige được giảm giá là xe sản xuất năm 2023. Isuzu mu-X thuộc phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh với Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Mazda CX-8 và Kia Sorento. Tuy nhiên, giá thực tế của Isuzu mu-X hiện chỉ tương đương với các mẫu SUV hạng C như Mazda CX-5 (749 - 979 triệu đồng), Ford Territory (799 - 929 triệu đồng), Kia Sportage (779 - 999 triệu đồng). Thậm chí, giá này còn gần bằng một số mẫu SUV cỡ B/B+ như Peugeot 2008 (829 - 899 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (828 - 913 triệu đồng). Ngoài ra, phiên bản Premium cũng được các đại lý tích cực giảm giá. Đáng chú ý, một đại lý tại Hà Nội đưa ra mức giảm lên đến 250 triệu đồng cho phiên bản này. Dù được giảm giá đáng kể, Isuzu mu-X vẫn không bán chạy và thường xuyên nằm trong nhóm xe bán ế nhất phân khúc. Theo thống kê từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 1/2025, mu-X chỉ bán được 26 xe, cao hơn Mitsubishi Pajero Sport với 17 xe.

Volkswagen đang thực hiện chương trình giảm giá mạnh cho nhiều mẫu xe tồn kho từ năm 2024 thông qua hỗ trợ lệ phí trước bạ. Cụ thể, mẫu SUV cỡ C Tiguan có giá 1,999 tỷ đồng, được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương giảm 240 triệu đồng. Volkswagen Touareg, có giá từ 2,699-3,099 tỷ đồng, cũng được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương số tiền từ 270-372 triệu đồng tùy địa phương đăng ký. Volkswagen Teramont X có giá từ 1,998-2,168 tỷ đồng, được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương giảm từ 100-130 triệu đồng.

Subaru Việt Nam đang triển khai chương trình ưu đãi lớn cho mẫu xe Forester sản xuất năm 2024. Cụ thể, phiên bản Forester 2.0 iL tiêu chuẩn giảm từ 969 triệu đồng xuống còn 819 triệu đồng, bản Forester 2.0 iL EyeSight giảm từ 1,099 tỷ đồng xuống còn 879 triệu đồng, và bản Forester 2.0 iS EyeSight cao cấp nhất giảm từ 1,199 tỷ đồng xuống còn 979 triệu đồng. Như vậy, ba phiên bản Subaru Forester được giảm giá lần lượt là 150 triệu, 220 triệu và 220 triệu đồng.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tổng sản lượng ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước năm 2024 đạt 388.500

, trong khi số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 172.240 xe. Cộng thêm khoảng 60.000 xe tồn kho từ năm 2023 chuyển sang, tổng nguồn cung lên đến hơn 620.000 xe các loại. Trong đó, tổng doanh số bán ra trên toàn thị trường năm 2024 đạt gần 520.000 xe. Như vậy, nguồn cung vượt cầu hơn 100.000 xe, và số xe tồn này sẽ được chuyển sang tiêu thụ trong năm 2025. Điều này khiến những tháng đầu năm 2025 thị trường ngập tràn xe tồn kho.

Tuy nhiên, xe tồn kho cũng có nhiều loại khác nhau. Về cơ bản, những xe sản xuất năm 2024 và thậm chí năm 2023 cùng một phiên bản sẽ không có sự khác biệt đáng kể. Với những xe xuất xưởng vào cuối năm 2024, thời gian tồn kho chưa lâu nên chất lượng không bị ảnh hưởng, và việc giảm giá giúp khách hàng có cơ hội sở hữu chiếc xe ưng ý với mức giá hấp dẫn hơn. Trong khi đó, những xe xuất xưởng từ nửa đầu năm 2024 và năm 2023 nhưng chưa được bán ra, có thời gian lưu kho dài hơn.

nếu lưu kho trong thời gian dài mà không được nhà sản xuất và đại lý bảo quản đúng quy trình, chất lượng có thể bị ảnh hưởng đáng kể.

Những mẫu xe được doanh nghiệp và đại lý giảm giá mạnh đến hàng trăm triệu đồng thường là những xe tồn kho lâu ngày. Do đó, việc xả hàng là cần thiết vì càng để lâu, thiệt hại về vốn càng lớn.

Ô tô tồn kho lâu ngày, giảm hàng trăm triệu đồng “xả hàng”